Caca - joue

Magnifique

Superbe.

J'ai pour ma part de sérieux doutes sur la résistance des pièces de carrosserie qui ont été déformées-étirées-reformées-ressoudées.
Je ne minimise pas le travail réalisé (en quantité et en savoir-faire), mais je n'achèterais pas cette voiture si je savais d'où elle revient.

R27 a écrit:Superbe.

Mon qualificatif s'appliquait à la maquette de moteur.

Hello .
Ca ne donne pas l'impression d'avancer , mais c'est trompeur car  le calage de la distribution et l'ajustage des levées de soupapes , c'est long et ça implique d'ouvrir et de refermer le moteur bon nombre de fois .
Un aperçu des différentes pièces et enfin équipé de sa culbuterie 

t'es un grand malade 

BRAVO  

cacajou a écrit:Hello .
Ca ne donne pas l'impression d'avancer , mais c'est trompeur car  le calage de la distribution et l'ajustage des levées de soupapes , c'est long et ça implique d'ouvrir et de refermer le moteur bon nombre de fois .
Un aperçu des différentes pièces et enfin équipé de sa culbuterie 

C'est incroyable, 
bravo et vivement la suite 

Mais ça va s’arrêter où ?

Un autre flat à culbuterie à l'air libre.....presque centenaire...mais nettement plus gros

C'est dommage que je ne l'ai pas découvert avant , ça m'aurait amusé de le reproduire.
Dimanche lors d'une expo moto j'ai vu une Vélocette flat twin de 350 cc je crois

cacajou a écrit:C'est dommage que je ne l'ai pas découvert avant , ça m'aurait amusé de le reproduire.
Dimanche lors d'une expo moto j'ai vu une Vélocette flat twin de 350 cc je crois

le défaut majeur de ce moteur provenait justement des tiges de culbus qui avaient tendance à prendre le large intempestivement.
le système de décompresseur à câble sur les tiges d'échappement fait un peu peur.....

On doit la conception du moteur à un ingénieur anglais (Bradshaw), un Français a racheté la licence sous la marque ABC.
Vu le peu de fiabilité de l'engin, la marque a bu le bouillon rapidement.

Comme beaucoup à cette époque.
Ca n'empêche que tous ces petits constructeurs indépendants  étaient très méritants .
Certains y ont consacré  leur vie familiale . Alors moi je dis ; chapeau bas car il faut en vouloir 
Quand la passion dépasse la raison 
Enfin,   moi je n'en suis pas là , heureusement 

Salut les vieux gars 

Ça pète , ça fume et ça chauffe .
Il est passé en mono carbu provisoirement , le temps du rodage.
Encore quelques réglages à peaufiner , mais c'est  souvent comme ça .
La mise au point est presque aussi longue que la fabrication .
Assez de bla bla , place à la petite vidéo 

Et pourtant il tourne ! 

Félicitation pour ton délire !  

MAGNIFIQUE !

Je suis sur le cul !  

Mais où s’arrêtera-t-il ?

Merci les gars , c'est sympa .
Je n'ai pas l'intention d’arrêter 

Hello les flatistes 
Il commence à ressembler à un Rennsport avec ses deux carbus et  les presque ratatouillages du moteur gavé 
Je lui ai greffé une boite qui sera peut-être modifiée suivant ce que je compte en faire ensuite.
Et aussi un carter de distribution .
Action . 

Reste plus qu'à faire une moto autour du moteur.

Le plus difficile sera de trouver un pilote à cette échelle ! 

Salut les anciens 
Le cacajou fou est toujours vivant et plus fou que jamais 
Il y a quelques années , j'avais acheté pour quelques picotins un stock de moteur RC dépareillé  sans trop savoir ce que j'allais en faire . 
Puis j'ai eu l'idée d'en transformer un 
Le petit deux temps sera un 4 temps de 2,5 CC , avec AAC en tête entraîné par courroie crantée 
J'ai conservé le bas moteur  , puis ajouté un entrainement pour la poulie  de vilo 
A la base je voulais faire une attaque directe des soupapes , mais ça demande une telle précision que ma chinoiserie et peut-être moi aussi n'avons pas .
Après quelques essais ratés cause fuites soupapes , qui ne mesurent que 5 mm de diamètre, j'ai opté pour des basculeurs.

J'ai quand même bien ramé pour trouver une épure de distribution convenable et après moults tâtonnement j'ai retenu celle-ci
AOA 5 ° RFE 5° AOE 20° RFA 20° avec une levée de soupape de 1,5 mm 
Ça semble incohérent si on se réfère à un vrai moteur , et pourtant ça tourne au ralenti comme dans les tours .
Action 

absolument génial , je n'avais pas lu ce post et je reste en admiration devant le travail accompli , je ne suis pourtant pas manchot avec les machines outils mais là je suis très admiratif .
un grand bravo .

Fichtre

Magnifique !