changement de tube de fourche 90s
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changement de tube de fourche 90s
Salut les filles !
Avez-vous déjà changé un tube de fourche sans tomber les pattes de phare, le tête de fourche et le té supérieur ?
Je me demande si on arrive à passer le tube jusqu'en haut en laissant tout en place, ce qui serait un gain de temps appréciable. Juste tirer le tube et en remettre un autre directement ? Perso je ne l'ai jamais tenté. C'est le tête de fourche qui me fait chier et surtout les fils électriques des clignotants où j'avais été obligé de faire un raccord en sortie de clignos.
A vous les zondes .....
Avez-vous déjà changé un tube de fourche sans tomber les pattes de phare, le tête de fourche et le té supérieur ?
Je me demande si on arrive à passer le tube jusqu'en haut en laissant tout en place, ce qui serait un gain de temps appréciable. Juste tirer le tube et en remettre un autre directement ? Perso je ne l'ai jamais tenté. C'est le tête de fourche qui me fait chier et surtout les fils électriques des clignotants où j'avais été obligé de faire un raccord en sortie de clignos.
A vous les zondes .....
Dernière édition par NONO84 le Lun 21 Mai 2018 - 22:44, édité 1 fois
NONO84
Re: changement de tube de fourche 90s
La réponse est oui.
De préférence à faire sucessivement et non simultanément, ça aide à maintenir l'ensemble .
Assures toi que les goupilles qui tiennent soufflets et pattes de phare sont en place .
De préférence à faire sucessivement et non simultanément, ça aide à maintenir l'ensemble .
Assures toi que les goupilles qui tiennent soufflets et pattes de phare sont en place .
beaujolais racer
Re: changement de tube de fourche 90s
Salut,
Faudra peut-être faire très attention justement aux fils de clignotants; et il n'y aura aucune "visibilité"
Faudra peut-être faire très attention justement aux fils de clignotants; et il n'y aura aucune "visibilité"
hM2BAR
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