Impressionnant!

Hier je me dis,comme ça: Tiens,je vais regarder les R65 sur LBC....
Faîtes l'expérience et dites moi ce que vous en pensez.

Effectivement......  

On commence à trouver des Porsche moins chère...

Leboncoin n'en est plus un, il lui arrive exactement la même chose qui s'est produit avec eBay: croissance puis inflation et désaffection...reste à savoir où se recréera un nouvel espace d'échanges réels.

ninefeet a écrit:On commence à trouver des Porsche moins chère...

Et moins bidouillées surtout.

Elles suivent exactement la même courbe que les autres flats.....le sommet est proche.
Certaines semblent totalement surévaluées en effet.
Maintenant si ça se vendait pas, il n'y en aurait pas.
Si LBC était totalement irréel, ça se saurait.

beaujolais racer a écrit:
Si LBC était totalement irréel, ça se saurait.

J'suis d'accord avec toi et j'ai pu le vérifier par moi même...

jbt a écrit:..reste à savoir où se recréera un nouvel espace d'échanges réels.

Je me demande si Ebay ne reviens pas en grâce en ce moment...

Non, les commissions d'Ebay sont dissuasives par rapport au bon coin .

Il n'y a pratiquement plus de moto sur Ebay ! ...

En regardant un peu plus attentivement, ce sont surtout les transformées qui atteignent des prix pharaoniques (avec souvent des moteurs fatigués, on l'imagine, car aucune mention de réfection sérieuse).
Et ça fait un sacré bail qu'elles trainent sur la toile pour certaines, logique.
Une d'origine en bon état s'affiche entre 3 et 4000€
C'est vrai que ça fait environ le double d'il y a 5 ou 6 ans.
C'est vrai que pour ce prix, on peut avoir une /7 voire une /6 en bon état (en étant très vigilant et réactif)
La mode, mon brave monsieur!
Comme je l'ai déjà dit, je pense qu'on a atteint le sommet, mais, wait and see....
Les prévisions, c'est difficile, surtout en ce qui concerne l'avenir.....

Pour conclure, je ne pense pas que l'inflation des prix soit lié à un support de vente plutôt qu'un autre, si vous prenez la peine d'aller sur les sites spécialisés anciennes, vous constaterez que les prix y sont du même tonneau, voire pire:


http://www.lesanciennes.com/lecture.php?search=bmw&ftype=vo&fcat=motos&dr1=&rec_prixd=&rec_prixf=&rec_anneed=&rec_anneef=&rec_nouv=&rec_img=&fstsearch=1&rec_part=

beaujolais racer a écrit:...Les prévisions, c'est difficile, surtout en ce qui concerne l'avenir.....

Tu as raison de préciser en effet, parce qu'à la météo, par exemple, ils sont assez souvent incapables de prédire le temps qu'il a fait !

http://www.leparking-moto.fr/moto-occasion/bmw-r-r65-allemagne.html


Vu d'ici, j'en ai très souvent vu passer en  bon état à des prix tout à fait corrects.
Pour les r100r, c'est quasiment le seul endroit où l'on peut encore espérer dénicher une bécane pas trop bidouillée à un prix abordable.
Question entretien, les allemands n'ont pas l'air de rigoler(mais question "Belgom" toutefois, sont quand même battus par les espagnols... ), mais je peux me tromper.

Faut voir en vrai, c.a.d y aller et puis aussi les ramener. Ce qui représente aussi un budget.

