Après le carton l'atelier

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attache universel vélorex dans se cas pas de faux cadre j en ais vue beaucoup des série 5/6/7 attelé sans faux cadre

http://www.motorvation.com/mntdiag1.htm


ce n'est pas une attache velorex. mais une motorvation
la velorex utilise la vis qui traverse le bloc pour appuyer sur le cadre.
La motorvation est faite de deux U imbriqués qui sont écartés l'un de l'autre par la vis.

oui mais se sont des attaches faite pour des tube tout rond je crois se qui nest pas le cas partout sur la bm par exemple sous la colonne de direction les tube (en exagérant) on la forme d un cône l attache aura tendance a descendre
moi j ai réglé se problème avec le faux cadre qui traverse les deux berceaux sous la colonne et est fixé sur chaque berceaux

http://www.flat-twin-bmw.com/t23134-fourche-earles

salut a tous. je sais que je déterre un vieux dossier mais  moi j ai fais l'inverse et la ffve m'a refusé la mention solo side car je n'ai pas fourni le papier impossible d'avoir  c'est a dire l'autorisation bm .quelqu'un aurait une copie sans non et numero pour prouver que ca exicte  une cg solo side a+ merci

Tu es têtu, je sais, mais ça ne changera rien au fait que BMW n'a jamais délivré cette attestation depuis l'apparition des série 5 et n'en délivrera jamais.

Peut être que la FFVE s'est fait tirer les oreilles....  

Peut être aussi qu'il se s'ont aperçu qu'en cas de problèmes il pouvait avoir une part de responsabilité .

Reste plus qu'a essayer par la voie normale,passage aux mines à titre isolé,bon courage .