Il n'y a plu qu'à tout peter !

Suite à une belle casse moteur lors du VMA à Carole en 2017, j'ai du reconstruire le moteur du carter aux cylindres...

La moto remontée il y a deux mois a eu les emmerdes de rigueurs dont un embrayage qui patine à une semaine du premier roulage de l'année. Heureusement le sorcier de la Varenne m'a recommandé un diaphragme de r1100 pour bien faire coller ce putain d'embrayage !

Le premier roulage c'est donc bien déroulé, sous le soleil avec des pneus pourris... Seule ombre au tableau : 1 litre de conso d'huile pour 5 fois 20 minutes de piste... Gloups ! La faute aux cylindres pourris montés faute de pognon...

Et de nouveau Pocka sort de son chapeau des cylindres réalésés et des pistons neufs et roule !

Du coup des feux et une plaque et roule, direction la route histoire de roder ça... Touchons du bois ça à l'air de bien rouler... On vois ça à Haute Saintonge le 30 et 1er mai où la brêle supportera deux pilotes pendant 20 sessions... Si avec ça on éclate pas quelque chose !


Les photos sont volontairement pourries pour entretenir un effet poubelle qui lui sied bien !

J'hallucine...
En plus tu l'as tartinée à la bouse !   (ça me fait penser au classique "pour Noël, des potes ont vomi dans les sacoches")  

On peut pas dire que les allumages électroniques ce soit capricieux !

bravo à vous 2, superbe cette moto,

Sa peinture au rouleau lui va tres bien,

Soyez sérieux, pas de sur-régime avant la Génétouze , je veux la voir rouler vite

Oh surprise ! Maintenant j'arrive même à péter des trucs sans rouler... Pneu arrière à plat... Je les ais change vendredi, j'ai du abimer la chambre...

yohann a écrit:Oh surprise ! Maintenant j'arrive même à péter des trucs sans rouler... Pneu arrière à plat... Je les ais change vendredi, j'ai du abimer la chambre...

ca m'étonne de toi , doux  et délicat comme tu es .....

On lui avait dit, ouvre la chambre et aire.

Il a juste ouvert la chambre à air.