pas de starter sur bing en 32 ?

salut à tous et toutes  
avis aux spécialistes ,il y à t'il un starter droit et gauche sur ( carbus bing en 32 ) , apparemment une lettre ( ( l ) pour gauche et ( r ) pour droit ) serai frapper sur l"axe en laiton  du starter ! ?  je m'explique , je n'ai pas de starter sur une r 90 /6 , carburateurs reconditionnés dans les règles de l'art , sauf une question qui me trotte dans la tête , j'ai passer les pièce aux ultras sons  et j'ai peut être inverser le droit avec le gauche ? malgré le coup de pointeau présent sur l'axe  , qui ce trouve bien positionner ! les trous des cuves ne sont pas bouchés , donc j'ai de l'essence dans les puits de cuves ! 
alors d’après vous , je cherche de qu'elle côté pour trouver ce problème de starter inactif  ? 
    merci et bonne route .

Oui, il y a un droit et un gauche.
si tu as inversé, ça marche pas.
tu sais ce qu'il te reste à faire!

Les côtés sont identifiés par les lettres L et R sur l'extrémité de l'axe du starter, côté glace. C'est pas gros, mais ça y est!

merci les gars , je vais contrôler ça !! 

alex a écrit:avis aux spécialistes ,il y à t'il un starter droit et gauche sur ( carbus bing en 32 ) , apparemment une lettre ( ( l ) pour gauche et ( r ) pour droit ) serai frapper sur l"axe en laiton  du starter !

Pas de lettre L ou R mais un coup de pointeau qui indique le sens du montage, sinon c'est un montage inversé.

salut François
le problème , c'est que j'ai le coup de pointeau sur axe du bon côté sur les deux carbus , mais rien , pas de starter ! alors ou est le problème ? j'ai déboucher les trous des cuves pour qu'il y es de l'essence dans les puits de starters ( sur les series 6 et 750 / 5 , pas de gicleurs de starters ... )  si vous avez des pistes a suivre , je prend ! 
merci et bonne route 
ps : j'arrive à faire démarrer la moto à froid malgré tous , mais je ne me voie pas rendre une moto à son propriétaire sans starter ... 

Le coup de pointeau peut être au bon endroit, mais appartenir à l'autre carbu.
Essaye de monter les pièces de starter du carbu droit sur celui de gauche et réciproquement.

oui , c'est ce que j'ai envie d'essayer ... 
bon , j'ai appeler mon fournisseur de pièces bmw pour lui demander  si bmw propose ( starter droit et starter gauche ) ( axes ) et ben non , pas de droit ou de gauche , ( l'axe en laiton et ça pièce en bout ) va aussi bien à droite que à gauche .
enfin voila , toujours selon mes informations , si j'ai tous compris ...
alors l'histoire de la lettre  l et r frapper sur l'axe , bizarre , pour en pensée quoi ?

je suis en train de refaire des carbus, je te ferai une photo.

salut jbt 
avec plaisir , merci ! 

Voilà:

IL y a bien une lettre frappée sur l'extrêmité de l'axe, invisible de l'extérieur.
Après, si tu as séparé l'axe du disque...il n'y a plus qu'à t'aider des photos!
L pour Left (Links?), R pour Right (Richt? On s'en fout ça marche quand même.)

Vérifie que les 4 petits trous qui figurent sur le côté, de diametre progressif, sont bien débouchés.

merci jbt !
non , je n'ai pas démonter le disque de l'axe et les petits trous sur le disque sont bien déboucher ! 
mais comme j'ai tous passer aux ultras sons , je me demande quand même , si je n'ai pas monter le côté gauche à droite et inversement ( axe et son disque ) cela peut il contribuer au mauvais fonctionnement du starter ? à savoir , les coups de pointeaux sur les deux axes , sont bien positionner ! 
d’après vous ? 

alex a écrit:merci jbt !
non , je n'ai pas démonter le disque de l'axe et les petits trous sur le disque sont bien déboucher ! 
mais comme j'ai tous passer aux ultras sons , je me demande quand même , si je n'ai pas monter le côté gauche à droite et inversement ( axe et son disque ) cela peut il contribuer au mauvais fonctionnement du starter ? à savoir , les coups de pointeaux sur les deux axes , sont bien positionner ! 
d’après vous ? 

c'est ce que je te disais dans mon premier message, si tu as inversé, tu sais ce qu'il te reste à faire, remettre dans le bon sens, c'est à dire permuter à nouveau tes corps de starter pour voir si ça marche comme ça
si je te le dis c'est que ça m'est arrivé une fois d'inverser les deux et je n'avais plus de starter.

ok , merci à toi beaujolais racer !
je fait l’essai cette aprem ...

bon , retour d’expérience sur nôtre problème , effectivement j'avais intervertis les côtés droit , gauche ! j'ai donc remis le starter gauche à gauche et le droit à droite et mon starter fonctionne !! 
je me couche moins con ce soir ... 
merci à tous pour vôtre aide et aux plaisirs de vous rencontrer  sur le bord d'une piste ou sur un regroupement .
bonne route ! 

C'est quesque j'avais dit!

Moi, je ne démonte qu'un carbu à la fois...


En fait, c'est quand on connait que l'on prend des risques.

On m'a déjà reproché, sur ce forum, d'être le mec qui sait tout...  c'est pas vrai, j'ai beaucoup de choses encore à apprendre! Mais, si je ne cause pas beaucoup, quand je dis un truc, des fois, c'est pas une connerie...

salut
tu sais , on ne sais jamais tous , mais je ne t'apprend rien ... mais pour ma part , cette erreur , me permet d'en savoir plus sur ses carbus , et pourtant , je pensé bien les connaitre ... comme quoi , on apprend tous le temps , et c'est bien ce qui me plait !! 
encore merci les gars .
bonnes fêtes de fin d'année à vous et au flatistan !

Bon dis moi, t'as inversé et ça marche?

mickie a écrit:On m'a déjà reproché, sur ce forum, d'être le mec qui sait tout...  c'est pas vrai, j'ai beaucoup de choses encore à apprendre! Mais, si je ne cause pas beaucoup, quand je dis un truc, des fois, c'est pas une connerie...

C'est comme les frites, c'est celui qui en parle le plus qui en mange le moins

Il vaut mieux un mec qui sait tout (ou presque) et qui cause peu qu'un mec qui sait rien (ou presque) mais qui cause beaucoup !

Le risque d'erreur est moindre et le gain de temps est appréciable ...

oui ça fonctionne ...

super

mickie a écrit:On m'a déjà reproché, sur ce forum, d'être le mec qui sait tout...  c'est pas vrai, j'ai beaucoup de choses encore à apprendre! Mais, si je ne cause pas beaucoup, quand je dis un truc, des fois, c'est pas une connerie...

"celui qui parle ne sait, celui qui sait ne parle pas."

CONFUSIUS. 

En même temps, ça aide pas forcément... 

oui ...