Foirage du pas de vis qui fixe le câble compteur et le moins batterie sur BV

Slt à tous,

Le pas de vis qui fixe le câble compteur et le moins batterie sur la BV a été arraché, j'ai retrouvé le filetage sur la vis. 
La vis est spéciale et je suppose qu'elle ne peut pas être remplacée par une classique.
J'aurais bien taraudé plus gros.

Je pense que c'est relativement classique surtout à cet endroit où on a trop tendance à serrer comme un bourin pour assurer une bonne continuité électrique.

Vu que le câble compteur n'apporte pas une grande pression sur la vis, je pense remettre la même avec la dose de frein filet et je déporte la connexion du moins sur un autre boulon du moteur quitte à rallonger le câble

Que faire dans ce cas ?

A vous

Remonter un filet arraché au frein-filet, ce n'est pas de la mécanique, c'est du carnage... Le plus simple serait de poser un insert type Helicoil mais je n'arrive pas à visualiser si c'est possible ici (trou débouchant je crois). Si un Helicoil n'est pas possible, tu peux peut-etre mettre un Time-Sert. En procédant comme ça, tu travailles proprement et tu n'auras plus jamais de probleme avec cette vis. En la remontant au Loctite, tu viens de mettre un pansement sur un bobo sans rien désinfecter: ca ne cicatrisera jamais et ça pourrait même s'infecter.

Grand classique!
La pose d'un filet rapporté est impossible à cet endroit, le pas de vis devant être débouchant en latéral sur la gorge qui assujettit le câble de compteur.
La seule réparation qui peut tenir est de recharger à la soudure alu, puis percer / tarauder.
Cela implique une dépose de la boite.
La pose du câble de masse sur une vis de boite est la solution la plus simple, et de loin.
Ces vis étant au fond d'un logement, il convient de déposer la vis, en prendre une plus longue, et de trouver une entretoise du diamètre et de la profondeur du logement pour que vis et cosse du cable puissent être serrées convenablement.

Tu ne penses pas que c'est jouable avec un Time-Sert? Ca peut s'installer dans un filetage non débouchant avec le bon outillage. En tout cas, quite a tout démonter pour recharger en soudure, je prendrais le risque d'essayer le time-sert avant

http://www.timesert.com/html/faq.html

Palica a écrit:Tu ne penses pas que c'est jouable avec un Time-Sert? Ca peut s'installer dans un filetage non débouchant avec le bon outillage. En tout cas, quite a tout démonter pour recharger en soudure, je prendrais le risque d'essayer le time-sert avant

http://www.timesert.com/html/faq.html

ça peut pas marcher, le pas de vis est ouvert (débouche) sur le coté pour bloquer le câble, comme une clavette de pédale de vélo ancien montage.
Si tu poses un filet raporté, il va dépasser dans cette gorge et rendre la pose /dépose du câble impossible, puisqu'il dépassera à l'intérieur du logement.

Ça se fait avec un Helicoil. Le tout c’est de pas être bourin. On peut même le faire sans déposer la boîte mais il faut un peu bricoler le taraud et les outils.

Bon, j'ai fait comme je le disais, un carnage selon Palica, j'ai remis la vis avec du frein filet qui du fait de l'absence de la cosse du négatif a gagné quelques dixièmes de mm et du filet sain. ça devrait tenir, je vais surveiller.

La cosse quant à elle, je l'ai connectée sur le boulon en bas à droite de la BV et là plus aucun Pb.

Gaffe, cette vis sert aussi de mise à l'air libre de la boite. Pas convaincu par la loctite...

goeland_ a écrit:Gaffe, cette vis sert aussi de mise à l'air libre de la boite. Pas convaincu par la loctite...

Exact, percée en son centre. Au pire, avec un foret tres fin ou une broche métallique verifier que c'est débouché avant que le loctite seche...

goeland_ a écrit:Gaffe, cette vis sert aussi de mise à l'air libre de la boite. Pas convaincu par la loctite...

J'y ai pensé et j'ai laissé un fil de cuivre à l'intérieur du trou de la vis pour dégager la mise à l'air après retrait du fil.

Je confirme que le retrait du fil de cuivre a permis de garder la mise à l'air opérationnelle. Maintenant, pour l'efficacité de la loctite frein filets, on verra à l'usage. Et après avoir réglé mon Pb de boîte /embrayage...

Salut Palica

j'ai eu le meme problème avec la mienne j'en suis reste au frein filet pour l'instant en croisant les doigt sur le milli qui tient encore
J'ai meme eu droit a une petite frayeur avec la loctite qui isolait la masse .... d'ou le noir profond plus rien ne s'allumait 

Je vais sans doute fixer la masse sous le réservoir ou sur l'un des écrou de fixation de la partie du cadre arrière sous la selle ce sera plus simple pour moi

Bonne soirée
Pour l'instant ça marche encore.....

Je te conseille plutôt de connecter ta masse sur une vis du moteur. Ce sera bien meilleur que sur le cadre.