r50, dans son jus

bonjour, voila ma truc apres nettoyage, grattage, retouche,, et autre,
j'en veu pas une neuve,,, bien au contraire...

Comme ce n'est pas pratique de faire le poirier pour détailler ta photo

oupss,, bin merci..

Elle a l'air assez bien conservée ...

Ouaip, dans un bon jus........

pour 20 de grange  je suis plutot content ,,
bonne grange pour vieillir de la moto...

Bon et bien maintenant, elle en est où ta moto, elle roule ?

j'aimerai voir la suite!de quelle année?

Moi je dirais: après 1961...(renforts de cadre)

Désolé pour le retard de ma réponse...
Après le changement des pignons de distri,, les joints, les pistons, embrayage disque , les carbuss, remontage et premier démarrage effectuer, ça tourne beaucoup plus clair, il me reste pour le moment que les deux flotteurs ont changé ( micro-fissure) pour pouvoir régler tout ce petit monde...j'attend avec impatience...
Peut-être aujourd'hui...

ca me plait bien .je te suis .tu n'a pas dit l'annee ?

et toujours photo a l envers ! mais bon je sais meme pas faire!

salut ,
jais une fuite de carburant a la vis d'air....
pourquoi?
d'ou ca vien.....  
elle va me rendre dingue cette mob....

cherche sur le forum :fuite carbu serie2  tu devrai trouver des reponses.

merci,
 je suis pas le premier......

c'est une 600, alors!

hé non....

J'ai l'impression de voir le bec sur les ailettes du cylindre droit!
Illusion d'optique, alors!

Après des jours de réglage, démontage remontage, je me decide à changer cette bobine ... et le miracle ... la moto tourne comme jamais, enfin je peux entendre les pistons neuf roder doucement, et contempler la chose, un régal... le miracle de la bobine...
et aussi un grand merci à Jean-yves fenautrigues avec son super bouquin,,

nickel,je suis content pour toi.

Bonne nouvelle pas bonne,
après remontage et changement de bobine ,
je bloque sur un cliqueti sur le cylindre droit,
réglage des culbus ok, cliqueti absent au ralenti ,
je crains le pire...bielle...
pourtant mon Mecano qui a l'habitude de tatter de la bielle les trouver correct...

Peut être un jeu sur le pied de bielle, axe de piston fatigué

cest une mamie !on a toujours l' impression qu'il y a un probleme.fais la essayer,demande des avis.attend la panne ou demonte tout .(au pire)