Flat Affaires A Faire

Ca sent la menace de divorce cette vente avant la fin de la transfo...

en tout cas la boucle arriere est hideuse !!!!

et en plus il ne reste plus que le faisceaux..............le plus cher si celui ci est racheté par un novice...

Je ne sais pas si c'est une affaire... A la bourse d'échange de Niort , il y avait un joli 90 S  " révisé" à 7500 euros , mais "pistons cylindres à prévoir"...
ce qui nous fait un 90 S à 1100 euros , non ?
http://www.tony-motorrad.fr/occasions-motos-bmw-346.html

moumouille49 a écrit:Je ne sais pas si c'est une affaire... A la bourse d'échange de Niort , il y avait un joli 90 S  " révisé" à 7500 euros , mais "pistons cylindres à prévoir"...
ce qui nous fait un 90 S à 1100 euros , non ?
http://www.tony-motorrad.fr/occasions-motos-bmw-346.html

Surprenant venant d'un concess motorrad.
Autant réviser la belle, refaire ce qui est à faire et la revendre 15000€ avec une garantie !

BravoFox a écrit:

moumouille49 a écrit:Je ne sais pas si c'est une affaire... A la bourse d'échange de Niort , il y avait un joli 90 S  " révisé" à 7500 euros , mais "pistons cylindres à prévoir"...
ce qui nous fait un 90 S à 1100 euros , non ?
http://www.tony-motorrad.fr/occasions-motos-bmw-346.html

Surprenant venant d'un concess motorrad.
Autant réviser la belle, refaire ce qui est à faire et la revendre 15000€ avec une garantie !

tout à fait d'accord avec toi !!!

Z'avez vu celle là ? 
Pas chère... Surtout si elle a vraiment 20 000 km
Gabounette : t'as pas envie de repartir sur du neuf ?

Laquelle ?

Gunthar ?

Donc c'est celle là

Gastair a écrit:Gunthar ?

Donc c'est celle là

7000€ pour un kilométrage qui pourrait être 120 000... ou 220 000 ? je ne vois pas bien en quoi c'est une affaire.... 

BravoFox a écrit:

Gastair a écrit:Gunthar ?

Donc c'est celle là

7000€ pour un kilométrage qui pourrait être 120 000... ou 220 000 ? je ne vois pas bien en quoi c'est une affaire.... 

Je dis pas ça parce-que c'est une affaire, et j'en sais rien si c'est celle là... c'est juste parce-que c'est une Guntharomobile, et comme elle est annoncée à 20 000km.

Pardon, j'ai buggé, c'est celle là :

https://www.leboncoin.fr/motos/1110268002.htm?ca=12_s

Le gars affirme qu'elle a 20 653 km d'origine. Ca existe les motos que pour aller à la messe quand il pleut pas.

Oui possible...
Mais toujours la même histoire.... S'il n'est pas le premier propriétaire avec une date de CG correspondant à la dtae de 1ere immat, c'est un non-argument.

Sauf s'il a toutes les factures d'entretien. C'est la meilleure façon d'être sur d'un km.
J'avais un doute sur la mienne avant d'acheter et il a suffit de parcourir la liasse.
Et s'il les a, elle est vraiment pas chère sa 80 RT.

Oui effectivement, mais sur une moto de trente huit ans (et plusieurs propriétaires) c'est quand même peu probable... 
Et dans ce cas il faut aussi une cohérence dans les dates (pas de "trou" de dix ans) et des factures originales et imprimées. Des photocopies de factures manuscrites peuvent être bidon...

Va dire à Sabater que ses fameuses factures calligraphiées à la main par sa femme sont bidon. Mais t'enlèves pas le casque, hein !

Sérieux, des motos qui ont fait 500 ou 1000 bornes par an, ça existe. D'accord, ça ne vieillit pas toujours bien, mais ça existe. 
J'ai vu passer y a pas longtemps la K1100 LT d'un toubib de mon village d'origine, elle avait 30 000 bornes en 30 ans. Il la sortait plusieurs fois par an... mais pas longtemps, pas le temps.

En 1994, j'ai acheté une R10 (la voiture, pas la BM-qui-chauffe-les-pieds-en-marche-arrière), 12900 bornes depuis 1967. Voiture raide neuve, pneus d'origine, magnifique.
Mais c'est pas courant...

gunthar a écrit:Pardon, j'ai buggé, c'est celle là :

https://www.leboncoin.fr/motos/1110268002.htm?ca=12_s

Le gars affirme qu'elle a 20 653 km d'origine. Ca existe les motos que pour aller à la messe quand il pleut pas.

