Soufflets de carénage pour la fourche avant

Bonjour,
 
Je viens vers vous car je rencontre un souci pour la mise en place des soufflets entre le carénage et la fourche avant. Il y en a deux et ils ont une forme de « banane » quand on les regarde d’en haut. Quand on les place, ce qui n’est pas une mince affaire, à l’usage ils finissent par ressortir de leur emplacement et retomber sur le garde-boue.
Ma question concerne la forme du bord du trou dans le carénage : faut-il le reprendre pour que ce bord n’ait plus de « lèvres » afin de pouvoir glisser la fente du soufflet dedans ou faut-il le coller ou les deux ?
J’espère avoir été clair.
Merci pour vos éclairages.

Il faut les coller

Je n'ai pas tout compris à ta question, mais il faut les coller, et de préférence à la cyanolyte gel. A la néoprène, parait que ça finit par se décoller mais certains ici disent que ça tient très bien.
Et oui, je crois qu'il faut que le rebord du trou rentre dans la fente et même dans la lèvre ce qui est étrange quand on se relit.

Il y a longtemps que je pratique la double ablation, ou au minimum circoncision, sur ses objets inutiles qui dégradent la maniabilité de la moto, en particulier aux forts angles de braquage.

Si ils se barrent, c 'est que la fourche tire dessus, et ça c 'est dangereux lors des manœuvres à  basses vitesse.

nortonton a écrit:Il y a longtemps que je pratique la double ablation, ou au minimum circoncision, sur ses objets inutiles qui dégradent la maniabilité de la moto, en particulier aux forts angles de braquage.

Si ils se barrent, c 'est que la fourche tire dessus, et ça c 'est dangereux lors des manœuvres à  basses vitesse.

C'est pas faux....

Et la conduite devient beaucoup plus agréable

Effectivement, pour les manœuvres à basse vitesse, quand on est obligé de mettre la fourche en butée, ça coince un peu.


En revanche, j’ai pu observer que dans les courbes sur des routes au revêtement passable, voir mauvais, les soufflets ont tendance à amortir les divagations de la trajectoire. D’autre part, ils améliorent l’efficacité du carénage puisqu’ils occultent une entrée d’air assez importante.
En revanche, comme le conseille Goéland, il faut les coller si on ne veut pas qu’ils tombent comme de vieilles chaussettes sur  le garde-boue …
Merci encore pour vos apports.