Re: Le CT110 du futur (électrique)

Philimael Ven 19 Oct 2018 - 8:45

G/Seur a écrit:
Philimael a écrit:Le VTT électrique, je ne comprends pas. Si on veut faire du sport, ben on pédale
Par contre, pour la moto électrique, j'en ai parlé longuement avec mon mécano (en retraite maintenant): aprés en avoir essayé une, il est devenu complétement accro. Alors je pense qu'il ne faut pas systématiquement dénigrer, faut tester.
Avec un VTT électrique tu pédales aussi. Ça permet de couvrir plus de distance. Viens faire un tour ici. Ça grimpe tellement qu'après 5 kils t'es mort.

Alors ok, c'est peut-être valable dans certaines régions, mais on commence à en voir partout...même quand c'est plat tss tss

beaujolais racer Ven 19 Oct 2018 - 9:46

Philimael a écrit:
G/Seur a écrit:
Philimael a écrit:Le VTT électrique, je ne comprends pas. Si on veut faire du sport, ben on pédale
Par contre, pour la moto électrique, j'en ai parlé longuement avec mon mécano (en retraite maintenant): aprés en avoir essayé une, il est devenu complétement accro. Alors je pense qu'il ne faut pas systématiquement dénigrer, faut tester.
Avec un VTT électrique tu pédales aussi. Ça permet de couvrir plus de distance. Viens faire un tour ici. Ça grimpe tellement qu'après 5 kils t'es mort.
Alors ok, c'est peut-être valable dans certaines régions, mais on commence à en voir partout...même quand c'est plat

Pratiquant le VTT régulièrement depuis longtemps, j'ai pas mal de potes qui sont passés l'âge aidant à l'électrique.
Tous me disent qu'ils font autant d'efforts qu'avant mais qu'ils vont juste plus loin. (au lieu de 30/40 bornes, c'est 60/70).
Ma femme en a acheté un et depuis on peut rouler ensemble.
Je n'habite pas en montagne mais dans une région vallonnée ou les cotes sont nombreuses, jamais très longues mais bien raides.
Je commence à arriver à un âge où franchir de longues minutes des pentes où on est en permanence entre la perte d'adhérence et le délestage de l'avant devient pénible.
Donc j'envisage à terme l'achat d'un électrique.
En montagne, un électrique permet de monter sans trop d'effort (par la route)des dénivelées de l'ordre de 1000/1500 m et de redescendre ensuite par les chemins en étant suffisamment frais pour ne pas faire de conneries.
Le seul inconvénient étant lors des nombreuses randonnées "sanglier" que j'affectionne: les franchissements de clôtures, fossés, troncs d'arbres couchés et halliers étant plus délicats avec un vélo de 25/30 kg .

Quant à l'usage sur le plat, il suffit de déconnecter l'assistance (a reconnecter au moindre faux plat, vu la masse de bœuf agonisant de l'engin....)

J'ai été bosser pendant 20 ans à vélo, aujourd'hui je vais faire mes (petites) courses en ville (100m de dénivelée quand même).
Quand j'avais la rame je prenais la moto ou la voiture.
Maintenant je prends le vélo électrique de ma femme (enfin...je ne l'ai fait qu'une fois pour essayer confus

)
Miracle: le dos à peine humide d'un début de sueur, pas essoufflé, rien. Mais j'ai quand même produit plus d'effort que le cul sur ma moto . Mais je n'ai pas eu besoin de m'habiller, mettre un casque, ou de chercher une place pour me garer en voiture.
Et donc ne mets pas plus de temps qu'avec un véhicule à moteur ( 6 km) ni moins qu'avec un vélo normal parce qu'on perd en vitesse sur le plat ce qu'on gagne en cote (bridage à 25 km/h)

piegux Ven 19 Oct 2018 - 11:58

Idem Le vélo électrique (électro nucléaire disent certains) de ma femme nous permet de rouler à 2 et d'allonger notre rayon d'action.
Le VAE nous permet aussi d'effectuer ensemble l'ascension de cols en montagne ( cette année Bordères, Soulor , Couraduque dans la région d'Argelès Gazost ). J'utilise un vieux Rockrider 540 que j'ai rénové récemment, mais je pense de plus en plus au VTT électrique, les 68 approchant.
Quant à la moto, je trouve, comme d'autres, que sa place n'est pas (en tout cas plus) dans les chemins.

Francesco Ven 19 Oct 2018 - 13:52

Vos écrits m'amènent à voir les choses un peu autrement.
Peut-être qu'un jour...... Suspect

beaujolais racer Ven 19 Oct 2018 - 14:18

Passé 55/60 ans, la force musculaire diminue rapidement, alors que (généralement) la masse pondérale augmente.

Pour conserver de bonnes performances, il faut alors arrêter le pain avec les pâtes, l'apéro, le gras double et les frites en sauce.

Je roule avec de frétillants septuagénaires qui m'oublient de façon humiliante dans les montées. Il sont taillés en mode vacances à Buchenwald . Avec mes 87 kg, je rame. Une fois sur le plat, c'est une autre histoire, ils peinent à prendre les relais.

Comme à nos âges pédaler comme un tabanar toute la journée n'est plus suffisant pour maigrir, il faut donc devenir vigilant sur son alimentation, sans pour autant se transformer en moine (S'il faut arrêter l'apéro, j'achète un VAE demain...)

srv Ven 19 Oct 2018 - 17:06

J'ai un vtt électrique, c'est une tuerie.
On n'hésite plus à partir dans des endroits "hostiles" (très pentus)
puisqu'on a le moteur pour remonter.

