voyants tableau de bord

hello tous!
sur mon TDB de 80RT, certains voyants de  fonctionnent pas, 
je me suis fait chier à changer les ampoules et nettoyer les contacts
même l'éclairage du compte tour ne fonctionne pas
pourtant si, quand je roule (longtemps) sous la pluie, ça se met à marcher!
n'y aurait il pas moyen d'améliorer ces contacts? ou peut être n'utilise-je pas le bon matos????
mercii!!

Si c'est l'éclairage, le témoin de phare et de cligno, c'est le fil de masse du bloc instruments qui déconne, soit sur le connecteur du bloc soit dans le faisceau.

PizzaRoller a écrit:Si c'est l'éclairage, le témoin de phare et de cligno, c'est le fil de masse du bloc instruments qui déconne, soit sur le connecteur du bloc soit dans le faisceau.

Ca me rappelle quelque chose, c'est ballot.......

beaujolais racer a écrit:

PizzaRoller a écrit:Si c'est l'éclairage, le témoin de phare et de cligno, c'est le fil de masse du bloc instruments qui déconne, soit sur le connecteur du bloc soit dans le faisceau.

Ca me rappelle quelque chose, c'est ballot.......

En effet, ça y ressemble

PizzaRoller a écrit:Si c'est l'éclairage, le témoin de phare et de cligno, c'est le fil de masse du bloc instruments qui déconne, soit sur le connecteur du bloc soit dans le faisceau.

ah bon? et moi qui pensais juste à un défaut de contact des portes-ampoule! il n'y a que les voyants de charge et de clignos et l'éclairage du compteur qui fonctionnent et comme je le disais, des fois les autres si c'est humide
je vais aller voir mon fil de masse alors!!

Oups !

Les voyants qui sont à la masse : phare, cligno et éclairage
Les voyant qui sont au +12 V contact : huile, point mort et charge + éventuellement niveau de frein (/6 et /7)
Le compte tour électronique utilise la masse et le +12V contact.

Pour le voyant de charge, c'est un + après contact ET de l'autre coté le fil bleu qui est une masse tant que l'alternateur ne débite pas. Ensuite, ce fil devient un plus. L'ampoule étant alimenté avec deux plus, il lui manque un moins pour s'écairer

il y a donc un bintz quelque part: mon voyant de cligno fonctionne, 
celui de charge aussi (heureusement d'ailleurs), 
le compte tours fonctionne et l'éclairage du compteur aussi,
j'ai encore tout démonté récemment et toutes mes ampoules sont neuves!

Le connecteur 12 broches sous le bloc instruments. Certains contacts doivent faire grève.

pff, t''es pas loin PizzaRoller, 
viens donc un jour, 
je t'invite à déjeuner et tu pourras me voir mon matos de plud près
c'est sérieux hein!! jpeux même te payer!!

rockniko a écrit:pff, t''es pas loin PizzaRoller, 
viens donc un jour, 
je t'invite à déjeuner et tu pourras me voir mon matos de plud près
c'est sérieux hein!! jpeux même te payer!!

Cépafo 100 km au max.

On se voit ça en janvier, je dois trainer du côté de Villepinte avant le 14, reste plus que quelques kilomètres.
On en reparle en MP début janvier ...