Et ben moi c'est pas les prix qui me choquent mais la proportion des motos transformées ( CR, brad style, scrambler etc )
Les deux tiers à peu près!!
les motos "stock" vont prendre de la valeur quand les transfos ne seront plus à la mode!

je ne suis pas tout a fait d'accord avec toi, 
car mon RT est pas dans un bonne état, et pas une cote qui pourrait justifier une rénovation d'origine,
les transfos permettent a ces machines, d'avoir une 2ème vie plutôt que de finir a la casse 

bien sur une belle machine d'origine, en bonne état, il ne faut pas la scalper

Sur le boncoin, faut pas prendre les prix demandés pour la valeur réelle.
Les marges de négo sont grandes, souvent, et si un gars met un prix surévalué, sans vouloir négocier, il vend pas.ou alors il trouve le pigeon en or.
Pour les montres, je regarde les premières pages, puis les toutes dernières, et là la négo est facile, deux mois en vente et toujours en vente!

breizracer a écrit:Sur le boncoin, faut pas prendre les prix demandés pour la valeur réelle.
Les marges de négo sont grandes, souvent, et si un gars met un prix surévalué, sans vouloir négocier, il vend pas.ou alors il trouve le pigeon en or.
Pour les montres, je regarde les premières pages, puis les toutes dernières, et là la négo est facile, deux mois en vente et toujours en vente!

Bien vu ! Pas confondre prix de vente espéré et prix d'achat réel...

BMvince a écrit:Et ben moi c'est pas les prix qui me choquent mais la proportion des motos transformées ( CR, brad style, scrambler etc )
Les deux tiers à peu près!!
les motos "stock" vont prendre de la valeur quand les transfos ne seront plus à la mode!

C'est tout à fait ce que j'ai pensé en voyant la liste des bécanes à vendre.

Le marché des customs est alimenté par les anciennes stocks. Double avantage, on revend les pièces d'origine pour monter un truck minimaliste au double du prix d'achat 

Pas belle la vie 

Donc le prix des anciennes monte aussi 

BMvince a écrit:Et ben moi c'est pas les prix qui me choquent mais la proportion des motos transformées ( CR, brad style, scrambler etc )
Les deux tiers à peu près!!

Et y en a qu'ont des goûts de chiotte :

BMvince a écrit:Hier je me dis,comme ça: Tiens,je vais regarder les R65 sur LBC....
Faîtes l'expérience et dites moi ce que vous en pensez.

Ouf y'en a qui sont pas données 

gaspard a écrit:
Et y en a qu'ont des goûts de chiotte :

C'est un boardtracker pur race et il est loin d'être moche au contraire...

the thing a écrit:

gaspard a écrit:
Et y en a qu'ont des goûts de chiotte :

C'est un boardtracker pur race et il est loin d'être moche au contraire...

Pur ?
avec un frein avant ?? Tss tss...

C'est bien dommage qu'il y ait des disques, ça gâche le look !

Sinon, pour une fois, j'aime bien. Pas pour m'en servir, je ne pourrais pas me plier dessus mais le concept est un peu plus original que le prêt à porter habituel.

Et puis même les sourds doivent l'entendre arriver ...
A chacun ses mauvais goûts dit une amie à moi ...

the thing a écrit:

gaspard a écrit:
Et y en a qu'ont des goûts de chiotte :

C'est un boardtracker pur race et il est loin d'être moche au contraire...

Moi aussi j'aime, mais j'ai quand même du mal à savoir si je peux trouver ce moteur beau.....

breizracer a écrit:Sur le boncoin, faut pas prendre les prix demandés pour la valeur réelle.
Les marges de négo sont grandes, souvent, et si un gars met un prix surévalué, sans vouloir négocier, il vend pas.ou alors il trouve le pigeon en or.
Pour les montres, je regarde les premières pages, puis les toutes dernières, et là la négo est facile, deux mois en vente et toujours en vente!

Exactement.
Il y a des motos (pas des flats nécessairement) qui sont affichées pendant des mois avant de trouver preneur.

Je l'ai probablement dis ailleurs, mais le problème des sites d'annonces c'est souvent que le vendeur peu familier avec le marché va aligner son prix au prix (ou juste au-dessus) des bécanes similaires affichées à la vente.
Hors le juste prix est celui auquel se sont vendues les motos, pas celui auquel elles ont été proposées. C'est donc les annonces qui disparaissent et les motos vendues qui doivent servir de référence, pas celles toujours en ligne.