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Message  Henri Dim 28 Fév 2010 - 17:54

Merci pour ce moment de nostalgie, Charade cette année là, j'y étais (en spectateur).
A l'époque il n'y avait pas de contrôles électroniques sur les F1, ou c'était à peine le balbutiement, en témoigne le montage "à la Dubout" de l'alternateur.
L'injection c'était la Lucas avec un système de navette dont la course déterminait la quantité injectée, la commande des gaz était à guillotinne (grain de sable interdit) et les pilotes pilotaient.

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Message  Richard de l'Aulagnier Dim 28 Fév 2010 - 17:55

Y z'ont tout essayé sur ce moulin en carbus... F1 que j'aimais... - Page 2 749636
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Message  breizracer Dim 28 Fév 2010 - 18:25

Pas les Mikunis...

Maintenant, les moteurs de F1 arrivent en caisse hermétique, ne sont pas "bricolés" par les mécanos, les stands sont plus propres qu'une salle d'op, les pilotes râlent s'ils n'ont pas le top confort, les paddocks sont très fermés...et les pilotes itou.
Un pote à moi était allé voir courir Jim Clark à Montlhéry (c'est pas d'hier...). Il n'a pas eu de mal à aller lui serrer la pince.
Le côté humain de la course n'est plus depuis longtemps...
Et les F1 sont sur des rails !!
quelle merde.....

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Message  Richard de l'Aulagnier Dim 28 Fév 2010 - 18:38

Les mikunis,peut-être pas mais j'ai vu 12 carbus commandés par cable,4 triples corps,6 doubles corps etc...
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Message  breizracer Dim 28 Fév 2010 - 18:45

Le merdier à régler !!!!!!!!!!!
et ça, c'est pas beau?


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Message  Jagbruno Dim 28 Fév 2010 - 18:53

breizracer a écrit:Le merdier à régler !!!!!!!!!!!
et ça, c'est pas beau?


Waaaaaaaaah! winner
Tout ça me rappelle le premier GP de F1 auquel j'ai assisté...Spa Francorchamps 1964...j'avais 5 ans, bord de piste dans le raidillon de l'eau rouge yess , Jim Clark passait à 5m lang ...pas de rail, rien...c'était le bon temps! old
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Message  breizracer Dim 28 Fév 2010 - 19:05

veinard.......... drunken

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Message  Richard de l'Aulagnier Dim 28 Fév 2010 - 19:19

Pas une pub sur les carrosseries et les casques,juste la déco de Stewart sur un jet ...
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Message  Looping Dim 28 Fév 2010 - 20:02

ah coucou tous ! dis donc z'étaient montés burnés maousse les lascars, j'découvre ces images enbarquées, ça nettoie ! je ne connaissait les f1 de cette époque que vues du coté spectateur involontaire que j'étais
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Message  MUSCADET Dim 28 Fév 2010 - 20:07

et celle la, observer bien les mouvements du volant, on dirait qu il conduit sous la pluie!!!! priere priere

https://www.youtube.com/watch?v=vkq8Q26N52g&feature=player_embedded
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Message  breizracer Dim 28 Fév 2010 - 20:19

Salut Looping!

Ouais, Stewart est un grand, les autres pilotes de l'époque étaient peu être pour certains moins rapides, mais il fallait beaucoup de talent pour tenir ces F1 sur la piste...

Stewart était, avant de piloter, champion de Ball Trap, il a raté de très peu sa qualification pour les jeux olympiques (année??). Cette expérience du Ball trap était selon lui (et je pense pareil) un gros avantage en F1 question réflexes visuels, vu la vitesse des autos (et leur comportement..), fallait réagir vite. Tout ça malgré qu'il soit dyslexique...
J'ai toujours flashé sur son casque, au point de m'en faire faire un, sur base de Shark XRF blanc.Le motif Tartan a été fait par le mari d'une patiente, imprimeur sérigraphiste, qui s'est arraché les cheveux pour trouver le bon galbe des deux demi autocollants, un intégral n'étant pas sphérique...
Si vous avez une visière de Shark XRF, je suis preneur, la mienne est cassée...

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Message  Jagbruno Dim 28 Fév 2010 - 20:23

Et là, au Nürburgring:

https://www.youtube.com/watch?v=3USj05JopcU&NR=1

HALLUCINANT! Et pour avoir fait quelques tours du Norschleife avec ma Jag, je confirme que le père Jackie, il est mégaburné! priere priere priere priere
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Message  breizracer Dim 28 Fév 2010 - 20:27

T'es sûr que c'est lui au volant?? La voix, ok, c'est lui, mais le pilote, je suis pas sûr...C'est une Mc Laren?

