Le futur de la moto .....

http://theblackdouglas.com/model/the-pitch-black/

Ca fait quelques années déjà que c'est sorti, le me souviens avoir vu quelques modeles dans le genre aux JPMS en 2013 ou 2014.
Bonne idée.
Tarif prohibitif.

Les roues sont juste un poil petites, mais sino, c'est joli.

Cher le trétot, mais super sympa !!

"The black douglas", un rapport avec le pin? 

vu les tambours, tu finis entre 6 planches de black douglas.

je trouve cela ridicule
y'a plein de moto populaires à sortir des granges
pas besoin d'un moteur chinois sur un truc en tube de chauffage....

et gima n'a meme pas tenu 5 ans.... alors que le concept etait sympa

Wouah ! En plus à en juger par la photo elle est self-balanced comme les Honda  !

Je me ferais moins C... pour sortir la moto de mon garage 

mais   avec la Next 100 utilise aussi la technologie du gyroscope pour maintenir la machine à l'arrêt 

Sinon j'ai vu une moto zero (l'electrique) ce matin en ville. C'est plutot ca l'avenir proche. Niveau style, on repassera mais bon. On en fera bien des café racers!

loiclux a écrit:Sinon j'ai vu une moto zero (l'electrique) ce matin en ville. C'est plutot ca l'avenir proche. Niveau style, on repassera mais bon. On en fera bien des café racers!

Bé on peut pas, y a pas de pot pour mettre les bandes Velpeau. Pis si on met la batterie sous le moteur, les roues touchent plus par terre

hehehe

n'empeche j'ai vu des tests sur youtube, ca donnerait envie d'essayer! Je vois souvent aussi un gros (gros) maxi scooter bmw fluo, electrique, idem, apparement c'est top, mais les maxi scooter jaccroche pas encore...

C'est marrant pendant les 50 premiers kilomètres. Après, quand tu dois la pousser, c'est beaucoup moins drôle  

Un autre inconvénient, quand tu as enfin trouvé une prise de courant, le temps que ça charge, imagine le nombre de bibines que tu vas descendre pour faire 1000 bornes.
El la bière, c'est beaucoup plus cher que l'essence

Non mais c'est pas pour les gros rouleurs c'est certain, c'est surtout fait j'imagine pour les aller retour au taf, comme la deauville de Savate quoi.

(pis t'en profites pour la charger au bureau, economies economies!)

Parce que la trottinette electrique sur le periph, bof bof

Effectivement, le futur de la moto se fera sans le moteur thermique, du moins en urbain et péri urbain.

Voire sans moteur du tout d'ailleurs. En ville, la bicyclette est à la fois plus pratique, très souvent plus rapide, plus économique/écologique et en gros plus agréable que la moto.

Pour ma part, j'ai 6km à parcourir pour aller en "ville" (Villeneuve sur Lot, je sais pas si c'est vraiment une ville) et une centaine de mètres de dénivelé: 12mn aller 20mn retour.

A moto, le temps que je m'habille, sorte la machine, démarre le vieux flat , fasse chauffer jusqu'à ce qu'il tienne à peu près le ralenti... je mets sensiblement le même temps qu'à vélo.
Donc, quand j'ai juste besoin d'aller en ville, je ne sors pas la moto.

En circulation urbaine dense, ça va plus vite à vélo....même sans être sportif.

Je ne pourrais jamais rouler avec, j'ai pas de boulot pour la recharger  

C'est sûr, c'est un engin qui ne sert que sur des petites distances, pour aller chercher le pain.

La moto, la vraie qui pollue et qui fait du bruit, ça sert à rouler longtemps et loin sans rallonge électrique, juste des stations service.
Pour aller loin avec l'électricité, le train, c'est pas mal, on peut même y mettre une moto électrique dedans mais le plaisir ...

beaujolais racer a écrit:Effectivement, le futur de la moto se fera sans le moteur thermique, du moins en urbain et péri urbain.

Voire sans moteur du tout d'ailleurs. En ville, la bicyclette est à la fois plus pratique, très souvent plus rapide, plus économique/écologique et en gros plus agréable que la moto.

Pour ma part, j'ai 6km à parcourir pour aller en "ville" (Villeneuve sur Lot, je sais pas si c'est vraiment une ville) et une centaine de mètres de dénivelé: 12mn aller 20mn retour.

A moto, le temps que je m'habille, sorte la machine, démarre le vieux flat , fasse chauffer jusqu'à ce qu'il tienne à peu près le ralenti... je mets sensiblement le même temps qu'à vélo.
Donc, quand j'ai juste besoin d'aller en ville, je ne sors pas la moto.

En circulation urbaine dense, ça va plus vite à vélo....même sans être sportif.

Je le savais : il te faut un C1

ouaip je suis bien d'accord avec toi Beaujolais! Je ne pensais pas refaire du velo un jour (ca devait etre à mes 14 ans la derniere fois) mais je crois que je vais m'y remettre.

Je sais pas si c'est comme ça chez vous, mais ici en Gelbique, au cas où un employé achète une bagnole/moto électrique, le patron est obligé d'installer une station de chargement.

De plus, la défiscalisation de ces bidules électriques est intéressante, 120%! On voit plein de Teslas sur les routes par chez nous, j'ai compris pourquoi.

Je pense que y a aussi moyen de gratter au Luxembourg, mais bon comme on est vite sorti de la ville, c'est pas encore le succes fou. On voit encore plus de range rover qu'avant, les tesla sont là mais timides..

Proteus a écrit:Je sais pas si c'est comme ça chez vous, mais ici en Gelbique, au cas où un employé achète une bagnole/moto électrique, le patron est obligé d'installer une station de chargement.

Juste par curiosité, le carburant électrique est aussi à la charge du "patron" en Belgique?  il est "obligé"?

je sais qu'il est obligé de faire installer un point de charge, et comme titulaire dudit point de charge, je pense que la facturation est pour lui, oui. Appelons ça un effort de l'employeur pour "enverdir" l'environnement.

En France, c'est pas pareil:
http://www.automobile-propre.com/dossiers/voitures-electriques/bornes-de-recharge-salaries-entreprise/

Proteus a écrit:je sais qu'il est obligé de faire installer un point de charge, et comme titulaire dudit point de charge, je pense que la facturation est pour lui, oui. Appelons ça un effort de l'employeur pour "enverdir" l'environnement.

En France, c'est pas pareil:
http://www.automobile-propre.com/dossiers/voitures-electriques/bornes-de-recharge-salaries-entreprise/

Merci pour le lien.
Je pensais que le coût de l' installation d'un point de charge basique était beaucoup plus lourd, financièrement parlant.

Proteus a écrit:Je sais pas si c'est comme ça chez vous, mais ici en Gelbique, au cas où un employé achète une bagnole/moto électrique, le patron est obligé d'installer une station de chargement.

De plus, la défiscalisation de ces bidules électriques est intéressante, 120%! On voit plein de Teslas sur les routes par chez nous, j'ai compris pourquoi.

A nos élus    Nicolas tu es où ?