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Message  Phil... Lun 10 Oct 2016 - 14:12

Salut les gérontophiles,

quelqu'un a déjà monté autre chose que des Bing d'origine sur une R69S ?

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Message  jacques Lun 10 Oct 2016 - 15:09

Au tour de France cet été, il y avait une R 51 monté avec une belle adaptation de Keihin japonais.
Ça a fonctionné sans problème tout le tour.
Quel intérêt de monter d'autres carbus sur une 69 S ?
jacques
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Message  Phil... Lun 10 Oct 2016 - 15:32

jacques a écrit:
Quel intérêt de monter d'autres carbus sur une 69 S ?


le prix,

entre 1100 et 1900€ la paire je pleure je pleure
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Message  Seven Lun 10 Oct 2016 - 15:42

Les Mikuni VM (28 mm) fonctionnent très bien, faut juste réaliser une pipe d'admission  clin les amal 930 et les Dell'Orto (pas les gros de LM) des 750 ou 850T marchent bien aussi


Dernière édition par Seven le Lun 10 Oct 2016 - 15:46, édité 1 fois
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Message  jacques Lun 10 Oct 2016 - 15:43

Pense à la conséquente plue-value qu'une paire de carbus Bing va donner à ta fière monture.
Essaie d'avoir une vision d'avenir plutôt que d'adopter un point de vue purement financier....
jacques
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Message  Phil... Lun 10 Oct 2016 - 16:06

jacques a écrit:Pense à la conséquente plue-value qu'une paire de carbus Bing va donner à ta fière monture.
Essaie d'avoir une vision d'avenir plutôt que d'adopter un point de vue purement financier....

Merci, t'es gentil Jacques, mais il n'y a pas que les carbus...

parce qu’on part de là quand même....

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Message  Seven Lun 10 Oct 2016 - 16:41

Y a encore un peu d'boulot, c'est vrai  siffle si tu as les papiers et encore mieux, si les papiers correspondent aux numéros gravés (Matching numbers), ça vaut vraiment le coup de la restaurée  yess
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Message  Topf Lun 10 Oct 2016 - 16:54

Phil... a écrit:Salut les gérontophiles,

quelqu'un a déjà monté autre chose que des Bing d'origine sur une R69S ?

Phil...
***
Bonjour, Comme on peut voir, il y a de l'ouvrage.
D'autres carbu, c'est possible. j'ai vu une R68 avec des carbu de 450 Honda,plus économiques et ça fonctionnait très bien. 
Question look, ça, c'est autre chose..
 Si les carbu que tu as ne conviennent pas, tu peux chercher une paire de 24 en attendant. 
Une adaptation gicleurs, aiguilles peut te dépanner dans l'attente de trouver les carbu adequates.
 Tu pourras les échanger ou revendre le moment venu.

NB: J'ai déjà réalésé des 24 en 26, ça passe. Avec de bons boisseaux il s'entend.
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Message  Phil... Lun 10 Oct 2016 - 17:19

J'ai vu aussi une série 2 avec des carbu à membrane de 250/350 CB Honda...

mais bon, je ne veux pas sombrer dans le ridicule non plus,

je pense trouver de bons carbus récents en attendant que les générations futures remontent de l'origine qu'il vont fabriquer en un clin d’œil avec l’imprimante 3D de leurs smartphone.
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Message  jacques Lun 10 Oct 2016 - 17:24

Phil... a écrit:
jacques a écrit:Pense à la conséquente plue-value qu'une paire de carbus Bing va donner à ta fière monture.
Essaie d'avoir une vision d'avenir plutôt que d'adopter un point de vue purement financier....

Merci, t'es gentil Jacques, mais il n'y a pas que les carbus...

parce qu’on part de là quand même....

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Et qu'est-ce qui te fait dire qu'il faut attaquer les carbus en premier ?
Dans trois ou quatre ans, quand tu auras entamé cette restauration et qu'il ne te manquera plus que quelques babioles, les carbus entre autres, fais-moi signe.
J'ai une paire de carbu Ø 26 en bon état. 
Si je n'en ai pas eu l'usage entretemps pour ma moto, je te les mets de coté et tu ne les paieras pas entre 1100 et 1900 €....
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Message  Nicht über "Max" Lun 10 Oct 2016 - 17:53

Phil... a écrit:...fabriquer en un clin d’œil avec l’imprimante 3D...
en tous cas le fichier est prêt dans la Flatis'tech, Yapluka...
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Message  Phil... Lun 10 Oct 2016 - 17:55

Meu non, Jacques, je ne vais pas commencer par les carbus.
Ce n'est pas ma première restauration.
Je sais où je vais, je budgète les gros postes avant de me lancer, ceux sur lesquels on peut "faire des choix", et aussi sur lesquels je peux avoir de bonnes infos jap ...

