Présentation Chti Tom_A_dpt59

Bonjour,
Je suis de Lille, j'ai 38 ans
J'ai le permis moto depuis 98 mais très peu roulé.
J'ai eu une ducati monster 600 il y a 10ans avec laquelle j'ai fais 2000km en 2 ans.
En Decembre dernier j'ai acheté une enduro Honda XR 250 de 1991 qui est top pour les chemins... mais pas adapté pour la ballade sur route (meme si elle est homologué)
Aujourd'hui je souhaite roulé en flat twin (je n'en ai jamais essayé cependant...)
:)
Je regarde les annonces depuis quelques temps. Mon projet c'est:
- soit de rouler en café racer type R 100 RT refaite mais c'est pas simple à trouver en "déjà faite" et en faire faire une pas simple non plus... mon idéal stylistique c'est le cafe racer de Bill Costello, prépa assez connue, très pure
- soit de rouler en ancienne d'origine, j'aime beaucoup la serie 6: jantes à rayon, joli reservoir, cote raisonable, frein a disque


Merci de m'acceuillir parmis vous
y'a t il des Lillois sur le forum?

Bienvenue et bonne chance dans ta quête.
Effectivement, tu roules peu, et ton expérience est limitée.
Pourtant tu es attiré par les vieux flats.....effet de mode ou désir de longue date longtemps repoussé ?

Pour répondre à ta question, il y a un fil qui indique les coordonnées de ceux qui s'y sont inscrits. Tiens, je serai un père pour toi, c'est là :

http://www.flat-twin-bmw.com/t30025-nouvelle-flatis-map-localisation-des-flatistanais

Bonjour,

Faut d’abord essayer... c’est un autre monde ! Et il n’est pas indispensable de détruire une RT pour exister... 

Sinon, à mon sens, une R100RT transformée ne vaut pas plus 2000€... c’est juste une moto détruite dont le durée de vie est suspendu à l’arrivée du contrôle technique ou du passage de la mode. En outre, ce genre de démarche revient à se faire sa moto et rien que SA moto. D’autre part, faut se souvenir que sur une machine bien conservée, rien n’est sûr. Alors sur une machine dont le but est de parader devant les terrasses de café, pourquoi mettre des milliers d’euros sur la mécanique. Le jeu consiste à acheter des pièces sur aliexpress et de faire un truc... selle plate etc... et vendre !

Bref... si tu veux rouler, faut bien peser le pour et le contre surtout quand le mètre étalon est la ducati moderne et la référence une mode ! 

Bonne réflexion

Bonjour et bienvenue voisin 

Tom_A_dpt59 a écrit:J'ai eu une ducati monster 600 il y a 10ans avec laquelle j'ai fais 2000km en 2 ans.

Ah oui quand même. Bienvenue

Bienvenue à toi 
Refléchis bien...refroidis...la mode sera passée 
Enfin reste les salons, ça décore 

Bonjour,
merci pour vos réponses et votre acceuil chaleureux. Ca fait un moment que je regarde les motos (depuis 2 ans que j'ai recupéré une maison avec Garage) et particulièrement les vieux flat twin. En moto j'aime tout ce qui a 2 cylindres et moins :)
Je pars sur l'acquisition de celle que j'ai vu hier. Une R75/6 bleu toute d'origine. Elle me semble être bien pour un démarrage dans l'univers du flat twin.
Msg pour le voisin d'Armentières, ce serait sympa de se rencontrer en vrai avec nos deux roues!?! n'est ce pas?
;)

Tom_A_dpt59 a écrit:Bonjour,
merci pour vos réponses et votre acceuil chaleureux. Ca fait un moment que je regarde les motos (depuis 2 ans que j'ai recupéré une maison avec Garage) et particulièrement les vieux flat twin. En moto j'aime tout ce qui a 2 cylindres et moins :)
Je pars sur l'acquisition de celle que j'ai vu hier. Une R75/6 bleu toute d'origine. Elle me semble être bien pour un démarrage dans l'univers du flat twin.
Msg pour le voisin d'Armentières, ce serait sympa de se rencontrer en vrai avec nos deux roues!?! n'est ce pas?
;)

Bonjour.
Oui pas  de soucis ce serait sympa   .
Je devais voir Germain aussi qui est du coté de la Bassé , mais j 'ai eu mois de juillet très chargé 

Je l 'ai déjà rencontré mais sans les motos (en entretien toutes les deux).