FLATS ANONYMES au gré de vos voyages

Ouaip.

"Rétrofit" qui disent.
Solex, bleues et 102, électriques, elles sont exposées salon de la moto de Lyon hall N°2.

nortonton a écrit:Aujourd'hui, à la manif FFMC de Montpellier.
Temps frais ,idéal pour un défilé de plusieurs centaines de motos.



Et une 90/6 bien roulante.

elle est sympa cette 900 , avec le nouveau SIV

C'est pas mal une 75/5

à double disque...

à Terrecabade, pour les toulousains

Tu traîne par ici et tu dis rien 

PizzaRoller a écrit:Tu traîne par ici et tu dis rien 

action commando à Victor Hugo, 
razzia chez Garcia pour arrondir le cholestérol
https://www.maison-garcia.fr
coiffeur et restau avec maman et ses copines histoire de marquer des points...   

avant les ponts du mois de mai...

Ah oui,  cas de force majeure.

Vue à la bourse d'Ancenis (44) Visiblement fraichement restaurée .....

Jolie !!!

Sympa et rares les pneus blancs et noirs ! Série spéciale ou bricolage ?

Les flancs blancs étaient réservés aux motos de l'escorte présidentielle ........y a longtemps ....

FLATIX a écrit:Les flancs blancs étaient réservés aux motos de l'escorte présidentielle ........y a longtemps ....

Et je pense qu’il n’y en a jamais eu sur les BMW.
Là, ce que l’on voit ce sont des flats bien d’cheu nous : Ratier ou Cemec je n’ai jamais été foutu de faire la différence.

Les pneus à flancs blancs n'étaient pas l'apanage des motocyclistes accompagnant les déplacements officiels.
Les fameux motards Cinzano (Hips !) en étaient équipés eux aussis (Hips !).

D'ailleurs ce n'était pas des pneus mais des manchettes en caoutchouc qui habillaient les pneus.
C'est toujours d'actualité.

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j'aime bien les flancs blancs , je trouve que ça donne un style, c'est classe. C'est vite nettoyé . ( pierre blanche, vulca.....) Hier balade pépère , je vais recommencer cette après midi , je ne m'en lasse pas. Le shovel c'est la vie.

Que penser ?

whitecap a écrit:


Que penser ?

Les flancs rapportés, sur les bagnoles, ont tendance à bouffer le côté du pneu. Et c’est pas l’endroit le plus épais du pneu. Donc éclatement en vue possible.

Mon chat aimait bien.

Assorti au chat en fait’ des flancs roux ou roue ?

flatmanu a écrit:Le shovel c'est la vie.

Jusqu'au premier freinage, après c'est la chance... 

j'essaie de garder mes distances...........

Tofgasp a écrit:

flatmanu a écrit:Le shovel c'est la vie.

Jusqu'au premier freinage, après c'est la chance... 

ça me rappelle un grand moment, l'essai d'un 1340 Fatboy, zéro Km, je me doutais que ça ne freinerait pas beaucoup, j'avais pris mes distances, mais ... c'était pire que tout ! même debout sur le frein arrière

Quand j’ai eu 50 ans, à l’instar de Franck Margerin, j’en ai rêvé.
Coup de pot, un copain s’est acheté un Road King, pile le modèle qui me plaît.
Il me prête son bijou dans un camping où nous avions tous échoué lors d’une sortie moto.

Sixième sens ? Je n’ai pas permis à Madame de monter à l’arrière pour mon premier essai.

Infoutu de trouver la pédale de frein, infoutu de tourner au bout de l’allée, j’ai fini dans le bac à sable du terrain de jeu. 
Bonjour la honte.


Je ne serai donc jamais biquère.   
Je pense d’ailleurs que je serais aussi bon au volant d’un Caterpilar. 

Normal ! Quand j'ai acheté mon 1450, j'ai demandé au vendeur de le sortir de son quartier pour que je démarre l'essai sur un large boulevard... Et idem pour le lui rendre, évidemment !

C'est bizarre, à chaque fois que j'ai fait un essai en partant de chez HD, j'ai été scié par la facilité de prise de contact de ces grosses bécanes.
A part la garde au sol dans les rond-point ( oui, même moi !) je les ai trouvé évidentes à piloter.
En fait je dois être un bikère dans l'âme.....

Moi chez Harley , la XR 1200 orange me plaisait bien , j’ai voulu l’essayer mais elle n’était pas dispo , on m’a filer un modèle avec le même moteur je l’ai trouvé génial jusqu’en 3° (inclus) puis un vrai poumon en 4 et 5° ( elles ont 5 vitesses ? Je ne sais plus ) mais j’ai trouvé cela génial en dessous et nul au dessus .
Oui la garde au sol et le freinage (hors d’âge .. ) 

Mais ce n’est que mon ressenti .

Rencontre avec une R67/2 lors d'une balade chez les cousins germains :