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Frein arrière inondé d'huile sur R65

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beaujolais racer
CHARLES
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Message  CHARLES Jeu 1 Sep 2016 - 20:40

Bonjour, j'ai une R65 de 1988 avec monobras et pratiquement depuis que je l'ai acheté (3 ans) le tambour de frein arrière est imbibé d'huile. N'étant pas spécialiste, j'ai demandé à un motociste de changer le joint (2 spécialistes BM anciennes dans le département à ma connaissance). Ayant demandé en même temps le prix d'un pneu arrière, il me répond qu'il voit pour le prix du pneu et d'un pont d'occas ? Ma question aux habitués est : est-ce si difficile de changer ce joint, ou le pont est-il fragile, ou très dur à réparer ? A 100 000 kms, ça me paraît prématuré, non ? Merci pour vos tuyaux.
CHARLES
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Message  beaujolais racer Jeu 1 Sep 2016 - 20:49

Le remplacement de joint n'est ni couteux, ni très compliqué.
Encore faut il être vigilant sur deux choses:
1) le joint doit être du bon modèle, soit un joint d'origine et rien d'autre.
2) Avant de procéder au changement, il faut s'assurer que sa détérioration n'est pas due à du jeu dans le roulement de couple conique (regarder si la roue ne présente aucun jeu en la faisant aller latéralement). Si c'est le cas, ça va couter plus cher, mais c'est je pense préférable à l'achat d'une pièce d'occasion par forcément neuve non plus.
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Message  ffrd Jeu 1 Sep 2016 - 21:07

CHARLES a écrit:Bonjour, j'ai une R65 de 1988 avec monobras et pratiquement depuis que je l'ai acheté (3 ans) le tambour de frein arrière est imbibé d'huile. 
Bonsoir.
En regardant sur les planches de l'ETK concernant une R65 Monolever de 1988, je vois deux sources d'un déversement d'huile du pont dans le tambour de frein.
Je grand joint spi d'axe.
le grand joint papier
les deux petits joint toriques d'axe de commande de la came des mâchoires de frein.

Un problème informatique m'empêche d'enregistrer les planches du Real oem.

Mais j'avais de sauvegardé celle çi, alors ; le joint papier c'est le N° 11.
Le grand joint spi d'axe, je ne l'ai pas en illustration.
les deux joints toriques sont logés à l'intérieur du tube N° 23.

Frein arrière inondé d'huile sur R65 4110

PS : C'est pareil chez vous les gars ? impossible d’enregistrer les planches ?
ffrd
ffrd


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Message  CHARLES Jeu 1 Sep 2016 - 21:29

Merci les gars pour votre réponse rapide. C'est ce que je pense aussi, il n'a même pas vu la moto et il me propose des pièces d'occas,
je vais peut-être chercher un autre réparateur. Pour la photo, pareil, mais c'est souvent que les sites protègent leur image et je fais un
imprim-écran ciblé avec outil capture. Je dois avoir le bon joint, j'ai pris les références sur Real Oerm, mais je ne vois pas comment l'extraire
facilement. Sur automobile on vissait une vis autoforeuse de chaque côté pour le tirer. C'est possible dans ce cas?
CHARLES
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Message  beaujolais racer Jeu 1 Sep 2016 - 21:39

9 fois sur 10, c'est le joint à lèvres qui fuit.(vérifie quand même)
remplacer par un d'origine car il a un sens de rotation.
vérifie absolument le jeu à la roue 
ça peut s'extraire comme tu le dis....ou pas
personnellement je commence à l'attaquer à la perceuse et je termine avec un gros tournevis
beaujolais racer
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Message  CHARLES Jeu 1 Sep 2016 - 22:04

OK, je vais déjà regarder le jeu de la roue et voir si je peux extraire le joint, je verrais sa tête après et vérifierais
si j'ai le bon. J'ai déjà le joint et les plaquettes, je vais voir si ça se fait. Merci pour les avis.
CHARLES
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Message  Aloha-airhead Dim 11 Sep 2016 - 20:18

./...