Le juge de paix va trancher quand on va faire la métrologie, et si comme je le redoute je suis hors cotes, et si il y a un vilo en plus, pas question de faire le beau avec des Bing de kéké...

J'ai noté ta proposition sympa, quand j'en serai aux carbus, ça sera bien et je ne manquerai pas de revenir vers toi.
  clin
C'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd.
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Message  Phil... Lun 10 Oct 2016 - 17:59

Nicht über \"Max" a écrit:
Phil... a écrit:...fabriquer en un clin d’œil avec l’imprimante 3D...
en tous cas le fichier est prêt dans la Flatis'tech, Yapluka...


sourire bien


en plus c'est le bon !

t'as pas le 26/76 ?


Dernière édition par Phil... le Lun 10 Oct 2016 - 18:01, édité 1 fois
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Message  jacques Lun 10 Oct 2016 - 18:01

Ce serait quand même dommage de ne pas achever une belle restauration, que je suis certain que tu vas mener à bien, avec des carbus japs !
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Message  Nicht über "Max" Lun 10 Oct 2016 - 18:46

Phil... a écrit:...t'as pas le 26/76 ?...
yakadmandé : old  bing


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R69S carburateurs... 145644:aga:et pour le contenu ? bah, c'est pareil que l'autre !
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Message  beaujolais racer Lun 10 Oct 2016 - 19:11

à défaut de pipe d'admission, tu peux essayer l'oral de rattrapage......


bon d'accord, je sors....
beaujolais racer
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Message  Gastair Lun 10 Oct 2016 - 20:17

beaujolais racer a écrit:à défaut de pipe d'admission, tu peux essayer l'oral de rattrapage......
.

hahaha bien
Gastair
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Message  beaujolais racer Lun 10 Oct 2016 - 20:36

Gastair a écrit:
beaujolais racer a écrit:à défaut de pipe d'admission, tu peux essayer l'oral de rattrapage......
.

hahaha bien
C'est pas moi, c'est Franquin R69S carburateurs... 145644

en plus, je cafte......
beaujolais racer
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Message  luclmf Lun 10 Oct 2016 - 20:54

beaujolais racer a écrit:
Gastair a écrit:
beaujolais racer a écrit:à défaut de pipe d'admission, tu peux essayer l'oral de rattrapage......
.

hahaha bien
C'est pas moi, c'est Franquin R69S carburateurs... 145644

en plus, je cafte......
Rattraper quoi avec des carbu d'Oural ?
luclmf
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Message  Phil... Lun 10 Oct 2016 - 20:57

Pffff...!!
pas un pour rattraper l'autre.!
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Message  Seven Lun 10 Oct 2016 - 21:42

beaujolais racer a écrit:à défaut de pipe d'admission, tu peux essayer l'oral de rattrapage......


bon d'accord, je sors....
hahaha
Seven
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Message  Phil... Mer 12 Oct 2016 - 12:32

Salut.

Pour info, je pense avoir résolu mon problème de carbu,
J'ai une paire de 1/26/111 et /112 en bon état pour 60/5 avec les adaptations.
à priori, ça devrait marcher.

ça a un peu avancé depuis hier...

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Message  Nicht über "Max" Mer 12 Oct 2016 - 12:50

Phil.. a écrit: ...J'ai une paire de 1/26/111 et /112 en bon état pour 60/5 avec les adaptations...
bon, le 1/26/111 est aussi dans la flatis'tech !
Pour tes adaptations, ce sont des pipes R27 courtes ?
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Message  beaujolais racer Mer 12 Oct 2016 - 13:37

Phil... a écrit:

ça a un peu avancé depuis hier...

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Ouahh! toutes mes féloches! bel effort, y'a plus qu'à
La semaine prochaine, elle roule siffle
beaujolais racer
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Message  Phil... Mer 12 Oct 2016 - 13:45

Nicht über \"Max" a écrit:
Pour tes adaptations, ce sont des pipes R27 courtes ?

Je sais pas ce que c'est mais ça se monte.
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