Je suis juste un amateur mais je m'présente !

Bonjour à tous,

Bon, ben voilà, je viens de m'inscrire car j'en ai marre de survoler votre forum comme un vulgaire "invité" qui s'invite incognito, un tantinet pique-assiette, un tantinet voyeur.
En réalité, mon petit frère s'est offert une meule, une 75/6 et s'éclate depuis un mois en vous posant des tas de questions flatistiques auxquelles vous répondez avec passion, humour et sympathie. Moi, mon truc, c'est plus les autos des années 70. J'ai mis deux ans à reconstruire totalement le moteur (casse vilebrequin) de ma Triumph Spitfire Mk3 de 1969 grace notamment à l'aide solidaire des membres de mon forum favori. En parallèle, je me dis qu'il faudrait vraîment que je passe le permis Moto pour jouir des sensations et de la noble mécanique Flat.

Alors, j'espère ne pas faire tâche dans cet univers motard (j'ai aussi 2 Honda 125 Twin T1 et XLS)

Huricanne

Sympa ta présentation!
Sois le bienvenu

Bienvenue Huricane. Non, tu ne fais pas tâche ici, on n'est pas sectaire, on aime toutes les belles mécaniques.
J'ai toujours flaché sur les spit alors si t'avais une ou deux photos pour me faire baver...

Salut voisin et bienvenue ! C'est pas qu'on aime pas la spit , mais la majorité des copains ne pourraient plus en sortir !
Bonne chance à toi pour le permis !
Au fait , c'est qui ton p'tit frère ? ( allé , j'ai pas envie de chercher :clin d\'oeil: )

Huricanne a écrit:Bonjour à tous,

Bon, ben voilà, je viens de m'inscrire car j'en ai marre de survoler votre forum comme un vulgaire "invité" qui s'invite incognito, un tantinet pique-assiette, un tantinet voyeur.
En réalité, mon petit frère s'est offert une meule, une 75/6 et s'éclate depuis un mois en vous posant des tas de questions flatistiques auxquelles vous répondez avec passion, humour et sympathie. Moi, mon truc, c'est plus les autos des années 70. J'ai mis deux ans à reconstruire totalement le moteur (casse vilebrequin) de ma Triumph Spitfire Mk3 de 1969 grace notamment à l'aide solidaire des membres de mon forum favori. En parallèle, je me dis qu'il faudrait vraîment que je passe le permis Moto pour jouir des sensations et de la noble mécanique Flat.

Alors, j'espère ne pas faire tâche dans cet univers motard (j'ai aussi 2 Honda 125 Twin T1 et XLS)

Huricanne

Bienvenue!
Bon, ta Spit, ce serait mieux si c'était une GT6, mais bon, personne n'est parfait...
T'inquiète, du coup on va pouvoir te chambrer...

Ouelcome chez les fous, même les split sont bienvenues ici

Mick13 a écrit:Ouelcome chez les fous, même les split sont bienvenues ici

Tu ne voulais pas dire les "Slips"!

Huricanne a écrit:Bonjour à tous,

Bon, ben voilà, je viens de m'inscrire car j'en ai marre de survoler votre forum comme un vulgaire "invité" qui s'invite incognito, un tantinet pique-assiette, un tantinet voyeur.
En réalité, mon petit frère s'est offert une meule, une 75/6 et s'éclate depuis un mois en vous posant des tas de questions flatistiques auxquelles vous répondez avec passion, humour et sympathie. Moi, mon truc, c'est plus les autos des années 70. J'ai mis deux ans à reconstruire totalement le moteur (casse vilebrequin) de ma Triumph Spitfire Mk3 de 1969 grace notamment à l'aide solidaire des membres de mon forum favori. En parallèle, je me dis qu'il faudrait vraîment que je passe le permis Moto pour jouir des sensations et de la noble mécanique Flat.

Alors, j'espère ne pas faire tâche dans cet univers motard (j'ai aussi 2 Honda 125 Twin T1 et XLS)

Huricanne

Bonjour et bienvenu au Flatistan !!!!!

Ho bin, les gens ne gênent pas tant que la charte du forum est respectée ........ :clin d\'oeil:

J'dis ca, parce que je connaît un forum de mob, ou malheureusement ce sont essentiellement, les passagers(ères), cousins de, copains de ...... qui en fait, ce servent d'un forum moto pour causer de tout sauf de la mob, (normal ils n'y connaissent rien, et ne font rien pour)

Bon tu parait bien motivé !!!!!!