Si elle a 20 653 bornes, moi j'ai 20 ans. 
T'as vu l 'état d'usure des supports de sacoche, le caoutchouc de repose pieds usé, neuve, ...remontés à l 'arrache ? 



 le dosseret repeint , la selle

nortonton a écrit:

gunthar a écrit:Pardon, j'ai buggé, c'est celle là :

https://www.leboncoin.fr/motos/1110268002.htm?ca=12_s

Le gars affirme qu'elle a 20 653 km d'origine. Ca existe les motos que pour aller à la messe quand il pleut pas.

Si elle a 20 653 bornes, moi j'ai 20 ans. 
T'as vu l 'état d'usure des supports de sacoche, le caoutchouc de repose pieds usé, neuve, ...remontés à l 'arrache ? 



 le dosseret repeint , la selle

On dirait une ex flic : repose pieds passagers pas d'origine, simple disque...un peu maigre comme indices j'en conviens.

Il y a un truc qui plaide en faveur d'une très faible utilisation en revanche c'est la présence d'un Michelin A49 à l'avant, qui ne se fait plus depuis plus de 20 ans.....
 
Les supports de sacoches en revanche en effet ne paraissent pas tout neufs.

nortonton a écrit:

gunthar a écrit:Pardon, j'ai buggé, c'est celle là :

https://www.leboncoin.fr/motos/1110268002.htm?ca=12_s

Le gars affirme qu'elle a 20 653 km d'origine. Ca existe les motos que pour aller à la messe quand il pleut pas.

Si elle a 20 653 bornes, moi j'ai 20 ans. 
T'as vu l 'état d'usure des supports de sacoche, le caoutchouc de repose pieds usé, neuve, ...remontés à l 'arrache ? 

....

Ben si, elle a 20.653 km ....








... depuis sa sortie des domaines.

gunthar a écrit:Va dire à Sabater que ses fameuses factures calligraphiées à la main par sa femme sont bidon. Mais t'enlèves pas le casque, hein !

Sérieux, des motos qui ont fait 500 ou 1000 bornes par an, ça existe. D'accord, ça ne vieillit pas toujours bien, mais ça existe. 
J'ai vu passer y a pas longtemps la K1100 LT d'un toubib de mon village d'origine, elle avait 30 000 bornes en 30 ans. Il la sortait plusieurs fois par an... mais pas longtemps, pas le temps.

Gunthar,    

Est ce que j'ai dit que ça n'existe pas ? Non. 

"Improbable" ne signifie pas "impossible". Ce que je dis, mon propos que je t'invite à relire, est que :
- la probabilité d'une moto de 38 ans avec 20000 kms est dérisoire (surtout une BMW à vocation mangeuse de bitume !). Pas impossible, mais excessivement rare. 
- la seule assertion que c'est une première main doit être prouvée par la concordance date 1ere immat et date CG,
- et enfin que des factures manuscrites et photocopiées sont sujettes à caution, y compris celles de Sabater qui a tout mon respect, que l'acheteur ne connait peut-être pas et/ou pour lequel un vendeur mal intentionné aurait simplement pu imiter le cachet. 


Tu me réponds en citant une exception! Evidemment, il y aura toujours une exception !! Je n'ai pas affirmé que c'était une science exacte, mais juste un processus d'évaluation et une logique d'analyse de situation. En trois mots, DU BON SENS. 

La place de cette annonce, à 3300 euros , serait plutôt dans " flats en or massif".
Ou bien créer un sujet : "affaire à ne pas faire".

Et dire qu'elle est dans mon coin. 
Je répondrai par la négative à toute demande d'aller la voir de la part d'un flatistanais intéressé et éloigné. 

Z'avez l'oeil les gars, moi elle me paraissait potable.

Pas une seul frein.mais frein à droite = administration!!:
Les vendeurs sont comme les hommes politiques: Ils croient en leurs mensonges!!
Déjà une Mercédes qui vend une BM.....HUM!!

a partir de 1988 les R80RT n'ont pas étaient livrées seulement a l'administration ? il me semble

Correct, non ? 

https://www.leboncoin.fr/motos/1112020858.htm?ca=10_s

Prix3 500 €

VilleVillars-Saint-Georges 25410

Année-modèle1992

Kilométrage65 000 KM

Cylindrée1 000 cm3

Description :
Cause âge (le mien), vend BMW R100R gardée 17 ans.
Entretenue par motocyste, tbe.
Double disque AV, sacoches BMW, saute-vent.
Faisceau + démarreur neufs.
Contact uniquement par téléphone.