Roues à rayons de R850 sur une R80 année 91

jbt a écrit:Pas montable.
La jante d'origine intègre le tambour, celle de R850 est à disque. Le déport de la jante de 850 est beaucoup plus important et ta moto roulerait donc en crabe.
Il faudrait supprimer la commande de tambour et les garnitures sur le couple conique, souder sur l'alu de son carter un support d'étrier, et décaler l'ensemble moteur/boite/transmission vers la droite dans le cadre pour réaligner le tout. Plus intégrer une commande hydraulique à la place de la pédale de frein par câble.
Pour l'avant rien ne correspond, ni le diametre d'axe, ni la taille des disques, ni leur écartement, qui est même peut-être supérieur à celui qui existe entre les fourreaux. Donc tourner des axes et entretoises permettant de ratrapper le décalage de diametre avec la fourche, fraiser des déports d'étriers, et le cas échéant deux tés de fourche.
Le genre de bricolage qui te coûtera plus cher que le prix de ta moto, quoi...
En fait la seule caractéristique compatible, c'est l'entraxe des gougeons de fixation de la roue arriere.Bon