nouveau? ou peut etre pas...

Ba, je suis nouveau pour l'écrit, mais inscrit depuis longtemps, mais sans communiquer...depuis.
je vais assez régulièrement sur votre forum, y a pleins de bons plans et de gens compétents (en 1 seul mot!)

Bon, j'me présente: je fait de la moto depuis 79....j'suis pas tout jeune...et j'ai toujours roulé en Européenne
(GUZZI, DUCATI, TRIUMPH, et bien sur BMW....sinon, j'srai pas là)

J'ai encore mon LEMANS II de 79 ( en cours de restauration)
1200 SPORT GUZZI ( moto récente: donc j'y touche pas)
BMW R100 MYSTIC (avec tete de fourche 90S)
et aussi R100 GS de 98: bien modifiée....

J'en reparlerai plus tard, j'envisage de la remodifier encore...
Et c'est la que je vais vous demander pleins de bons conseils, j'ai pas mal d'idées de mon projet de modifs...
mais j'imagine que je ne dois pas en parler maintenant et ici!!
Avec un pote qui a 3 flats , on a des projets,et de la piece de récup. d'avance...

Je suis sur la région Lyonnaise...
Voila, merci d'exister...
a bientot

Welcome chez les fous

Merci...mais je pense qu'il y a aussi des genies...peut etre un peu dingue!!!!

Il y en a aussi ...

Je ne vais pas les dénoncer quand même

Bienvenue  
Il faisait encore des 100 gs en 98 ?

damned
je vieilli....j'voulai dire 88
(j vois pas le temps passer!!!!

Mick13 a écrit:Welcome chez les fous

re
je pense que tu connais peut etre?
j'ai un R100GS de 88 bien modifié:
piston et culasse re 100RS nycasil, double allumage, filtre KN, echap modifié un peu plus libre
carbu reglés pour 100RS
malgré tout, c'est pas ce que j'esperai
faut il changer AAC 308 d'origine, et par lequel (sans aller jusquau  336)
merci

bonjour et bienvenue !!

Bonjour et bienvenue de Lorraine  

Ton pseudo de triple injecté me chante aux oreilles

SNIF!!!!
j'lai plus mais bien amusé pendant 10 ans

Le 3 pattes de Hinkley est pour moi le moteur le plus bandant que j'ai été amené à conduire, mais chuuuuuttttttttttttt on est pas sur le bon forum pour dire ça

dodge54 a écrit:Le 3 pattes de Hinkley est pour moi le moteur le plus bandant que j'ai été amené à conduire, mais chuuuuuttttttttttttt on est pas sur le bon forum pour dire ça

Le bon faux  rhum ou pas, je suis d'accord

c'est ma seule infidélité aux BI, mais j'ai pas regretté, quel pied: en version libre (quoi...faut pas le dire!!!)et le pot carbone : sa rugissait comme le moteur d'une PORSCHE
mais j'avais aussi envie de garder mon permis encore un peu

la T301, c'est sympa aussi

J'cnnais que la 595
301: c quoi?

T3 carbu, encore plus caractériel

T 301, baptisée par son constructeur " SPEED TRIPLE "

yes, c'est le meme moteur, mais sans le carenage, je vois
bon, on va se faire tirer les oreilles, si on parle pas des flats

Bonjour et bienvenue.
Tu m'a contacté par mail directement dans ma messagerie "Outlook" mais pas moyen de te répondre...
Mystères de l'informatique.

Bienvenue. 
Quelqu'un qui roule en bm et en guzz ne peut qu être bon !!!

merci
Je vois que toi aussi tu as pas mal de motos en bi...

Bonjour T595. Bienvenu au flatistan "actif " alors.

Merci, c'est vrai que j'ai une bonne envie de preparer une base de moteur R100GS, je vais le modifier pour faire une partie cycle "plus routiere" et un moteur un peu plus vivace sans en faire une bete de course...