Ciao Hervé...

Il me disait souvent qu'il était bien parmi vous !

pierrot a écrit:Il me disait souvent qu'il était bien parmi vous !

Je suis la soeur d'Hervé et Pierre. Que vos paroles sont émouvantes ! Découvrir son frère à travers ses amis est une sensation étrange. Je vis loin de l'autre côté de l'Atlantique. Tous mes remerciements pour vos paroles encourageantes, vos souvenirs, vos photos et votre film. Je ne sais pas si on entend ou pas Hervé sur cette vidéo car mon pc est vieux et pas très courageux. Je ne suis pas prête à entendre sa voix. 
Maman le dit c'est injuste de voir son enfant ou son "petit" frère partir avant soi. Bon, c'est fait, mais de voir Hervé sur ces photos sa clope à la main me rend dingue. On le sait tous que ça tue, que ça n'arrange pas les artères, les poumons et cette foutue maladie qui en profite. 
quelques heures avant qu'il ne parte à l'hôpital où il avait choisi de mourir, je me suis mise à tousser à côté de lui... "Il ne manquerait plus que j'attrape la grippe" m'a t il dit ! j'avoue que tout le monde à bien rit !Salut frangin, n'oublie pas ton cromwel comme dit MoM. et je vais essayer de trouver d'autres photos bien marrantes de lui à poster ici.
Merci à Pokemon et à l'auteur de la vidéo et à tous ceux qui le connaissaient et lui ont fait un bel hommage.
(ps : j'ai fait de la moto à 2 mois entre Papa et Maman sur une terrot (?) Hervé est né 2 ans plus tard).
Hélenne

srv a écrit:J'en pleure, salut Hervé.


Toi c'est sûr t'es au paradis.

 Merci pour cette superbe photo. C'est lui à 100% ! la frangine d'Hervé (sur le post de Pierrot)

Looping a écrit:

Rigolard ! merci pour cette photo ! Hélenne la frangine

pierrot a écrit:Je vous écris ce que je ne pourrais dire...j'ai trop de sanglots dans la voix.
Merci à vous tous pour vos messages si touchants.
Hervé, mon frangin adoré...mon complice...mon poto , nous a quitté.
C'était la bonté même, toujours dispo, passionné de plongée, de cosmos, de planètes, de musique,  de latin (pour t'expliquer l'origine de tel ou tel mot) et surtout de motos!
C'était un sacré personnage toujours de bonne humeur (et parfois, moins bonne!).
Nous nous parlions au téléphone tous les trois jours!
Chaque conversation finissait toujours par: Gael, Yohann, et la FLATISTEAM !
Il adorait les pôtes de l'équipe.
François ffrd,  JC fondu21, l'arverne, looping, Grouniache , Flo 90/6 et bien d'autres dont je ne me souviens plus du nom, mais pas de leur visage!
Voilà, il a enfourché sa 90s pour un long voyage...il va rejoindre les étoiles!
Bon trip, FRANGIN !!!
Tu nous manques!
Pierrot.
 

Hervé ....Hervé mon p'tit bof chéri , on s'est connu gamins ..
On a parcouru de nombreux kilomètres côte a côte .
De Motobécane en cz (celle que tu avais repeinte en rose), nous avons fini tous les deux avec cette même passion pour la BM .
Aujourd'hui , tu as été plus rapide que moi , tu m'as doublé pour prendre cette longue route à sens unique qui t'emmène dans les étoiles .
Bon voyage Hervé
Gaël , Yohann, Hervé sera toujours avec vous sur les circuits !!!

Dany.

Ben oui, on était moto dans la famille ! L'odeur de l'huile de vidange dans le garage du père ! Antoine 4 ans qui revient nous dire "La moto d'Hervé elle fait du café", les établis dans la cave remplis de pièces les différentes pâtes pour les culasses, Papa qui venait me chercher au collège en bécane (les copines ahuries). Pierre qui monte à l'étage une bécane hors d'age en pièces détachées qui la remonte dans sa chambre donc à l'étage et Papa qui démonte l'escalier car la moto est entièrement remontée et ne passe plus dans l'escalier ! quelle marrade et Maman qui se marrait aussi ! un coup de kick et hop la moto fonctionne ! ah ah ah. Gardons ça en souvenir !

pierrot a écrit:

Looping a écrit:

Rigolard ! merci pour cette photo ! Hélenne la frangine

Tu parles !
On venait d'éclater notre record du tour !

Pour ceux qui ne le savaient pas, Hervé s'était payé fin 2013 ou début 2014 (me rappelle plus exactement) une R90S Daytona de 75 dans son jus pour nous accompagner sur circuit, Yohann et moi. Effectivement, il ne voulait pas risquer d'abimer sa belle Silversmoke rutilante pour cet usage. On avait révisé la Daytona ensemble, et il était venu rouler avec nous à Haute Saintonge pour la Classic Race de 2014.



Son idée était de transformer cette moto pour la piste en gardant l'aspect 90S d'origine qu'il aimait tant, dans l'idée de la BMW n°163 de Reg Primore qui a gagné le premier championnat Superbike américain en 1976.



