Nouvelle BM ?

Est ce possible ?


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Ce serait la remplaçante de la R1200C qui a été un BID commercial . Une HD avec le petit plus de la maison 

C'est quoi le petit plus   ? l'électronique 

oui il doit bien y avoir une centrale à inertie pour gérer l'antipatinage de la roue AR 

Motocine a écrit:Est ce possible ?
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Ce serait la remplaçante de la R1200C qui a été un BID commercial . Une HD avec le petit plus de la maison 

Oui, c'est possible, si tu suis un peu les discussions ici tu verras qu'on a déjà causé du V3.

Par contre, la R1200C a été vendue à 40000 exemplaires. Comme bide, on fait pire.

Bonjour le refroidissement par air (?) des cylindres 2 et 3 !

jbt a écrit:

Motocine a écrit:Est ce possible ?
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Ce serait la remplaçante de la R1200C qui a été un BID commercial . Une HD avec le petit plus de la maison 

Oui, c'est possible, si tu suis un peu les discussions ici tu verras qu'on a déjà causé du V3.

Par contre, la R1200C a été vendue à 40000 exemplaires. Comme bide, on fait pire.

Oui pardon je n'ai fait que relayer une info de Moto Revue qui parle d'échec . A 40 000 exemplaires produits ,on peut dire que c'est un succès pour    C'est du même ordre de grandeur que les R100 RS 

J'adore !

Slow Philou a écrit:Bonjour le refroidissement par air (?) des cylindres 2 et 3 !

Bon avec une pompe à huile gros débit 

Je ne sais pas si elle existera un jour cette meule, mais je trouve qu'elle a une bonne gueule.

Un 3 pattes custom pour viser les USA et titiller la Triumph Rocket 3 ?

Moi je trouve que c'est gonflé, techniquement parlant, ça change du ron-ron habituel ......Mais au prix ou cela risque d'etre vendu, je ne ferai pas partie des premiers clients (qui vont sans doute essuyer du platre)

Maintenant, une ch'tite Flat classique toute simple avec 900 cm3 , ce serait pas bete non plus ......

Et même un flat 800 GS/LC