Fournisseur de courroies

La transmission de ma mob a lâché!

J'ai testé plusieurs types de courroie sans jamais trouver les bonnes (il y en a deux); ça m'ennuie qu'elle reste au garage...

Elle date de 1990, c'est donc un collector!

La voici





Si un passionné a une bonne adresse...

(Pour les audiophiles montpelliérains, je suis déjà passé à l'atelier de l'audiophile sans qu'on trouve les bonnes courroies.)

Tu prends une sangle caoutchouc ou une courroie trop grande mais de la bonne section et tu fabriques ta courroie sur mesure en la coupant/mise à la dimension/collant.
Quand j'étais jeune j'avais une valisette qui permettait de fabriquer des courroies sur mesure. On prenait un morceau de caoutchouc de la bonne section, on le coupait à la bonne longueur avec un système à lame de cutter qui coupait bien perpendiculairement, un point de colle spéciale caoutchouc et une pression le temps que ça sèche. Ça tenait parfaitement.

Si ensuite le CD n'est plus détecté (éjection systématique) c'est très souvent la lentille laser qui est à nettoyer.

Essayes d'aller à la CIR à Toulouse. Ils les font sur mesure et en possèdent plein en stock.
C'est un spécialiste du roulement, mais ils font aussi les courroies

T'as qu'à en acheter une neuve ! Font chier ces vieux qui ne se servent que de vieux machins pourris ! Rétrograde, tout ça ...

C'est fait, la courroie, comme le lecteur!



https://www.atoll-electronique.com/fr/produits/lecteur-cd/lecteur-cd50se2/

Très bel engin. Les caractéristiques laissent espérer un ramage à la hauteur du plumage du pigeon qui l'a acheté  !

ça fait 3 ans que je l'ai, avec le petit ampli de la même marque et mes enceintes Rega RS1. Très belle musicalité.

En ce moment même ancré Isoir joue Bach et ce n'est que du bonheur! ♫♫♫

Flatman, 

as tu essayé de contacter audiovintage ?
https://www.audiovintage.fr/

le forum ne permet plus d'inscription, son remplaçant est  https://www.vintage-audio-heritage.fr/

Merci!

Je ne le connaissais pas.

J'ai reçu la courroie trouvée sur ebay.de
Vu la météo du weekend, dimanche je crois que je vais operer!

J'espère pouvoir réutiliser une des deux courroies en place ... Il y a deux moteurs sur ce lecteur un dédié au bloc laser et entrainement du cd, l'autre pour l'ouverture du tiroir.

phiphi a écrit:Essayes d'aller à la CIR à Toulouse. Ils les font sur mesure et en possèdent plein en stock.
C'est un spécialiste du roulement, mais ils font aussi les courroies

tu as un agence CIR à Séte et à Béziers, je bosse sur celle de Béziers contacte moi si besoin.
Jean-Louis

Grand merci pour la proposition.

et surout une CIR à Rodez, je te pensais sur Montpellier

J'y ai vécu de 1984 à 2005, puis j'ai fuis...

Pour la CIR à Rodez, c'est noté!

J'ai donc changé la première courroie, puisqu'il y en a deux...Et que je n'ai pas encore trouvé la seconde.
Ce sont les deux mêmes, c'est déjà ça!

Une vue de la courroie supérieure, celle qui permet l'ouverture du tiroir:


Pas jolie...
Pour y accéder, il faut démonter le palet presseur et son support, puis ôter délicatement le tiroir.


Mais il y a la même en dessous, qui sert à remonter le moteur d'entrainement du cd et le bloc optique de lecture, après la fermeture du tiroir. Et la même opération en sens inverse lors de l'ouverture!
Et là, il faut démonter tout le transport du cd...J'ai donc changer celle du dessous, la plus compliquée à remplacer!

Une vue de dessus de la bête après remontage (il me faudra recommencer, mais c'est vite fait, je connais la procédure!!!)



Pour le moment, elle me distille de douces notes et j'en suis très satisfait, presque 30 ans plus tard!

Eric, s'il faut faire un pony pas pressé entre CIR Béziers et St Aff, n'hésite pas !

c'est une courroie ronde ou trap? on ne voit pas bien sur la photo?

Merci à vous deux.

J'ai probablement trouver la deuxième.

Cela dit, j'ai appelé la CIR d'Albi, ils n'ont pas ce genre de courroie, car ils vendent ça au mètre linéaire, et il suffirait de faire un thermocollage pour la dimension souhaitée.
La plus petite épaisseur disponible est 2 mm, ma courroie ne fait que 1.2 mm...

Mais l'info est bonne à prendre!

Une photo de la courroie:

nous avons dépanné des clients avec des joints toriques en NBR ou FKM ça marche!

C'est ce que m'a dit aussi le vendeur, c'est bon à savoir.

Il m'a précisé aussi qu'il pouvait se détendre assez rapidement pour cette utilisation.

il faut les prendre en 90 shores
une fois la "mémoire" élastique passée il ne bouge plus