N° chassis et realoem

Les numéro sur une /2 ne comportent que 6 chiffres.

Comment faites vous pour retrouver un modèle sur realoem qui demqnde 7 digit?

Merci

La mienne en a 7 
Elle est de fin 1969

Quand je l'ai achetée, realoem me donnait bien une R60/2 de 1969.
Maintenant, le même numéro me donne ça  : 

Je comprends pas.

Comment savoir à quoi correspond la plaque d'identification en photo?

J'ai du mal à comprendre ta question

Les modeles serie 2 sont effectivement à 6 chiffres.

Regarde le tableau ici

le 645728 correspond bien à une R50/2

whitecap a écrit:J'ai du mal à comprendre ta question

Les modeles serie 2 sont effectivement à 6 chiffres.

Regarde le tableau ici

le 645728 correspond bien à une R50/2

Je n'arrive pas à consulter realoem avec un numéro à 6chiffres. C'est le premier message du post.

tak a écrit:

whitecap a écrit:J'ai du mal à comprendre ta question

Les modeles serie 2 sont effectivement à 6 chiffres.

Regarde le tableau ici

le 645728 correspond bien à une R50/2

Je n'arrive pas à consulter realoem avec un numéro à 6chiffres. C'est le premier message du post.

Effectivement, il faut que tu choisisses la deuxième option proposée, à savoir rentrer les coordonnées de la moto dans les cases adéquates a savoir  « motorcycle » et surtout le catalogue  « Classic ». Je viens de le faire et récupéré les listes adéquates

whitecap a écrit:
Effectivement, il faut que tu choisisses la deuxième option proposée, à savoir rentrer les coordonnées de la moto dans les cases adéquates a savoir  « motorcycle » et surtout le catalogue  « Classic ». Je viens de le faire et récupéré les listes adéquates

Cette méthode je savais faire. Mais je voulais justement vérifier le N° de chassis.

Sur les séries suivantes c'est possible de connaitre année et mois de fabrication et de voir ainsi si la carte grise ou les informations d'un vendeur sont concordantes.

tak a écrit:

whitecap a écrit:
Effectivement, il faut que tu choisisses la deuxième option proposée, à savoir rentrer les coordonnées de la moto dans les cases adéquates a savoir  « motorcycle » et surtout le catalogue  « Classic ». Je viens de le faire et récupéré les listes adéquates

Cette méthode je savais faire. Mais je voulais justement vérifier le N° de chassis.

Sur les séries suivantes c'est possible de connaitre année et mois de fabrication et de voir ainsi si la carte grise ou les informations d'un vendeur sont concordantes.

Dans ce cas la seule solution est de contacter BMW Classic, qui t'indiquera à quoi correspond le numéro d'origine. De mémoire tu en as pour 75 €

Tu as peur d’avoir acheté une Dniepr en lieu et place d’une /2 ?

Méme probleme que tak.mon numero: 645 383

Autre option pour ceux qui ont une CG solo, faire une demande d'autorisation d'attelage side car auprès de BMW france ( totalement gratuit ), vous recevrez au bout d'une vingtaine de jour votre autorisation d'atteler accompagné d'une attestation d'identification comprenant les caractéristiques de votre moto y compris la date de première mise en circulation. 

Libre à vous ensuite de faire faire votre CG solo side ou pas ( 55 euros en préfecture il y a un mois et demi,  dérisoire quand on voit le calvaire et le prix pour atteler une autre moto ).