Fourche qui fait du yo-yo en freinant

Alors voilà, quand je freine, la fourche plonge, ce qui est normal, mais remonte tout de suite puis replonge et ainsi de suite... (effet yo-yo) d'abord j'ai pensé à un disque de frein voilé, mais à priori ce n'est pas le cas, je l'ai examiné, il a l'air bon. Je pense aussi à un problème au niveau du circuit du liquide de frein, je ne sais pas si ça se tient ? Ou p'tet un problème de fourche ?
Des idées ?


Ps : Je parle de la Zonda bien sûr 

Manque d'amortissement, un changement de l'huile de fourche devrait améliorer ça.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Manque d'amortissement, un changement de l'huile de fourche devrait améliorer ça.

+1
Ou change de moto.

Vous pensez vraiment que c'est juste un souci d'huile ?? Ce que j'appelle "effet yo-yo" se produit lors du freinage, vous me direz : ben oui, c'est ça, manque d'amortissement !
ça me parait trop simple !

En fait, j'ai pas envie de changer d'huile sans résoudre le problème !

Pourquoi tu demandes, alors?

L'huile empêche la fourche de remonter trop vite. Si elle est plus visqueuse, elle remonte moins vite, et ton effet yoyo peut disparaitre.
Une solution simple à 10 osus, tu ne risques pas grand chose à essayer, non ?

Richard de l'Aulagnier a écrit:Pourquoi tu demandes, alors?

Oh lala... on ne peut même plus discuter maintenant ?! 
Ce fofo alors ! Allez j'me barre !

Désolé, mon débit ne me permet la plupart du temps pas les smileys.

Arrête de rouler avec une roue ovale, Wafid!

Philimael a écrit:L'huile empêche la fourche de remonter trop vite. Si elle est plus visqueuse, elle remonte moins vite, et ton effet yoyo peut disparaitre.
Une solution simple à 10 osus, tu ne risques pas grand chose à essayer, non ?

Oui ça tient la route  
De toute façon il n'y a pas 36000 raisons, c'est soit ça, soit la tuyauterie du frein soit le disque.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Désolé, mon débit ne me permet la plupart du temps pas les smileys.

T'es à Bamako ?! 

La tuyauterie du frein n'y est pour rien, sauf si elle est si longue que tu roules dessus, t'es toujours aussi bille que lors de ta première BM, ma parole.

wafid a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Désolé, mon débit ne me permet la plupart du temps pas les smileys.

T'es à Bamako ?! 

Pire, en Haute Loire., Mais je viens de trouver un truc, j'écris leur code, ça devrait marcher.

Richard de l'Aulagnier a écrit:La tuyauterie du frein n'y est pour rien, sauf si elle est si longue que tu roules dessus, t'es toujours aussi bille que lors de ta première BM, ma parole.

Attention, on a dit " pas d'agressivité" ! 


'Tain s'il est nul le Wafid, il croit que parce-que c'est une Honda tout est différent ! 

Francesco a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:La tuyauterie du frein n'y est pour rien, sauf si elle est si longue que tu roules dessus, t'es toujours aussi bille que lors de ta première BM, ma parole.

Attention, on a dit " pas d'agressivité" ! 


'Tain s'il est nul le Wafid, il croit que parce-que c'est une Honda tout est différent ! 

uuuutain, vous pigez rien de rien, bande de...

"Si je disposais de six heures pour abattre un arbre, je consacrerais les quatre premières heures à aiguiser ma hache"

Boukoukou ! (et c'est une insulte !) 

Et ton échappement il joue de l'harmonica quand tu accélères ? 

Boukoukou ? Tu m'as tout l'air d'un beau coco oui ! 

"Si je disposais de six heures pour abattre un arbre, je consacrerais les quatre premières heures à aiguiser ma hache"
Moi, je prendrais dix minutes pour faire le plein d'essence et d'huile de ma tronçonneuse, dix minutes pour évaluer et tomber l'arbre et il me resterait pas mal de temps pour aller boire un pot au bar des chemizakaro.