Nouveau venu, encore un!! :)

Hello à tous!!

Comme la tradition le veut, je me présente à vous étant propriétaire depuis peu d'une R 80 RT de 1985!

Je vais tenter de la faire courte mais en gros j'ai 33 ans, j'habite en Bourgogne et j'ai eu mon permis moto il y a 4 ou 5 ans, donc sur le tard... Ma première moto fut une Ducati Monster 1000 de 2004 (gros coup de coeur) et à peine 1 an après, j'achetai ma seconde moto, une Suzuki DR650 montée en SM! Trouvant ma Ducati un peu puissante pour nos routes ( et n'étant pas millionnaire), je l'ai revendue il y a 2 ans... 
Entre temps, j'ai emménagé dans une nouvelle maison ou le vendeur me laissait une vieille suzuki TS 185 de 72 je crois, et ce fut mes débuts en tant que mecano/bricoleur de motos....
Suite à la revente de ma Ducati, j'ai acheté une petite Yamaha SR125 que j'ai modifiée pour la rendre je l'espère, un peu plus belle (je l'ai toujours car j'adore la conduire!!). J'ai enchainé assez rapidement avec une Yamaha TW 125 que j'ai modifié (radicalement) avec un ami et que j'ai revendu aussi quasi de suite car le moteur était vraiment poussif, et le but était de tte manière de la revendre....
J'ai également un peu modifié mon Dr650 en une moto à tendance Madmax.... :)
Je vous passe mes petits achats compulsifs sur une petit Honda CR80 de 1985 ou d'autres petites choses pas très chers mais sympa pour bricoler!!

Et pour en venir à ce qui nous intéresse, nous avons donc acheté ma compagne et moi(elle a aussi son permis et roule en Honda Seven Fifty) il y a 2 semaines une BMW R80 RT de 1985 avec au compteur 93000 (ou plus...) roulante sans aucun problème majeur, à priori... ( Quel bonheur de retrouver un bicylindres et découvrir le Flat Twin, je suis déjà fan des sensations qu'elle me procure!!) LE but étant de lui redonner une seconde jeunesse en verifiant évidemment tte la mécanique / électricité et en la modifiant un peu au niveau de sa partie cycle. Le but étant d'en faire une moto plus légère d'aspect en conservant le visu assez classique de la moto avec quelques touches plus modernes/tendance!!

Je pense que ça ira bien comme ça, je vous dis à bientôt car je pense que je vais avoir pas mal de questions dans les semaines à venir!!

Ps: je vous ai mis qq photos de mes différentes becanes :)

DR650


SR125


TW125


R80RT à son arrivée


R80RT avec petit régime rapido afin d'avoir accès à tout rapidement

Bienvenu à toi, et prépare toi psychologiquement à te dire que ce ne sera pas ta seule BM !!

rac_lette a écrit:Bienvenu à toi, et prépare toi psychologiquement à te dire que ce ne sera pas ta seule BM !!

merci et oui t'inquiètes, c'est déjà fait vu comment elle roule du cul quand je la démarre!! vraiment gros plaisir les qq km que j'ai fait avec, hâte de la rendre tte belle!!

et je précise aux "puristes" que vu son état, elle mérite bien qu'on lui donne une seconde jeunesse et une remise au "gout du jour" :)

Très belle présentation,un futur passionné de flat en plus....
Bienvenue au Flatistan

Bienvenue ! Tu es où en Bourgogne ?

bienvenu a toi 

Bienvenue:biker:

Merci à vous!! Je suis vers Sens dans l'Yonne

blacky a écrit:Merci à vous!! Je suis vers Sens dans l'Yonne

Ouh là ! C'est loin de la Bourgogne, ça. Je veux dire de la vraie Bourgogne...

Salut Blacky

Bienvenue de Lorraine

saut blacky.bienvenue a toi!

Welcome chez les fous Blacky

Merci à tous!!

J'ai commencé à bosser sur la R80 RT, tous les carénages sont tombés, selle solo d'occase commandée, et j'ai commencé à modifier le poste de pilotage et l'avant (phare, compteur, guidon etc...)

Je fais avec ce que j'ai dans mon atelier car le but n'est pas de commander plein de pièces neuves et d'en faire un showbike... plus une bonne bécane qui roule avec un look rock'n'roll et un peu de rouille..... :)


la ou j'en suis


la selle commandée, en état correcte


ligne que je vise pour notre moto, en moins propre je dirais comme je ne vais pas tout repeindre etc... et un phare plus bas et plus petit...

Bienvenue, belle présentation

Bon, point de vue look des bécanes on a pas les mêmes gouts, j'ai l’impression de voir des poulets à qui on a coupé le croupion...
..... mais comme je ne suis pas une référence concernant l’esthétique tu dois être sur la bonne voie.

Hahaha comme d'hab, les gouts et les couleurs... ;) mais c'est vrai que c'est un peu la tendance actuelle d'avoir des culs assez cours pour libérer un peu la roue arrière...

Après niveau protection, évidemment, c'est moins bien....

c'est quoi la selle qui est sur la moto, pas la solo ?



Pour le phare, ll existe des pares de travail pour tracteurs, sympas

Gastair a écrit:Bienvenue, belle présentation

Bon, point de vue look des bécanes on a pas les mêmes gouts, j'ai l’impression de voir des poulets à qui on a coupé le croupion...
..... mais comme je ne suis pas une référence concernant l’esthétique tu dois être sur la bonne voie.

Non, on a pas les mêmes gouts c'est sûr... Ça me fait toujours un pincement au coeur de voir ces petites vieilles charcutées comme ça... 

M'enfin..
Bon, bienvenue quand même.... Semble que nous soyons plus ou moins voisins en plus...

Charcutées...? Désolé nous n'avons pas la même vision des choses, nous pourrons ainsi échanger à ce sujet... ;)
Il n'y a rien de nouveau à modifier des motos pour les mettre à notre goût, ça date un peu maintenant... Et quand cela concerne une hideuse Yamaha SR 125 par exemple, je ne trouve pas que cela la derserve.

Mais merci BravoFox ;)