Bienvenue Hurricane... c'était un bel exercice de style chez Triumph

Ah la Huricane dessinée par Craig Vetter, une icone dans le monde moto. Les Yonf twins aussi pour moi

" like a hurricane....." (Neil Young)
Sois le bienvenue avec ta Spit !!!
(j'ai connu aussi mais la mk IV, à coffre carré, moins belle que la tienne, mais tout aussi source d'emmerdes..... )

Salut Huricanne, pas de probleme, j'suis Bi... autos/motos

Bienvenu

Je suis bluffé : 11 réponses de bienvenue en moins de 24 heures un banal dimanche de deuxième tour ! Merci à tous pour votre accueil, vous avez l'esprit d'ouverture.

Puisqu'on me le demande (ckoaca), je ne résiste pas, hop, une photo de Spitounette : C'était cet automne, dans les champs, elle avait mis son hard-top.

Pour mon voisin Roland : mon p'tit frère, c'est sûr, il va réagir sur ce fil. Je lui ai envoyé le lien. Pour vous aider, je dirais qu'il a l'air d'avoir attrapé le virus Flat1 depuis peu et qu'il a un manque de selle...

A Jagbruno "Bon, ta Spit, ce serait mieux si c'était une GT6, mais bon, personne n'est parfait..." La Gt6 se donnait des faux airs de Type E avec son long capot et son 6 cylindres en ligne. A l'intéreur, on étouffe mais je reconnais que c'est un beau petit coupé. Les Spit (surtout les Spit4, Mark2 et 3), elles, ont un peu l'esprit Motard : un son, une gueule, des courants d'air partout, et pas de pare-soleil ! Une photo de ta Jag, STP.

Aux autres, merci encore pour vos mots de bienvenue.

Huricanne a écrit:

Mon frêre ainé venait me chercher à l'école fin des années 60 en spit, et c'était l'délire pour un p'tit môme comme j'étais à cette époque, souvenirs...
Bienvenue Huricanne....

Moi je fais dans l'triumph t3 carbu et le flat ... Alors tu sais, tu peut être ici chez toi !!!

Bienvenido amigo !

Mon frêre ainé venait me chercher à l'école fin des années 60 en spit, et c'était l'délire pour un p'tit môme comme j'étais à cette époque, souvenirs...
Bienvenue Huricanne....

comme quoi allez a l école ça peut avoir du bon

Le frérot, c'est moi, l'homme au chapeau mou ! Mon frère à moi, c'est un pro en mécanique.
Faisons un triomphe pour l'homme à la Triumph !
Spitfire = littéralement "crachat de feu"
ça promet !

Ou alors slip de feu ! Mais je ne m'engagerai pas sur ce terrain !

Voici la dernière version de la gaine Triumph à toutes fins utiles


Bienvenue frérot !

GT6, ça me rappelle une triumph que j'avais aider a restaurer une Herald ?
Une 6 cylindres en ligne, avec un avant "flip front".
Un truc bien penser

Bienvenue à toi, à vous ...

pas mal , la triumph, c'est aussi de la belle mécanique.

Te reste plus qu'a passer le permis et te trouver un flat, ou l'inverse...J'ai bien passé mon permis moto il y a 5 ans pour rouler en bm...

Elle aussi elle crache du feu ! Je mettrais bien mon câble dans sa gaine ...

: jem\'tais:

Ebidon, à 23h, tu devrais dormir et ne pas regarder des images osées. J'espère qu'on peut effacer ça !

"GT6, ça me rappelle une triumph que j'avais aider a restaurer une Herald ?
Une 6 cylindres en ligne, avec un avant "flip front".
Un truc bien penser."
Non, non, pas une Herald, une Vitesse (6 cyl) :

A ne pas confondre avec l'Herald (4 cyl, 1carbu SU) :

aie, ça dérape...

Bienvenu à toi, tu ne trouveras que de la bonne humeur et de l'ouverture d'esprit ici...

Belle caisse.
La triumph en photo avec le résé rouge liseret blanche est superbe!!!

madmat a écrit:Elle aussi elle crache du feu ! Je mettrais bien mon câble dans sa gaine ...

: jem\'tais:

Attention c'est du thermo rétractable....

Huricanne a écrit:Ebidon, à 23h, tu devrais dormir et ne pas regarder des images osées. J'espère qu'on peut effacer ça !

"GT6, ça me rappelle une triumph que j'avais aider a restaurer une Herald ?
Une 6 cylindres en ligne, avec un avant "flip front".
Un truc bien penser."
Non, non, pas une Herald, une Vitesse (6 cyl) :

C'était bien ça, en 6 en ligne cab