Flat Amazonas

Houlala !

AMAZONAS plutôt!

 , rectifié
merci ;)

Mais mais mais ... c'est une moto pour moi, ça ! Aussi beau qu'une BFG ...

NONO84 a écrit:Mais mais mais ... c'est une moto pour moi, ça ! Aussi beau qu'une BFG ...

Tu me tires les mots de la bouche.

Alors sur une échelle de l'horrible allant de 1 à 10, je dirais 12.......

Un 1600 de 50CV, quand même... bon avec les 2 double corps, ont arrive peut-être vers les 60....
On en voit davantage au cul des trikes.

Et puis ça a l'air vachement maniable! le demi-tour façon "police japonaise", ils doivent pas connaître (les gants non plus d'ailleurs)!

Hoppla, a gruass t'hayma, 

NONO84 a écrit:Mais mais mais ... c'est une moto pour moi, ça ! Aussi beau qu'une BFG ...

Franchement,je trouve que notre BFG nationale est une moto bien plus aboutie et réaliste!
Toujours ébahi d'en croiser autant aux Millevaches!
Si ça,ce n' est pas la preuve.
Il n'y a qu'un élément que je trouve débile sur la BFG,c'est l'instrumentation.
Origine: Renault 5 TS je crois.
Le premier prototype avait des compteurs japonais idem LAVERDA.
Beaucoup mieux!

BMvince a écrit:Franchement,je trouve que notre BFG nationale est une moto bien plus aboutie et réaliste!
Toujours ébahi d'en croiser autant aux Millevaches!
Si ça,ce n' est pas la preuve.
Il n'y a qu'un élément que je trouve débile sur la BFG,c'est l'instrumentation.
Origine: Renault 5 TS je crois.
Le premier prototype avait des compteurs japonais idem LAVERDA.
Beaucoup mieux!

Je rigole, hein ? La BFG, pour ceux qui l'ont essayé, est une bécane géniale. Le physique peut déplaire, certes, mais elle est pleine de qualité. Beaucoup le remplacent par du "Home Made". C'est un de ses défauts principaux facilement corrigeable.

BMvince a écrit:

NONO84 a écrit:Mais mais mais ... c'est une moto pour moi, ça ! Aussi beau qu'une BFG ...

Franchement,je trouve que notre BFG nationale est une moto bien plus aboutie et réaliste!
Toujours ébahi d'en croiser autant aux Millevaches!
Si ça,ce n' est pas la preuve.
Il n'y a qu'un élément que je trouve débile sur la BFG,c'est l'instrumentation.
Origine: Renault 5 TS je crois.
Le premier prototype avait des compteurs japonais idem LAVERDA.
Beaucoup mieux!

D'accord sur tout.

De plus ces instruments de R5 supportent très mal le soleil.

Gastair a écrit:

BMvince a écrit:

NONO84 a écrit:Mais mais mais ... c'est une moto pour moi, ça ! Aussi beau qu'une BFG ...

Franchement,je trouve que notre BFG nationale est une moto bien plus aboutie et réaliste!
Toujours ébahi d'en croiser autant aux Millevaches!
Si ça,ce n' est pas la preuve.
Il n'y a qu'un élément que je trouve débile sur la BFG,c'est l'instrumentation.
Origine: Renault 5 TS je crois.
Le premier prototype avait des compteurs japonais idem LAVERDA.
Beaucoup mieux!

D'accord sur tout.

De plus ces instruments de R5 supportent très mal le soleil....

et l'eau!

Exact...en résumé ils n'ont pas été prévus pour être à l’extérieur.
Il faut saturer le plastique avec du Plolytrol, au moins pour son apparence et sa durabilité.