Changement des roulements sur boite de vitesse serie 7

Bonsoir.
Suite à la casse du ressort du sélecteur de vitesse de ma R80gs j'ai entrepris de le changer moi même. Pour ce qui est du ressort pas de problème mais la boite étant ouverte je me suis lancé dans le changement des roulements. J'ai donc acheté le kit des 6 roulements qui contient 2 roulements étanches au lieu de 1normalement, donc j'aimerai savoir ou mettre le deuxieme  et pour celui qui est sur l'arbre intermédiaire (cote couvercle de la boite) s' il faut enlever l'étanchéité cote engrenage.
Merci d'avance
Jean Pierre

Salut à toi. Sur le forum, c'est mieux de te présenter avant de poser la moindre question...
Par rapport à ton problème, moi je suivrai la revue technique, tu vires les flans en plastique de ton roulement étanche.
Au remontage, fais attention à bien caler les roulements afin d'éviter le jeu excessif dans les arbres (ou pire plus de jeu du tout), casse assurée au bout de quelques Kms...

Ca dépend sur quel modèle tu montes tes roulements.
Si c'est un modèle avec paralever, tu montes le second roulement étanche sur l'arbre de sortie, côté pont. Et tu montes le joint spi de sortie de boîte avec le ressort côté boîte, par la même occasion tu mets un peu de pâte à joint sur l'évent au dessus du spi.
Si c'est un modèle avec huile dans le bras oscillant, tu vires les caches plastiques de ton roulement pour le rendre non étanche, et tu montes le joint spi avec les ressorts côté extérieur.
Oui, il faut virer le cache plastique côté boîte du roulement de sortie de l'arbre intermédiaire.

Bonjour Pockama.
Merci pour ta réponse, pour moi c'est pour monter sur la R80gs Basic de 1996 donc sans huile dans le bras oscillant. Dans la boite que j'ai démontée il n'y avait aucun roulement étanche  Donc je parts pour virer le cache plastique cote boite du roulement de l'arbre intermédiaire et virer les deux caches sur le second roulement puis mettre je joint spi avec les ressorts coté extérieur. Je pense fermer le petit évent car j'ai parfois de l'huile de boite qui ressort 

Bon courage!

goumoun a écrit: c'est pour monter sur la R80gs Basic de 1996 donc sans huile dans le bras oscillant.  Donc je parts pour virer le cache plastique cote boite du roulement de l'arbre intermédiaire et virer les deux caches sur le second roulement puis mettre je joint spi avec les ressorts coté extérieur. Je pense fermer le petit évent car j'ai parfois de l'huile de boite qui ressort 

Relis ce que j'ai écris ce n'est pas tout à fait ça.

Ok oui c'était mal parti merci 

fais ça bien que je puisse te passer ma boîte à faire 

Pas de problème on fait toujours bien la première fois  mais c'est pas encore fini et j'aurai mis le temps (le temps de faire des outillages, de trouver un décolleur de roulement  d'acheter les roulements et les différents joints etc....) m'enfin je vois le bout heureusement que j'avais de boites de rechanges