r60/7 plus d etincelles aux bougies

bonsoir a tous

j ai demonter le moteur et le faiseau electrique cet hiver pour peinture cadre
j ai pris les photos qui vont bien me suis beaucoup appuyer sur la flatistech et les différents sujets traiter mais la je callle

mes bobines sont bonnes tester grace au metode du forum et par un electricien
je n ai pas toucher au rupteur condensateur et la moto tourner tres bien lors de sont arret
tout les voyant s allument au tableau de bord nikel
le demarrreur tourne bien

mais j ai pas d étincelles aux bougies quelqu’un a t il une idée lumineuse
merci d avance

Mets plus de détails sur ta moto dans ta présentation, ceux qui connaissent pourront peut-être t'aider.
Et commence à vérifier et contrôler tout ce que tu as démonté puisqu'à priori ce que tu n'as pas touché fonctionne encore ...

Tu devrais avoir 12 V sur le fil vert/bleu qui est censé être sur la cosse 15 de la bobine de droite.

desole de pas avoir precise c est une r60 serie 7 de 1978 avec un kilometrage certain ....
en fait j ai du jus au niveau des vis patines j ai toucher avec les doigts en intensite ca avait l air bon .....
j ai vraiment l impression d avoir tout bien verifier la preuve je m etais tromper sur le relais du demarreur mais ca a voir avec l allumage ou c est que pour le démarreur ?
oui j ai bien du jus a la bobine au niveau du fil vert/bleu

c est ca je viens de verifier sache pizzaroller que tes ecrits du flastitech
sont editer sur ma table de nuit

Je n'ai jamais utilisé de doigt pour mesurer le courant, seulement pour le whisky et encore, deux doigts suffisent. 

Le circuit du demarreur sert pour le demarreur, l'allumage, c'est le circuit d'allumage. Il y a bien un rapport lointain mais pas plus. 

Si tu n'as rien touché au rupteur et que tu as tout rebranché comme c'était, il n'y a pas de raison que ça ne marche pas. 

Si ça ne marche pas, c'est que tu as touché quelque chose que t'aurais pas dû toucher et tu es le mieux placé pour savoir quoi !

Vérifie la câblage en suivant le schéma ou les tutos du forum, tu devrais bien trouver ...

bon demain je bosse pas je revérifie tout on verra bien ...
merci je vous tiens au courant

Bien que tu n'y a pas touché, vérifie que le rupteur s'ouvre de 0,40mm.

en fait etant assez sur de mon montage j ai finalement chercher cote rupteur et il ne se referme pas bien en contact et qu il soit fermer ou ouvert j ai les memes valeurs 12.8v ....apres demontage les deux tetons en contact ont comme une trace d arc electrique et sont uses (presque au niveau de la ferraille qui les tiens)
j ai commander rupteur condensateur 
ya plus qu a 
merci encore

bon si ca peut servir
après changement rupteur et réglage elle tourne comme une horloge

bizarre quand mème un rupteur qui marchait bien 3 mois avant

Il parait qu'il y a des condensateurs neufs défectueux...
Du coup, tes rupteurs se piquent!
A surveiller.