F650GS (2000) surbaissée

Ayant à la maison deux F650GS  (2000 et 2001) je peux vous dire que la version "normal" est plus agréable à rouler que la surbaissée. En effet elle se balance mieux et est plus confortable car sa suspension a des réactions moins sèches!
Ayant mis en sommeil la normal pour une période indéterminée avec au pire une fin de carrière comme banque de pièces pour l'autre au vu de ce qu'elle vaut encore et du prix des pièces détachées je pensais mettre sa fourche sur la surbaissée tout en laissant dépasser les canons de 3 cm,valeur de la différence entre les deux jusque au moment ou je me suis penché sur l'éclaté des pièces sur realoem. Il semblerait,que en gros,il n'y ai qu'une entretoise en plus.
A votre avis si je remonte sans cette entretoise je me retrouve en version normal? L'idée de faire dépasser du T supérieur pour revenir à la bonne hauteur de la moto est-elle bonne?

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0182-USA-09-2000-R13-BMW-F_650_GS_00_0172,0182_&diagId=31_0540

PS:si j'ai choisi de rouler avec la surbaissée c'est à cause que maintenant j'ai un problème pour monter à moto suite à la mise en place d'une prothèse du genoux droit et que cette moto a l'ABS.

les ressorts aussi sont différents

Tu as raison,je n'avais pas fait attention! A ton avis ils sont plus courts et tarés plus dur?

Plus courts c'est sur, tarés plus dur, certainement, pour compenser la diminution de débattement

Donc s'est tout à fait comme j'imaginais le truc...je vais donc certainement mettre la fourche de l'autre moto et laisser dépasser d'environ 3 cm et voir ce que cela donne!

Merci!