Nouveau sur ce forum mais ancien pour le reste...

[Stan]

Bonjour à tous. En effet, si je suis un bleu sur ce forum, l'âge me classe plutôt parmi les seniors, et quant à mon appartenance au monde de la moto BMW, elle remonte à début 1977 avec ma première R100/7. A cette époque, j'avais 21 ans et je voulais déjà une BM. Tous mes copains roulaient en Kawa ou en Honda et ils ne comprenaient pas bien qu'un jeunot veuille absolument une BM. Je suis allé chez le concessionnaire pour lui expliquer que j'allais me saigner pour lui acheter une R90S toute neuve, ce à quoi il m'a répondu que j'arrivais un poil trop tard car BMW ne la commercialisait plus. J'étais arrivé trop tard de quelques semaines, on était fin 1976. Mais la bonne nouvelle, m'avait-il dit, était que BMW sortait sa première 1000 cm3. Quoi ? Une 1000 cm3 ? Du coup la pilule est passée beaucoup mieux. Et elle sortait en 3 versions: R100/7, R100S et R100RS. En regardant le catalogue, j'ai bien sûr vu la R100RS qui m'a immédiatement tapé dans l'oeil, avec son look décoiffant (pour l'époque) et ce carénage incroyable taillé pour fendre l'air en quasi-supersonique. La S avait juste un tête de fourche comme la 90S, et la 100/7 rien du tout. La question du prix a emporté la décision pour la 100/7, ben oui, une BMW neuve à 21 ans, faut quand même la financer !!! Je me souviens parfaitement du prix payé à l'époque: 22000 F. La S coûtait dans les 25000 F et la RS près de 30000 F. Et me voilà parti avec cette merveille par un beau jour de février 1977. Je n'ai eu que du bonheur avec cette moto. Quelques années plus tard, le boulot et les enfants qui naissent, bref, plus trop le temps, et un copain me tanne pour m'acheter ma BM. Je finis par lui vendre, à contrecoeur, mais comme c'est un bon copain, je lui lâche. Il va la garder une trentaine d'années avant de la revendre à un autre copain qui l'a toujours. En ce qui me concerne, je reste très peu d'années sans moto, puisque 3 ans plus tard, j'achète une R100RS presque neuve, celle dont je rêvais depuis le début (à défaut de R90S). Je l'ai toujours aujourd'hui. Je dois dire que je n'ai pas roulé beaucoup avec cette bécane qui est dans son jus, entièrement d'origine. J'ai eu un boulot un peu prenant, des séjours de plusieurs années à l'étranger, etc. Mais je l'ai toujours gardée en roulant avec elle de temps en temps et en me disant qu'un jour j'aurais plus de temps pour la faire rouler régulièrement. Ce temps est arrivé ! N'en déduisez pas que je suis un motard occasionnel, parce que pendant toutes ces années j'ai beaucoup roulé à moto, mais toujours avec des motos actuelles qui m'ont permis de faire des grands voyages (USA, Patagonie, etc). Je ne voulais pas tenter de grandes expéditions avec la RS. Voilà pour les grandes lignes. J'ai l'intention de remettre la RS en service régulier. Je vais certainement trouver des tas d'informations utiles sur ce forum et sans doute pouvoir rencontrer quelques membres à l'occasion de roulages aux beaux jours. En tous cas, je me réjouis de venir sur ce forum qui m'a l'air très riche d'expériences diverses.

[Wolf74]

Bienvenue stan

[Mick13]

Ah la RS, une super BM pour la route, et une très belle présentation  
Welcome chez les fous

[L'arverne]

Bonjour et bienvenue stan.

Belle présentation.

[NADIR]

  Stan

[Palica Gringo]

Salut et bienvenue,

Et pourquoi ne pas te laisser aller a acheter celle dont tu as toujours reve: la R90s?

[Stan]

Salut et bienvenue,

Et pourquoi ne pas te laisser aller a acheter celle dont tu as toujours reve: la R90s?

Bonne idée en effet, mais plusieurs obstacles: plus de place dans mon garage et un ou deux autres projets en vue.

[ivan21]

Salut, pays, bienvenue

[Stan]

Salut pays !

[marc D]

Bienvenue à toi, motard paradoxal!

[75Six]

Salut voisin !
Combien  de gens de notre âge  voudraient  pouvoir raconter une histoire comme la tienne… et plus encore quand ils ont tardivement  goûté aux joies des vieux flats ! Quand on est jeune, on ne sait pas, ou on ne peut pas, et on n’a surtout pas envie de faire les  sacrifices que tu évoques…. Allez, à l’occasion de se croiser sur nos routes !

[Stan]

Bienvenue à toi, motard paradoxal!

Je ne sais pas ce qui me vaut l'adjectif de paradoxal, mais en tous cas, je profite de cette occasion pour te féliciter vivement pour le post que j'ai lu avec le plus grand émerveillement et la plus grande admiration sur la restauration que tu as faite de cette moto. Ce récit est passionnant et le travail réalisé impressionnant. Il semble que rien n'est impossible pour toi, et c'est une belle démonstration de "quand on veut, on peut". Juste une petite question concernant les sacoches en cuir: tu les as faites toi-même ou tu es passé par un spécialiste du cuir, parce que là aussi, je suis bluffé, je ne savais pas qu'il y avait encore aujourd'hui dans ce pays des gens capables de faire un travail pareil. En tous cas, mille fois bravo !

[Stan]

Salut voisin !
Combien  de gens de notre âge  voudraient  pouvoir raconter une histoire comme la tienne… et plus encore quand ils ont tardivement  goûté aux joies des vieux flats ! Quand on est jeune, on ne sait pas, ou on ne peut pas, et on n’a surtout pas envie de faire les  sacrifices que tu évoques…. Allez, à l’occasion de se croiser sur nos routes !

Merci pour ton mot. Se croiser sur nos routes, ça peut s'organiser !

[L'amateur]

Salut l'ami,
Je pensais bien que tôt ou tard tu viendrais ici!
A bientôt sur la route, dès que le Jura sera praticable!

[Stan]

C'est pas l'envie qui manque ! Vivement les beaux jours.

[holdgood]

   Bonjour et bienvenue sur le forum !!!!!  

[Skill]

Belle présentation, on ressent la passion.

Bienvenue au Flatistan !

[dodge54]

Bonjour Stan

Bienvenue

[Alain P59]

Bienvenue Stan !

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