Rally des Amis de la moto

Pierrebm a écrit:Bonsoir,

On aperçoit une /2 équipée d’un carénage Heinrich et side... on peut mieux voir ?

barbe en zinc a écrit:Le week end dernier,petite balade dans les Hauts de France avec un temps digne de notre belle region

600 km de petites routes bien agreable decorees par les betteraviers (on est en pleine saison)   





A suivre

Bula a écrit:

barbe en zinc a écrit:Le week end dernier,petite balade dans les Hauts de France avec un temps digne de notre belle region

600 km de petites routes bien agreable decorees par les betteraviers (on est en pleine saison)   





A suivre

Bonjour barbe en zinc,
Je trouve originale cette selle passager qui semble d'appoint et donc mobile sur la moto-guzzi, serait-il possible d'avoir plus d'infos là-dessus ?
Par défaut aurais-tu les coordonnées du propriétaire de la moto, afin qu'il m'éclaire sur ce rajout, ça peut m'intéresser.
Merci,
Bula
 

barbe en zinc a écrit:

Bula a écrit:

barbe en zinc a écrit:Le week end dernier,petite balade dans les Hauts de France avec un temps digne de notre belle region

600 km de petites routes bien agreable decorees par les betteraviers (on est en pleine saison)   





A suivre

Bonjour barbe en zinc,
Je trouve originale cette selle passager qui semble d'appoint et donc mobile sur la moto-guzzi, serait-il possible d'avoir plus d'infos là-dessus ?
Par défaut aurais-tu les coordonnées du propriétaire de la moto, afin qu'il m'éclaire sur ce rajout, ça peut m'intéresser.
Merci,
Bula
 

Salut Bula,je pense qu'il sagit d'une selle prevu pour le modele administration qui vient en lieu et place du porte radio.
Malheureusement je n'ai pas les coordonnees du proprietaire.

bebert 84 a écrit:La suite est belle,merci Barbu.
De vraies moto avec de vraies conditions météo de merde,toute ma jeunesse

Bula a écrit:Une selle prévue pour le modèle administration de quel pays ?

Motocine a écrit:Là il n'y a rien à jeter, c'est même assez exceptionnel d'avoir un panel aussi homogène 

barbe en zinc a écrit:

Motocine a écrit:Là il n'y a rien à jeter, c'est même assez exceptionnel d'avoir un panel aussi homogène 

Salut Motocine,cela n'est pas rare dans nos contrees de voir de telle machines rouler par tous les temps et toute l'annee..............elles sont faites pour cela  et plus elles roulent,moins il y a de problemes...................................enfin presque 

jacques a écrit:Superbes ces bécanes.
La Falcone.... 
Bon, je ne dois pas la ramener car avec la 16 H je n'ai pas à me plaindre. 
Ces derniers temps, chaque fois que je vois une photo de Commando 750 S je me dis qu'il faudrait que j'y vienne un jour.
Et c'est le conducteur d'une 69 S qui dit ça.
Il ne me reste plus beaucoup de temps, faut que je réfléchisse à la chose.

jacques a écrit:Le poids c'est une chose, le comportement du berlingue doit en être une autre.
J'imagine une Facone sur des petites routes de campagne.
La Commando, un de mes bon copains ne jure que par ça. 
Le pôvre, il a une Trident dont il ne sait quoi faire et il prépare un basset avec un moteur de Commando...
Y'a des gens objectifs tout de même !

jacques a écrit:En ce qui me concerne tous les possesseurs de Trident et de Commando sont un peu étranges....
Mais regarde : toi qui est un fanatique des anglaises tu viens sur le Flatistan et moi qui suis pratiquant du flat j'ai une Norton !
Alors, finalement, c'est peut-être nous qui sommes sur la voie de la sagesse.....

barbe en zinc a écrit:

Pierrebm a écrit:Bonsoir,

On aperçoit une /2 équipée d’un carénage Heinrich et side... on peut mieux voir ?

Bonsoir

C'est celle de mon ami Bernard,grand amateur de Velocette ,comme c'est lui qui realise le road book il connaissait l'etat des routes le bougre

barbe en zinc a écrit:

Bula a écrit:Une selle prévue pour le modèle administration de quel pays ?

Cette Moto Guzzi a ete utilisee à toute les sauces par l'administration Italienne,par contre vu la simplicite du montage cela doit etre facilement realisable par un bon bricoleur