J'ai fait avec des balades extraordinaires et découvert des parcours magiques juste à coté de chez moi.
Pourtant j'habite ici depuis 29 ans.

En tt c'est vraiment bien quand on est pas un champion
ou comme le dit Beaujo on a passé la cinquantaine...

Et le meilleur c'est que ça n'enlève rien au vélo "normal"
bien plus agréable sur le plat où, à mon goût, l'électrique n'apporte rien.

Le top du top: avoir les deux!

ct110 - Le CT110 du futur (électrique) - Page 2 Petit_10

Francesco Ven 19 Oct 2018 - 18:33

Mon grand plaisir, lorsque je faisais le tour de Salagou, c'est d'arriver à en doubler un de temps en temps.......( mais moins facilement qu'il y a quelques années, je dois le reconnaître).
Dans le technique, ça m'avantageait bien d'avoir un vélo léger.
Parce-que, ce que j'aime le plus, c'est justement les montées où on se demande si on va arriver en haut sur le vélo.
J'y peux rien, quand je vois un vélo devant moi, faut que je le double. C'est débile cet instinct de compétiteur ! tss tss

Alors on double en disant un grand " Salut !", l'air du gars qui en a encore sous la pédale. Et puis on donne tout ce qu'on peut pendant 1 km, en espérant que ça suffise......

ct110 - Le CT110 du futur (électrique) - Page 2 Dsc02016

beaujolais racer Ven 19 Oct 2018 - 18:45

Dans le technique, je pense que la puissance supplémentaire du VAE compense largement les 10 kg en plus.
Il n'y a que dans les portages que ça doit être gênant.
Pour les passages de gués, ça doit être rock'n roll ct110 - Le CT110 du futur (électrique) - Page 2 145644

ct110 - Le CT110 du futur (électrique) - Page 2 145644

Bal tragique à Métabief : un Vététiste mort électrocuté.

Dom Ven 19 Oct 2018 - 18:46

Pffff !........La gueule des sportifs ct110 - Le CT110 du futur (électrique) - Page 2 145644

BernardP Ven 19 Oct 2018 - 19:11

Francesco a écrit:
J'y peux rien, quand je vois un vélo devant moi, faut que je le double. C'est débile cet instinct de compétiteur !
Alors on double en disant un grand " Salut !", l'air du gars qui en a encore sous la pédale. Et puis on donne tout ce qu'on peut pendant 1 km, en espérant que ça suffise......

Ah ouais, t'es un vrai, toi !
Maintenant que j'appartiens à la catégorie des doublés, j'avoue que ça m'énerve.

Mais bon, faute avouée etc ...

BernardP Ven 19 Oct 2018 - 19:13

beaujolais racer a écrit:

En montagne, un électrique permet de monter sans trop d'effort (par la route)des dénivelées de l'ordre de 1000/1500 m et de redescendre ensuite par les chemins en étant suffisamment frais pour ~~ne pas~~ faire des conneries.

beaujolais racer Ven 19 Oct 2018 - 19:17

BernardP a écrit:
Francesco a écrit:
J'y peux rien, quand je vois un vélo devant moi, faut que je le double. C'est débile cet instinct de compétiteur !
Alors on double en disant un grand " Salut !", l'air du gars qui en a encore sous la pédale. Et puis on donne tout ce qu'on peut pendant 1 km, en espérant que ça suffise......

Ah ouais, t'es un vrai, toi !
Maintenant que j'appartiens à la catégorie des doublés, j'avoue que ça m'énerve.

Mais bon, faute avouée etc ...

Faut qu'il aille se frotter aux petits jeunes en club ct110 - Le CT110 du futur (électrique) - Page 2 145644

J'arrive à en doubler un ou deux...exclusivement en descente et parce que j'ai 30 ans d'enduro derrière moi.

Sinon, c'est l'humiliation partout ailleurs......sic transit...

Francesco Ven 19 Oct 2018 - 19:19

Non non, je fais de moins en moins le malin. Les 60 balais sont là. faché

De toute façon, je n'ai jamais été bon, mais quand j'en trouve un pire..... moque

(J'ai un peu couru les courses locales en VTT, j'aimais bien l'ambiance, rien à voir avec le milieu de la route.)

BernardP Ven 19 Oct 2018 - 19:21

Pour éviter l'humiliation, je ne roule que seul ou avec Nathalie ...

Et seul, y a des moments où je me trouve bon. siffle

BernardP Ven 19 Oct 2018 - 19:25

Francesco a écrit:
(J'ai un peu couru les courses locales en VTT, j'aimais bien l'ambiance,

Moi aussi, c'était une bonne motivation pour:

- aller rouler même quand j'avais la flemme.
- ralentir sur l'apéro.
- ne pas me resservir d'aligot/gigot d'agneau.

Maintenant je n'ai plus la motivation et puis c'est l'heure. Hein, Dom ?
ct110 - Le CT110 du futur (électrique) - Page 2 984657

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Dom Ven 19 Oct 2018 - 19:49

BernardP a écrit: et puis c'est l'heure. Hein, Dom ?

Trop tard ! moque

L'heure est passée ct110 - Le CT110 du futur (électrique) - Page 2 145644

Philimael Ven 19 Oct 2018 - 20:52

M'en fout, je double encore tous les arbres que je rencontre ct110 - Le CT110 du futur (électrique) - Page 2 145644

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