Commandes reculées

J'ai vu qu'il y avait de multiples post à ce sujet, que ce soit en "home made" ou en achat commerce+adaptation...
Comme dans mes recherches actuelles je suis tombé sur des petites choses intéressantes, je me permet d'apporter des infos complémentaires au sujet. 
Les deux exemples qui suivent ne sont certainement pas les solutions les moins chères mais elles ont le mérite d'être prêtes au montage sur BM sans adapter quoi que ce soit... (notamment l'alignement de la tringle du frein arrière tambour ainsi que son contacteur) :

http://www.classicmotodeco.com/piecesmoto/fr/commandes-reculees-repose-pieds/631-kit-classique-de-commandes-reculees.html

http://www.mombaerts-race.com/kit-commande-reculee-r80-r100-rt-monolever-85-1995-xml-391-1501.html

Ciao

le lien n°1, c'est Italien, j'en ai eu, pas compatible avec le disque arrière, mais du bon matos, bien fini

Le premier lien c est en effet italien, en cherchant un peu tu peux les trouver bien moins cher chez les ritales.
Allez suis sympas, ça c est bien mieux


http://www.oshmo.com/product/bmw-rear-sets-foot-controls-for-5-speed-transmission/

Le problème avec ces commandes reculées est qu'on est obligé de conserver l'axe de pivot qui actionne la tringle, sinon, le frein arrière est soit inefficace, soit risque de bloquer inopinément.
Mais en reculant les commandes, le bras de levier est forcément raccourci puisque la pédale est plus courte, et la pédale devient plus dure à actionner.
Je préfère une solution avec une commande par câble, qui reste souple, plus légère, et qui libère des contraintes d'emplacement et de longueur.