Soupape et compagnie ...

Le Picvert Sam 5 Mar 2016 - 17:33

Bon , cette aprèm manif avec la FFMC !... biker

Bref on fait du 2 a l'heure en faisait des vroum vroum .... Et a un moment .... Vrouummmmm clac clac clac ....

Je suis rentré tranquillou , une fois de plus , comme je m'en doutais la tige , enfin la fin de la tige du poussoir de la soupape d’échappement c'est desserrée ... En fait le filetage est mort sur 2 mm .

J'ai fait ça ... du coup serrage nickel ... mais est ce viable comme réparation ?

Soupape et compagnie ... 20160312

popov1100 Sam 5 Mar 2016 - 18:18

si tu pose la question, c'est que tu doute,
donc vu le prix de la piece en neuf,
tu remplace

beaujolais racer Dim 6 Mar 2016 - 0:57

Oui remplace, mais si ton serrage tient de la sorte, tu peux quand même rouler un moment.
Grand classique, les vis de culbuteurs qui foirent à cause de serrages virils.
Si tu veux garde les tiennes longtemps ne serre pas comme un âne.

ffrd Dim 6 Mar 2016 - 7:43

beaujolais racer a écrit:Si tu veux garde les tiennes longtemps ne serre pas comme un âne.

Exactement : serrage des contre-écrous de vis de réglage des soupapes : 20 +/-2 Nm

Sur une GS :
Soupape et compagnie ... P5210012

Sur un moteur de course :
Soupape et compagnie ... P2190010

Une astuce, clin

souvent la partie supérieure de la vis voit son filetage endommagé par les opérations successives de serrage/blocage et de desserrage.
N'hésite pas à scier la partie abîmée tu préserveras le filetage du culbuteur de l'arrachage du filetage.
biker

Le Picvert Dim 6 Mar 2016 - 9:33

Je ne serre pas comme un âne ... J'ai le respect de la mécanique !... clin

Ceci dit , impossible de retrouver un éclaté pour avoir les références de la pièce !.... saispas

beaujolais racer Dim 6 Mar 2016 - 10:30

Le Picvert a écrit:Je ne serre pas comme un âne ...

Ce n'était pas ce que je voulais dire. Ces machines sont passées dans de nombreuses mains, parfois inexpertes, au cours de leur longue existance. Je fais part de ce que je constate souvent quand j'en remets une en état.....

popov1100 Dim 6 Mar 2016 - 10:37

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0334-USA-07-1978-2474-BMW-R_100_S&diagId=11_1701

Le Picvert Dim 6 Mar 2016 - 10:52

Merci POPOV , je viens de trouver aussi sur ce site :

http://www.ascycles.com/Illustrated_catalog2/MicroList.aspx?id=51651&catID=&catname=&bindName=Timimg%20gear%20-%20rocker%20arm/valves&bindCat=11_1701

Du coup je vais voir chez BMW pour combien j'en aurai !... Merci les gars !... bien

Le Picvert Mar 8 Mar 2016 - 9:34

10€ 36 chez BMW ! souris

Le Picvert Mer 6 Avr 2016 - 9:56

Bon , ça y est , j'ai reçu le matos !... souris

Du coup , faut démonter les basculeurs j'imagine ... J'ai la RMT , on verra s'il en parlent ...

Papiflat Jeu 7 Avr 2016 - 6:31

Oups ! 51.70 TTC les 4/vis-écrous pièces d'origines béèm y a 5ans "deutsche qualitäte" argg

Papiflat Jeu 7 Avr 2016 - 6:37

Le Picvert a écrit:10€ 36 chez BMW !

Euh ! pièce ou les 4 , TTC ou non Question

. Ton prix pour moi en 2011 c'était ~ pour 1 pièce HT Suspect

Le Picvert Jeu 7 Avr 2016 - 8:37

Je ne les ai finalement pas prises chez BMW .... Je les ai prises chez un petit artisan ... et j'ai eu le tout pour 32.64 € port compris ... clin

Papiflat Jeu 7 Avr 2016 - 9:12

Eh oui ! merci "Pocka" clin

Le Picvert Sam 16 Avr 2016 - 13:02

Bon .... ce matin , j'ai bossé ... comme un con .... ( faudrait jamais bosser les lendemain d’excès !... mache

)

Et d'une ..... Ceci ne sont pas des cannelures , mais des aiguilles de roulements ... Donc .... On ne mets pas un coup de compresseur pour nettoyer .... sinon on cherche les aiguilles pendant 3 plombes dans le garage !... lol!

Et de deux ... Quand on démonte on regarde ... tout .... Genre , le petit trou de lubrification , il était en haut ou en bas ?....

Soupape et compagnie ... 20160411