R100s: en rouge et noir

PizzaRoller a écrit:Ni l'une, ni l'autre !

La rouge peut faire le plein d'eau les jours de pluie et faire des bulles, la grise se fait entendre surtout derrière et dessous mais c'est moins pire !

L'idéal est de les diriger vers le bas ET vers l'avant, environ 45°

garde boue avant et klaxons seront repositionnés.
j'ai deja pu nettoyer l'interieur des avertisseurs (comment ça il pleut dans le nord?!)

merci pour l'œil de lynx PizzaRoller.

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Moi j'ai eu la première version de fin 76,une des toutes premières fabriquées,
rouge métallisé,je la regrette encore !


Le premier modèle n'avait pas l'amortisseur de couple dans le cardan,et le sélecteur était sans renvoi...

Sur le couple et avec une passagère,je levais la roue avant !

elle est vraiment belle , profite en bien

PizzaRoller a écrit:

Dom a écrit:

PizzaRoller a écrit:Ce serait plus joli avec le garde boue avant dans le bon sens

Décidément, tu remarques ce détail à chaque fois qu'il se produit

Ça pique les yeux 

Bof, quand tu roules, tu ne le vois pas

Dom a écrit:

PizzaRoller a écrit:

Dom a écrit:

PizzaRoller a écrit:Ce serait plus joli avec le garde boue avant dans le bon sens

Décidément, tu remarques ce détail à chaque fois qu'il se produit

Ça pique les yeux 

Bof, quand tu roules, tu ne le vois pas

Ben oui mais c'est pas moi qui roule avec, je ne fais que la regarder passer !

PizzaRoller a écrit:

Dom a écrit:

PizzaRoller a écrit:

Dom a écrit:

PizzaRoller a écrit:Ce serait plus joli avec le garde boue avant dans le bon sens

Décidément, tu remarques ce détail à chaque fois qu'il se produit

Ça pique les yeux 

Bof, quand tu roules, tu ne le vois pas

Ben oui mais c'est pas moi qui roule avec, je ne fais que la regarder passer !

Enfin bon, ça ne l'empêche pas de rouler, même avec une peau de banane posée sur la roue

Superbe ! Une des plus belles BM, équivalente aux 90s, mais bien plus rare, non ?

Fredr90s a écrit:Superbe ! Une des plus belles BM, équivalente aux 90s, mais bien plus rare, non ?

merci. j'ai retrouvé ça comme chiffres:

 r90s: 17465 unités produites
r100s: 11762 unités produites

mais si tu ajoutes toutes les R100 produites il est plus facile de trouver une base.

christ322 a écrit:

Fredr90s a écrit:Superbe ! Une des plus belles BM, équivalente aux 90s, mais bien plus rare, non ?

merci. j'ai retrouvé ça comme chiffres:

 r90s: 17465 unités produites
r100s: 11762 unités produites

mais si tu ajoutes toutes les R100 produites il est plus facile de trouver une base.

+ 4 038 R100CS, tu avais raison, c'est très comparable. 

Mais que sont devenues toutes ces belles R100S et CS avec le cockpit de la R90S ?

christ322 a écrit:

Fredr90s a écrit:Superbe ! Une des plus belles BM, équivalente aux 90s, mais bien plus rare, non ?

merci. j'ai retrouvé ça comme chiffres:

 r90s: 17465 unités produites
r100s: 11762 unités produites

mais si tu ajoutes toutes les R100 produites il est plus facile de trouver une base.

La question c'est:combien il y en reste dans cet état ?

12000 ou 15000 exemplaires c'est pas rare,à comparer au moins de 1500 exemplaires produite d'une guzzi centauro,ou des 100000 exemplaires d'une NSU MAX...

Fredr90s a écrit:


Mais que sont devenues toutes ces belles R100S 

J'en ai une qui croupie depuis 8 ans en attente de remise en état     mais elle ressemble plus à une /6 avec accessoires de /5 ...
Une photo du temps de sa splendeur (c'est bien une 100 S, malgré la légende) 

christ322 a écrit:

Magnifique. Et j'adore ton avatar. Super film !

SUPERBE, et dans le plus beau coloris a mon gout, remets le garde boue avant a l'endroit, et ne touche plus a rien

Francesco a écrit:

Magnifique. Et j'adore ton avatar. Super film !

Ah, the Duke, trop la classe

Magnifique machine

Magnifique!
J'avions presque pareil, en fait une T avec un moteur de RS:

La mienne est terminée (enfin!). Bon, elle n'est pas aussi rutilante que les vôtres mais les finitions sont en cours. C'est une 100S de 78.
Faut que je me colle à faire un topic de présentation de la restauration, je suis parti d'une épave. Il manque quelques détails d'origine et une bonne peinture 

Très belle moto avec à mes yeux la plus belle des robes de la marque

Quelqu'un aurait des photos des couleurs d'origines de R100S des années 1977/1978 ?
Car le coloris que j'aime est de 1980...

Salut voisin
elle est belle ta bécane

Très belle machine...

Seven a écrit:

Quand on roule sans casque on prend souvent des moustiques dans la figures... une hirondelle c'est plus rare

Et ça l'fait rire l'aut'e Harleyman   ...P'tit kon 

J'aurais dit une chauve souris.