Pierrot et Florence, respectivement le frère et la femme d'Hervé, m'ont confié cette moto,et je compte bien finaliser l'idée d'Hervé en la modifiant petit-à-petit pour la faire ressembler la moto de Pridmore. D'ailleurs, Pierrot n'est pas contre l'idée de l'inscrire en VMA lorsqu'elle sera prête...

J'ai récupéré la moto en juin cette année, Pierrot doit avoir quelques photos de ce moment très émouvant...
Actuellement, elle est entièrement d'origine, aussi bien chassis que moteur ou freinage.

J'ai remonté le garde boue arrière qu'Hervé avait déposé, remplacé la batterie et les amortisseurs qui étaient cuits, fais la vidange... et la bête a redémarré.


Hier, avec Yohann, on voulait faire un petit hommage à Hervé en faisant une session de circuit à Fay de Bretagne au guidon de sa moto. Yohann n'ayant pas de moto dispo actuellement, je lui ai proposé de lui prêter mon racer et qu'on se le partage pour cette journée. Au bout de 10 minutes, les coussinets de bielle du racer, qu'il fallait-que-je-remplace-mais-que-je-pensais-que-quand-même-ça-va-bien-tenir-encore-une-journée, se mettent à tinter un peu plus fort que raisonnable. Du coup, la R90S d'Hervé a fait double service pour Yohann et moi toute la journée, 9 sessions de 20 minutes. Ca c'est de l'hommage, non ?
Non seulement c'était une journée bien particulière, chargée de la présence d'Hervé, mais c'était aussi l'occasion de se rendre compte qu'une Béhème strictement d'origine, ça ne fait pas une différence phénoménale au chrono avec un racer survitaminé... Effectivement, Yohann est à 5 secondes de son meilleur tour à Fay, et moi j'oserai même pas le dire tellement je suis proche d'un temps que j'avais fait en 2012, avec un R100 à freins Brembo, moteur relevé et cadre renforcé, gros arbre à cames etc... La R90S est en pleine forme, elle tient le parquet super bien avec ses pneus de route et ses amortisseurs d'origine, elle prend 200 compteur au bout de la ligne droite... Bon la garde au sol est limite et on a plusieurs fois usiné les repose-pieds, la pédale de frein et le cache culbu, mais quelle bécane... Un immense merci à Hervé pour l'essai de sa moto qu'il aimait tant...

Merci de l'hommage les amis.

Hervé et ces conversations, quel manque. Je regarde avec tristesse et plaisir les photos des différentes rencontres.

Trés heureux que cette moto roule de nouveaux.

Très belle initiative,dans le plus pur esprit Flatisteam...
Cela fait aussi remonter un post très émouvant.
Salut à tous.

Bravo les gars , bel hommage à Herve et belle façon de le garder parmi nous !
Bon allez pas la pété hein la 90S ...

C'est bien les gars.

A moi aussi, elles manquent, les conversations à la nuit tombée, sous les étoiles...

C'est sûr, faut pas la péter, la 900S, mais bon, ça tient le parquet ces braves bêtes !  

Merci à tous pour vos p'tits messages...

Bonne idée pour la 90S d'Hervé   Et pis bonne idée également de choisir comme modèle celle de Pridmore car celle de Mc Laughin a mal finie 
  

En fait, la différence entre la 83 de McLaughlin et la 163 de Pridmore est au niveau de la suspension arrière : la 83 a un cantilever et la 163 a un bi-amortisseurs "standard". Hormis ça, les motos sont identiques. La 83 est restée dans les annales car elle a remporté la première manche du championnat Superbike US 1976 à Daytona, mais c'est c'est Pridmore sur la 163 qui remporte le championnat, mais qui se souvient de ça aujourd'hui... ?   En tout cas, je recherche des photos de détails de la 83 et de la 163, car toutes celles que je trouve sont des photos de vue générale. J'ai même du mal à trouver des photos de vue arrière.

La photo de la 83 en tonneaux, c'est lors des essais pré-championnat qu'elle a été prise (je crois).

Revenons à la R90S d'Hervé, un client passé à Fay de Bretagne lundi dernier m'a envoyé quelques photos qu'il a prises :







Quant a ma moto, je suis bien content, car après avoir ouvert le moteur, rien à voir avec des coussinets fondus, c'est un petit morceau d'acier d'une douille de bougie de la culasse droite qui s'est détaché et qui est allé se planter entre le piston et la culasse. Quasi aucun dommage. Du coup, décarpillage complet et remontage en 980cc, avec mon assistante favorite. Ce sera l'objet d'un autre post...

Bel hommage, merci a vous tous, merci a lui

Ouai. ça va être sympa à suivre...

Je n'ai pas eu le plaisir de connaître Hervé mais au vu des réactions du forum, j'en déduis qu'il était tres apprécié.
Je souhaite que sa famille trouve l'apaisement rapidement et que lui, où il se trouve, puisse savoir qu'ici, il manque à beaucoup mais que ses amis pensent à lui.

ZR