Vérif faite: le pilote c'est Howden Ganley, la voiture une Williams... Mais putain , accroche toi au volant, fallait effectivement être couillu !!!


Dernière édition par breizracer le Dim 28 Fév 2010 - 20:34, édité 1 fois

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Message  Jagbruno Dim 28 Fév 2010 - 20:33

breizracer a écrit:T'es sûr que c'est lui au volant?? La voix, ok, c'est lui, mais le pilote, je suis pas sûr...C'est une Mc Laren?

Bonne remarque, ça ressemble plutôt à une Ferrari, ça pourrait être Ickx, du coup...ça doit dater de+/- '71 ce truc à vue de pif, non?
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Message  breizracer Dim 28 Fév 2010 - 20:35

breizracer a écrit:
Vérif faite: le pilote c'est Howden Ganley, la voiture une Williams... Mais putain , accroche toi au volant, fallait effectivement être couillu !!!

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Message  Lou2 Dim 28 Fév 2010 - 20:38

Moi aussi, plus jeune, j'ai été champion du monde !

https://www.youtube.com/watch?v=ZH0CZQMTpkw
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Message  Jagbruno Dim 28 Fév 2010 - 20:45

breizracer a écrit:
breizracer a écrit:
Vérif faite: le pilote c'est Howden Ganley, la voiture une Williams... Mais putain , accroche toi au volant, fallait effectivement être couillu !!!

Ce ne serait pas la BRM avec laquelle il a terminé 4e au 'ring' en 1972?
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Message  breizracer Dim 28 Fév 2010 - 20:59

Voilà ma source:



à vérifier !!

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Message  breizracer Dim 28 Fév 2010 - 21:04

lou a écrit:Moi aussi, plus jeune, j'ai été champion du monde !

https://www.youtube.com/watch?v=ZH0CZQMTpkw

C'est bien ce que je disais, un rail!!!
Tu jouais aussi à ça?

j'ai toujours mon circuit Jouef, et quelques bagnoles...

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Message  Jagbruno Dim 28 Fév 2010 - 21:06

breizracer a écrit:Voilà ma source:



à vérifier !!

Voici la mienne:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Howden_Ganley

"Il faut attendre le Grand Prix d'Allemagne pour voir le pilote néo-zélandais décrocher ses premiers points. Sur le grand Nurburgring, il ne pointe qu'à la 18e place sur la grille, à quinze secondes du poleman Jacky Ickx mais réalise une course de toute beauté, gagnant pratiquement une place à chaque tour pour terminer au pied du podium. Etant le premier des pilotes BRM au classement de l'épreuve, il permet ainsi à son écurie d'inscrire trois nouveaux points au championnat des constructeurs."
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Message  Lou2 Dim 28 Fév 2010 - 21:07

J'y ai joué , mais sans plus..
J'ai trouvé la vid sur you tube, c'est toujours comme ça avec ce site , tu pars sur un truc et tu finis avec complétement autre chose

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Message  Jagbruno Dim 28 Fév 2010 - 21:22

breizracer a écrit:
Tu jouais aussi à ça?

j'ai toujours mon circuit Jouef, et quelques bagnoles...

Rhooo, j'ai eu un circuit Jouef en 1964...juste après avoir assisté au Gd Prix...ça m'avait donné des idées faut croire!

bien
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Message  Looping Dim 28 Fév 2010 - 23:28

mon pere etait barre pilote de rallyes a l'epoque connaissait d'autres pilotes a pedigree et evidement tout ce qui touchait aux courses de poubelles, inutile de dire que j'etais au courant de tout, de decouvrir les images me fait realiser un peu plus que je ne le faisait a l'epoque, c'est pas pour autant que j'chuis calmé !
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Message  Looping Dim 28 Fév 2010 - 23:31

et quand il y avait les 24 heures du mans mon scalextric etait monte et il se petait les 24 heures aussi , generalement c'etait lui qui gagnait car je tombais de sommeil avant lui !
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Message  breizracer Lun 1 Mar 2010 - 0:28

Jagbruno a écrit:
Voici la mienne:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Howden_Ganley


Les couleurs correspondent à la BRM, en effet!
Bon, en tout cas, c'est Ganley !!!

Au fait, Le Mans Classic les 10 et 11 juillet... drunken

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Message  Jagbruno Lun 1 Mar 2010 - 0:35

breizracer a écrit:
Jagbruno a écrit:
Voici la mienne:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Howden_Ganley


Les couleurs correspondent à la BRM, en effet!
Bon, en tout cas, c'est Ganley !!!

Au fait, Le Mans Classic les 10 et 11 juillet... drunken

Ben oui, je pense descendre en Jag...et à Goodwood aussi...3e WE de septembre!
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