FLATS ANONYMES au gré de vos voyages

Caro et Fred a écrit:

Au dire de la citation ci dessous et qu' un clown sommeil toujours en nous (enfin j'espère !) 
je marquerais  : Bravo "Zappa t'as " ! 
Pour l'oeuvre d'arrière plan, je serai plus circonpect (pas de jeux de mots hein )   !

ne pas laver son bleu avec de la javel

On jugerait que c'est Jérôme BONALDI, non ?

Tiens tiens...
Je reconnais cette G/S et ce garçon .

Le truc derrière, par contre... 

Merci pour ce scoop.

Pour le machin comme vous dite je trouve ça bien. J'espère le voir la semaine prochaine. J'habitais Paname lors de "l'habillage" du Pont Neuf et j'ai eu de la chance de voir Central Park avec ses "portes oranges".
J'aime bien ce que fait, enfin faisait, Christo, il y a tellement de n'importe quoi dans l'art, aujourd'hui. Eternelle discussion.......

Sur la place de Peyrat le chateau (haute vienne) cet aprem'.Une belle r 50/2 d'ile et vilaine.

Elle n'est pas Vilaine ... 

Cet après midi , à Aigues Mortes , une R80/7 s'est garée près de ma RT ...


Un Flatistanais peut-être ?

eul'gars a écrit:Sur la place de Peyrat le chateau (haute vienne) cet aprem'.Une belle r 50/2 d'ile et vilaine.

Ce n'était pas moi mais ça aurait pu être. En plus la même que la mienne

De passage chez mon cousin jean michel , dans le 38.

Quelle surprise ; ça fait toujours plaisir de rencontrer des amateurs de vieux flats .

Ton cousin a bon goût, et a donné à cet attelage le moteur qu'il lui faut . 

Sympa ton avatar , tu roules aussi en vraie Anglaise ?

sympa to zavatar Nortonton

J'ai eu la passion des anglaises de 1968 à 1992 et j'ai beaucoup ,beaucoup roulé sur de vraies anglaises , Une Norton 750 commando et de nombreuses Triumph ,T100 pré unit et unit ,T110 , T120 ,T140 et une T150 3 cylindres . J'ai toujours fait toute ma mécanique et refait de nombreux moteurs de triumph ...La Norton aussi y est passé puisque c'était un épave que l'on m'a donné . Mes anglaises étaient propres (sans fuites d'huile) à la différence des très nombreuses que je rencontrais.

Mais cette passion m'a volé une partie de ma vie .J'ai tout revendu en 1992 et je me suis offert  une R100R neuve . J'étais libéré !

Donc après avoir entretenu plusieurs danseuses, tu as décidé d'épouser une fonctionnaire ......

jean loup 69 a écrit:

Mais cette passion m'a volé une partie de ma vie .J'ai tout revendu en 1992 et je me suis offert  une R100R neuve . J'étais libéré !

Seven a écrit:

jean loup 69 a écrit:

Mais cette passion m'a volé une partie de ma vie .J'ai tout revendu en 1992 et je me suis offert  une R100R neuve . J'étais libéré !

et déchainé en même temps.

franchement JeanLoup je t’envie ! 
Je suis en train de penser sérieusement à faire de mème ( me libérer de la mécanique moto permanente )...
 mais là on est hors sujet... 

bubu26 a écrit:franchement JeanLoup je t’envie ! 
Je suis en train de penser sérieusement à faire de mème ( me libérer de la mécanique moto permanente )...
 mais là on est hors sujet... 

Et oui , Vincent , le jour où on a compris ça et qu'on revend tout pour ne garder que la machine préférée  , on a fait un grand pas et le bonheur n'est pas loin !

Tu as encore ta R100R ? Quand est ce qu'on se rencontre pour parler un peu de nos machines ou pour rouler un peu ensemble ?

En 1990 au Portugal. Elle est belle cette moto ! Normal c'était la mienne ... 

Y a du taf...

Vue à Noirmoutier au camping d'où ils partaient donc pas eu le temps de trop échanger... Bref je trouvais cet attelage épatant, le conducteur (sympa) me précisait qu'ils aimaient bien le confort même en camping ! Cela-dit je n'aimerais pas trop: désavantages et de la moto et de la voiture mais effectivement bien sympathique (cf. le sourire des badauds autour)

Chris a écrit:Cela-dit je n'aimerais pas trop: désavantages et de la moto et de la voiture mais effectivement bien sympathique

C’est ce que disent tous les détracteurs du side. Les amateurs, eux, disent qu’un side a les avantages d’une moto et d’une voiture réunis

Palica a écrit:

Chris a écrit:Cela-dit je n'aimerais pas trop: désavantages et de la moto et de la voiture mais effectivement bien sympathique

C’est ce que disent tous les détracteurs du side. Les amateurs, eux, disent qu’un side a les avantages d’une moto et d’une voiture réunis

C'est la bouteille à moitié pleine

Cela dit, un side russe en duo chargé avec remorque doit avoir les avantages de la moto et du tracteur réunis .
On peut même rajouter la bicyclette pour la vitesse de pointe....

Je cours vite en acheter un.

T'aime tomber en panne 

Diabo a écrit:T'aime tomber en panne 

Je vais donc en acheter deux, au cas où l'un tombe en panne .

Palica a écrit:

Chris a écrit:Cela-dit je n'aimerais pas trop: désavantages et de la moto et de la voiture mais effectivement bien sympathique

C’est ce que disent tous les détracteurs du side. Les amateurs, eux, disent qu’un side a les avantages d’une moto et d’une voiture réunis

Effectivement l'idée du side avait l'air sympa, mais en y réfléchissant j'ai choisi d'acheter une moto ET une voiture. Comme ça j'ai les avantages de chacun