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Aloha-airhead


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Message  CHARLES Dim 11 Sep 2016 - 21:17

Bonjour Aloha
merci pour tes retours. J'ai une deuxième adresse sur le département pour ma réparation.
Je vais voir si le réparateur peut avoir les joints manquants et sinon je les commandes.
Je vous posterais les résultats après réparation. Appel de phare!
CHARLES
CHARLES


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Message  Dalil Mer 14 Déc 2016 - 17:58

Aloha-airhead a écrit:Salut Charles.
Peut-être as-tu déjà réparé mais comme j'ai eu exactement le même problème (deux ans de tambour à l'huile à m'interdire tout freinage AR) voici ce que j'ai fait.
Pour le couple conique:
1 joint spi 33 12 1 233 528
1 joint papier 33 11 2 311 097

Pour la sortie de pont:
1 joint papier sortie de pont/couple conique 33 17 2 311 098

Comme je ne me sentais pas pour faire le job, j'avais démonté mon couple conique et l'avais fait faire par l'agent BMW; qui apparemment s'en était un peu vu au démontage où il avait dû chauffer.

Pour ce qui est des petits joints toriques de l'axe de la came de frein mentionnés par ffrd, j'avais changé ça aussi car l'huile fuyait en bout d'axe et me bardissait l'extérieur du carter du couple.
2 joints 33 17 2 311 098
Et ça je l'ai fait moi-même

Aloha!
 
Bonjour

J'ai le même problème sur ma R65 de 1982 et je soit changer les joints toriques de l'axe de la came du frein, par contre je penses que la ref que vous avez donné est erronée car c la même que le joint papier de sortie de pont 

Vous avez la bonne ref svp ?

Dalil


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Message  Aloha-airhead Lun 26 Déc 2016 - 20:16

./...


Dernière édition par Aloha-airhead le Ven 7 Déc 2018 - 3:03, édité 1 fois

Aloha-airhead


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Message  gabounette77 Mar 27 Déc 2016 - 18:40

Frein arrière inondé d'huile sur R65 Diag_3c7
Pas de problème pour insérer du realoem.

Insérer une image
http://www.realoem.com/bmw/images/diag_3c7.png
gabounette77
gabounette77


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Frein arrière inondé d'huile sur R65 Empty Re: Frein arrière inondé d'huile sur R65

Message  Dalil Jeu 29 Déc 2016 - 20:18

Aloha-airhead a écrit:
Dalil a écrit:
Aloha-airhead a écrit:Salut Charles.
Peut-être as-tu déjà réparé mais comme j'ai eu exactement le même problème (deux ans de tambour à l'huile à m'interdire tout freinage AR) voici ce que j'ai fait.
Pour le couple conique:
1 joint spi 33 12 1 233 528
1 joint papier 33 11 2 311 097

Pour la sortie de pont:
1 joint papier sortie de pont/couple conique 33 17 2 311 098

Comme je ne me sentais pas pour faire le job, j'avais démonté mon couple conique et l'avais fait faire par l'agent BMW; qui apparemment s'en était un peu vu au démontage où il avait dû chauffer.

Pour ce qui est des petits joints toriques de l'axe de la came de frein mentionnés par ffrd, j'avais changé ça aussi car l'huile fuyait en bout d'axe et me bardissait l'extérieur du carter du couple.
2 joints 33 17 2 311 098
Et ça je l'ai fait moi-même

Aloha!
 
Bonjour

J'ai le même problème sur ma R65 de 1982 et je soit changer les joints toriques de l'axe de la came du frein, par contre je penses que la ref que vous avez donné est erronée car c la même que le joint papier de sortie de pont 

Vous avez la bonne ref svp ?
Salut Dalil
Mes excuses voici la bonne référence de ces joints
07 11 9 906 328
Il t'en faut 2
Je t'envoie un PM au cas où tu ne repasses pas ici...

Merci beaucoup :)

Dalil


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