Pin up's en BM

Celle ci est plus puissante que les précédentes...


Quoique il y a encore mieux avec les dernières à refroidissement liquide!

P'tète    .....  mais elles ressemblent de moins en moins à quèque chozzzz   


En plus, beaucoup de retours négatifs, question électro-nique  

Le refroidissement liquide c'est vieux... et sans électro-nique 
Ouuuh c'est froid !!!   

Je ne parlais pas d'électro pour le refroidissement heinnng   , mais pour tout ce qu'il y a à côté dans ces modèles 

La suspension avant a l'air chaude  

Et hop.......c'est l'heure !
Santé !

T"ain mais où tu trouves toutes ces photos  

C'est simple

Flatosaure a écrit:Dom c'est l'admin de l'Archivistan, tu peux pas lutter. 

fondu-21 a écrit:

Gaël a écrit:Merci, mais c'est quoi exactement comme modèles stp ?   

la blanche 51/3 ou 61/3
avec un steib
l'autre surement une mono lever ex gendarmerie modifiée pour etre a la mode et vendue a prix d'or

Pas 61/2 , mais 67/2 ou 67/3

Î

Dom a écrit:Et hop.......c'est l'heure !
Santé !

Un petit moteur électrique qui fait tourner le vilo et hop les pistons délivrent de la pression 

Avec les motos modernes....










nouvelle position de conduite...

l'avantage sur une selle mouillé, c'est que tu roules le Q au sec dans cette position

Là par contre sur une selle mouillée, t'as pas le Q au sec!

Là sur le tour de France, il n'y a personne qui double 

Motocine a écrit:Î

Dom a écrit:Et hop.......c'est l'heure !
Santé !

Un petit moteur électrique qui fait tourner le vilo et hop les pistons délivrent de la pression 

Guzzi aussi ça fonctionne

oufkerbi a écrit:Là par contre sur une selle mouillée, t'as pas le Q au sec!

et si tu lâches une caisse, tu ne salis pas ton slip

Cette jeune femme (essai de la 90/6) s'appelait Ilse Reuter, si mes souvenirs sont bons, et faisait partie de l'équipe rédactionnelle de "das Motorrad". Je l'ai rencontrée à la fin des années 70 lors d'une inauguration au musée du deux-roues à Neckarsulm. C'était l'hiver et il avait neigé. Elle était la seule à être venue à moto, de Stuttgart, soit environ 40 km.

%merci pour cette anecdote !

La kickeuse farceuse.




Et une vraie bikeuse:





Et un beau point de vue :

pierre.dupond a écrit:Cette jeune femme (essai de la 90/6) s'appelait Ilse Reuter, si mes souvenirs sont bons, et faisait partie de l'équipe rédactionnelle de "das Motorrad". Je l'ai rencontrée à la fin des années 70 lors d'une inauguration au musée du deux-roues à Neckarsulm. C'était l'hiver et il avait neigé. Elle était la seule à être venue à moto, de Stuttgart, soit environ 40 km.

Pierre Dupont journaliste moto ? 

ça y est les gars, je suis amoureux

Toujours vert evergreen