diaphragme bloqué r75

Bonjour je suis entrain de remonter un moteur de r75/5 accouplé à une boîte de série 6 , le problème que j'ai c'est que quand je débraye la biellette ce tord et donc la tige d'embrayage ne bouge pas , je pense que c'est le diaphragme qui bloque mais pourquoi et comment faire ?
Merci de m'aidé!

Faudrait gonfler le diaphragme est aller d'abord aux présentations, dire bonjour, qui on est et puis p'tet qu'il y aura des réponses ensuite...

Et voilà la présentation de faite !

Ce serait pas plutôt ta butée qui coince?
C'est quoi l'historique, tu as refais quelque chose, c'est arrivé d'un seul coup?
Plier la biellette c'est difficile à croire, elle casse comme du verre...

Non c'est pas la buté , j'ai tout refait est niveau moteur y a que sa qui marche pas . Donc quand j'actionne mon levier d'embrayage c'est bien la biellette qui ce plie est rien ne bouge , es ce que j'ai mal monté l'embrayage ? Je n'arrive vraiment pas à comprendre ....

Es-tu certain de la longueur de ta tige de débrayage? Que c'est le bon modèle?
Est tu certain d'avoir remonté le diaphragme dans le bon sens?

J'ai essayé avec trois tige différente , oui normalement j'ai bien monté le diaphragme dans le bon sens mais je redemonte tout sa ce soir pour être sûr

Tu as bien remonté la butée à aiguilles? Règlé la position de la biellette?

J'avais demandé si c'était possible un historique des travaux, là on est dans le vague complet, on sait pas si c'est un démontage/remontage d'une moto qui roulait ou si c'est une restauration avec une boite récupérée, des pièces de tous bords et on doit donner un conseil, c'est assez compliqué...

Alors septembre dernier j'ai acheté un lots de pièces de BMW r75, donc cette hiver j'ai remonter le moteur complet de A à Z avec changement pistons ( realésage cylindres ), pompe à huile ..... J'ai trouvé une boîte de série 6 qui était remonter , j'ai assemblé les deux dans mon cadre de retour de peinture et la .... J'ai eux ce problème

As-tu vérifier le bon coulissement des cannelures sur l'arbre de boite ? Bien graisser sans excès à la Molykote ? Mécanisme bien centré, monté sans forcer ?
Je pense que tu es bon pour un re-démontage et faire tes essais à blanc, moteur boite sur établi à moins d'être certain de la compatibilité des pièces récupérées ...