r100gs super mot

salut ,
je me demandai ce que vous en pensez d'une modification en super motard ? je dit cela car sur le bon coin pour la modique somme de 6500 euros ,il y a mon gout, une très joli modif...d'une gs
question tenue route pilotage avez vous des retours ? juste pour le style ou bien ...
a+
ju

Les gars qui ont modifié des gromonos japonais en supermot. se sont souvent rendu compte après coup qu'ils avaient beaucoup perdu en homogénéité.
Faut pas se leurrer, les ingénieurs ne sont, en général, pas des manches et les solutions techniques choisies le sont parcequ'elles représentent le meilleur compromis pour un usage donné et là c'est difficile de faire mieux.
Mais c'est un COMPROMIS. Ce qui veut dire que tu peux, par exemple, améliorer le maniabilité mais tu vas perdre de la stabilité. Sinon s'auraient fait la moto autrement.
Pis après y'a les problèmes de conformité, assurance etc...
En tout cas faut pas acheter sans avoir essayer, le modèle d'origine et la modifiée.
Enfin c'est mon avis.

montre nous cette fameuse transfo

Précise ta pensée.

Pour info, j'ai monté une roue avant de 18 sur ma 100GS. Je ne fais pas de TT avec cette moto. Je ne regrette pas du tout la roue de 21.

perso j'aime bien l'aspect " trapu "de la bm
voici le lien

http://193.164.196.30/images/327/3271253444.jpg


a+

Tu peux pas les faire un peu plus grosses,les deux dernières?

Pareil que Francesco

non désolé mais taper sur le bon coin r100gs sur toute la france c'est plus lisible..

Tiens, en v'la de la modif bien pensée et efficace...et homologuée, pour deux fois moins cher que ta moto de kéké:

C est ici

J y connais rien mais la description et sans fin, ce qui semble pour le vendeur justifier le prix...le look est pas mal dans l esprit supermotard ! Le moins qu on puisse dire c est que c est pas donné...sans doute les pots sur mesure en titane par l atelier "Marcel Bielcoulet"

je vois pas du tout l'intérêt de réaliser un super mot qui, devrait etre agile et tout ce qui s'en suit ... avec un réservoir hpn de 43 litres !
C'est du grand n'importe quoi!

par contre, si vous lisez l'annonce, le gars a a vendre un cadre et un carton de R 100GS, si qq'un cherche..

j'ai tenté
Fourche husky, roue de 16 et gros disque.
Je suis revenu à la roue de 21 ... pas convaincu par la tenue de route et trop de débattement à la fourche sur route -du moins ça aurait nécessité un développement plus long et pas à ma portée.

Ca doit bien faire 6 mois qu'elle est en vente. Si elle ne trouve pas preneur, c'est pas pour rien. C'est sûr qu'il y a des modifications interessantes mais je pense que s'il divise le prix par deux, on devrait être pas loin de ce qu'elle vaut. Elle a été tellement "tunée" qu'elle en a perdu de la valeur (à mon sens en tout cas). A mon humble avis, en pièces détachées, il en tirera plus.
Et puis prendre une 100 GS pour faire un supermotard, je suis pas sur que ce soit la base idéale. M'enfin bon, c'est que mon opirion.

jmarc06 a écrit:Pareil que Francesco

C'est pas Francesco.....c'est G/Seur qui m'a piqué mon avatar.....c'est n'imp !

Sinon pareil que JBT je préfère 100 fois une Mystic qui a une belle gueule. La Supermot du Bon Coin ça fait 6 mois au moins qu'elle y est....

Ouais,pas mal d'incohérences,les suspat' réglées pour le Paris Dakar ou pour faire le zouave sur le périf? Il vise plus le gogo que le motard averti. Avoir vendu la roue avant en 21',faut le faire...

Francesco a écrit:
C'est pas Francesco.....c'est G/Seur qui m'a piqué mon avatar.....c'est n'imp !

Hi hi hi,c'est passqu'on a la même meule.Mais je l'avais spécifié en dessous.
T'inquiète je change de suite.:clin d\'oeil: Pas observateurs les gars.

Tien,t'as changé de chaussettes...

bon je vois bien les réactions !!! pas mal non plus la mystic ( connais pas ce modèle ) ah!!!!! les gouts et les couleurs comme on dit .... kéké ou pas kéké ....
c'est les échappement qui coute surement le plus chere ...comme le dit plez ...

aller
a+
les amis

j'ai fait quelques super mot' (Japs etc, mais pas BM)
quand on réduit les débattements, que l'on rabaisse l'arrière pour avoir une assise cohérente, ce sont des armes redoutables, et même en TT avec des pneus route.
En TT avec deux pneus plui, ça allait vite quand même...

L'idéal pour pas s'faire ch.. c'est bien de partir d'une R100R