[R 80 G/S] fuite pont AR

Bonjour les gens,

petite goute d'huile sur le pneu, à le verticale du pont sur le coté droit du pneu...

à priori, ça ne vient pas du spi central, alors que je m'attendais bien à ça,
mais je pense de l'axe du levier de commande de frein AR,





qu'est ce que c'est que ce joint blanc?
comment se fait l'étanchéité à l'intersection de l'axe et du carter de couple conique... ?
ce joint n'apparait pas sur la RealOem...



je parle du manchon 25 

merci de vos réponses.

Salut Phil,

t'as pas cherché au bon endroit sur REAL OEM. Faut aller dans la rubrique freins.

Et là, tu verras qu'il y a un anneau d'étanchéité (réf. 35 21 1 230 360) et un joint torique 10X2 pour les modèles jusqu'au 10/1983 (réf. 07 11 9 906 328).

Hoppla, a gruass t'hayma,

joint torique 10x2     x2,
bien.

merci de ta réponse  

les voila.



bin j'ai du 10x1,5 et du 10x2,5 bien sur...



p'tain, c'est du 2,5 aussi...  

Phil... a écrit:qu'est ce que c'est que ce joint blanc?

Ce joint blanc, ça doit être du silicone à salle de bain, une réparation du travail d'ar... provisoire certainement, le temps de la vente... Quand c'est comme ça là, ça doit être comme ça ailleurs, il te faut faire le tour des joints et des fuites.

Comme dit par mes collègues, avec les joints qui vont bien, plus de fuite. Tu en profiteras pour changer le joint de ton bouchon de niveau de pont, car visiblement ça fuit aussi de là et je crois distinguer un joint cuivre alors qu'il faut un joint alu de 8x11,5 (référence 7119963041), que tu trouveras chez ton concessionnaire BMW contre 50/60 cents.

merci pour ta réponse Jeaned,

la rondelle teflon, je l'ai prise pour un joint car elle était enfoncée avec l'axe...
c'est bien du téflon, pas du rouleau de plombar.

pas de soucis pour les joints de bouchons, j'en ai une boite pleine, je remonte toujours un joint neuf partout à toutes le vidanges et serrage qui va bien.

je vais te remonter tout ça à la filasse et à la Gebajoint, ça va pas me faire chier longtemps...