Chambre à air de nos mémères !

Flat proof.

BOULE a écrit:C'est quoi du "SLIME" et est ce que c'a existe en Europe ou en France?

Pour savoir ce que c'est, j'ai pris la peine de mettre le lien, tu peux prendre la peine de cliquer, non? :clin d\'oeil:

Si tu cliques, tu verras que Slime Europe existe...

Comment y casse l'aut'.

Il aime pas Gilbert Montagné les aveugles ?

Le Slime j'en mets dans le VTT : très efficace sur petites crevaisons genre épines

Michelin vient de me répondre ça:


Le 02/04/2010

Demande N° 1-434265743


Bonjour,

Suite à votre demande du 31/03/2010, notre préconisation est le remplacement des chambres à air à chaque remplacement des pneus car il s'agit d'un élément de sécurité important.

Cordialement.

Service Consommateurs 2 Roues Michelin

Z.I du Brezet, rue Cugnot, Bat. D.C.F 3

63040 CLERMONT FERRAND Cedex 09

T° 0 811 900 023

E Mail: Conso-2Roues@fr.michelin.com

Normal qu'ils disent cela mais je suis sûr d'avoir roulé avec des chambres âgées de 20 ans. Le risque zéro n'existe pas. Par contre je conseille l'achat de chambres de Marque connue style Michelin car il y a des refabrications de qualité douteuse(j'en ai qui ne tiennent pas la pression longtemps).

Au moins t'as toujours de l'air frais.

Les chambres à air de ma gertrude je suis sûr qu'elles ont au moins 15 ans, et le dernier démontage m'a montré qu'elles avaient l'air encore en bon état, c'étaient des dunlop et michelin.

Je pense qu'une chambre à air devient poreuse avec l'âge, les obus n'a pas une étancheité éternelle, c'est bien de les changer de temps à autre.
Pour ma part, je roule tous les jours avec ma bécane donc je n'hesite pas: chambres neuves une fois sur deux au changement de pneus +latex liquide inside.
Au fait , qui connait les chambres "increvables" ou renforçées (enduro, raids ?? )

100rt89 a écrit:Michelin vient de me répondre ça:


Le 02/04/2010

Demande N° 1-434265743


Bonjour,

Suite à votre demande du 31/03/2010, notre préconisation est le remplacement des chambres à air à chaque remplacement des pneus car il s'agit d'un élément de sécurité important.

Cordialement.

Service Consommateurs 2 Roues Michelin

Z.I du Brezet, rue Cugnot, Bat. D.C.F 3

63040 CLERMONT FERRAND Cedex 09

T° 0 811 900 023

E Mail: Conso-2Roues@fr.michelin.com

ça m'aurait vraiment étonné qu'ils disent le contraire

Faut bien qu'ils prêchent pour leur paroisse

Dom a écrit:Faut bien qu'ils prêchent pour leur paroisse

J'ai constaté depuis longtemps que tu contrôles beaucoup plus souvent la pression sur des chambres bien vieilles ...... bonne pression : sécurité
le caoutchouc (chambres, pneus, joints spi........)possède des propriétés qui ne sont pas éternelles!

Richard de l'Aulagnier a écrit:Au moins t'as toujours de l'air frais.

Ouais mais si t'oublies c'est l'air con que t'as..... :clin d\'oeil:

Luc ST a écrit:Au fait , qui connait les chambres "increvables" ou renforçées (enduro, raids ?? )

Tu veux parler des Bib mousse (non, ca ne se boit pas...)?

http://two-wheels.michelin.com/2w/front/index.jsp?codeRubrique=2092004112804&lang=EN

Palica, merci
le site est trés interressant, il y a même un bibendum en Vespa
Les mousses ne sont pas autorisées sur voie ouverte
je parle de chambres à air en caoutchouc renforcé, plus épais, j'ai cru comprendre qu'il y en avaient " anticrevaison"
j'ai quelques pistes -enduro,raid, KTM ??