Frette disque

Je suis étonné de votre retour sur les disques Kyotto
J'en ai monté 2 sur l'av sur ma RT depuis 30 000km pas de problème (voile, fissures, creusement ondulation...)
Ceci dit je change mes pneus moi-même, en faisant attention aux disques! Ce n'est pas toujours le cas de professionnel gougnafiers ( expérience vécue chez les experts de mes fesses)
Mes pinces sont entretenue et ne "lèche" pas (tout les 2 ans : remplacement complet du Dot , démontage de la pince et nettoyage derrière les pistons où je trouve régulièrement de la "boue")
les fissures apparaissent souvent lors de chocs thermiques avec une pince qui "lèche" le disque, le fait chauffer et la dessus une bonne flaque d'eau qui refroidit brusquement; c'est particulièrement fréquent sur le disque AR , mais arrive aussi sur l'AV
je roule soutenu, le freinage de trappeur n'est pas la règle ( sauf quand !!)

Ceci explique peut-être cela ...

Ornach a écrit:Je suis étonné de votre retour sur les disques Kyotto
J'en ai monté 2 sur l'av sur ma RT depuis 30 000km pas de problème (voile, fissures, creusement ondulation...)
Ceci dit je change mes pneus moi-même, en faisant attention aux disques! Ce n'est pas toujours le cas de professionnel gougnafiers ( expérience vécue chez les experts de mes fesses)
Mes pinces sont entretenue et ne "lèche" pas (tout les 2 ans : remplacement complet du Dot , démontage de la pince et nettoyage derrière les pistons où je trouve régulièrement de la "boue")
les fissures apparaissent souvent lors de chocs thermiques avec une pince qui "lèche" le disque, le fait chauffer et la dessus une bonne flaque d'eau qui refroidit brusquement; c'est particulièrement fréquent sur le disque AR , mais arrive aussi sur l'AV
je roule soutenu, le freinage de trappeur n'est pas la règle ( sauf quand !!)

Ceci explique peut-être cela ...

Pfff, personne va te croire, tout le monde sait que tu freines jamais, même quand un gars ouvre sa portière....

beaujolais racer a écrit:Pfff, personne va te croire, tout le monde sait que tu freines jamais, même quand un gars ouvre sa portière....

Pfff, C'est Fââcile, Peûtit !, Mesquin !

après démontage des pistes de leur frette, ce qui est sois dit en passant, une belle galère, je me demande si j'ai pas mieux fait de changer les disques complets.
En scrutant les disques, je m'aperçoit qu'ils ne sont pas au top du top.



les rainures (genre vinyle 33 tours !!!) , c'est normal ou pas ?
z'en penzez quoi ?

Difficile à dire comme ça, il faut mesurer l'usure de ta piste

goeland_ a écrit:Difficile à dire comme ça, il faut mesurer l'usure de ta piste

l'épaisseur de la piste est encore dans les côtes, c'est plus l'état de la surface du disque qui m'interpelle.
il est rainuré comme un disque 33 tours et il ya des légers trous (voir dernière photo).