UNE flatiste !

Dans la série je continue à faire du rangement (météo de merde), je retrouve la photo que j'ai pris de ces 2 charmantes teutonnes il y a 2 ans. Elle arrivait d'Allemagne par la route après une traversée de la France en diagonale! R.E.S.P.E.C.T.
J'ai pas pu m'empêcher de l'intercepter pour taper la causette et lui offrir un café. Son mari (collectionneur) la rejoignait peu de temps après à bord de son Vito.

ninefeet a écrit: Son mari (collectionneur) la rejoignait peu de temps après à bord de son Vito.

T'as pas pu conclure alors?  

Superbe machine, joli sourire !

Un gilet jaune là-dessus. Décidément, je ne serai jamais Allemand ! 

Quand même, super Mamie !

beaujolais racer a écrit:

ninefeet a écrit: Son mari (collectionneur) la rejoignait peu de temps après à bord de son Vito.

T'as pas pu conclure alors?  

Ach, fous êtes un betit foyou !
Mais, non, elle a pas voulu...

Francesco a écrit:Un gilet jaune là-dessus. Décidément, je ne serai jamais Allemand ! 

Quand même, super Mamie !

En même temps avec l'éclairage façon lampe à huile...

Moi cela me fait marrer . 

Quand on roule avec une machine des années 20 , le VITO et le mécano ne doivent pas être très éloignés ! ...

Motocine a écrit:Moi cela me fait marrer . 

Quand on roule avec une machine des années 20 , le VITO et le mécano ne doivent pas être très éloignés ! ...

A moins qu'elle m'ait raconté des bobards (je serai vraiment surpris), elle a fait le trip en solo, son mari est parti après elle (mais arrivé en même temps). Seule intervention, de l'huile tous les 500 kms...

Tout est possible avec le portable dans la poche.

Les machines anciennes c'est 10 heures de mécanique pour une heure de roulage   C'est ce qui se dit dans le milieu des sorties d'ancêtres ! ...

Motocine a écrit:Tout est possible avec le portable dans la poche.

Les machines anciennes c'est 10 heures de mécanique pour une heure de roulage   C'est ce qui se dit dans le milieu des sorties d'ancêtres ! ...

Je me souviens d'un Paris/Bourges en ancienne dans les années 80.
Départ 6 heures, arrivée 6 heures.
12 heures, 240km.
à vélo, je serais arrivé plus vite, mais je me serais moins marré....

ceci dit à 12 motos, tu multiplies les pannes par 12.

J'ai fait des bornes avec ma Terrot 350 de 1930, j'ai jamais eu de soucis,faut juste, quand on restaure ces machines, les restaurer entièrement!

Hé, les rigolos,
Regardez l"Iron Butt Rally" ayux USA qui est interdit aux machines de moins de 50 ans. 
Et la majorité finissent, et sans panne...

La fiabilité de ces machines vaut bien celles de maintenant ! Je roule régulièrement en ancienne ,des années 30 aux années 80 , et si la restauration est bien faite , la route est sans souci ! Bien sur , il n'est pas question de prendre l'autoroute avec un 350 latéral conçu dans les années 20