Démontage/Remontage clignotants Hella

Bonjour la Compagnie des /2 

Je dois démonter / remonter mes clignotants Hella sur la série 2 pour changer les poignées? Quelque chose de particulier à prendre en compte ou éviter ? 

A quoi sert la vis en bout de clignotant  ? 

Merci pour votre aide..

whitecap a écrit:
A quoi sert la vis en bout de clignotant  ? 

au minium, à avoir accès à l'ampoule,

ensuite quand tu as sorti la navette et son ressort,
tu as accès à l’écrou qui te permet de desserrer la came pour sortir le clignot.

attention au fil qui est court en principe.

(si ma mémoire est bonne...)

Phil... a écrit:

whitecap a écrit:
A quoi sert la vis en bout de clignotant  ? 

au minium, à avoir accès à l'ampoule,

ensuite quand tu as sorti la navette et son ressort,
tu as accès à l’écrou qui te permet de desserrer la came pour sortir le clignot.

attention au fil qui est court en principe.

(si ma mémoire est bonne...)

Merci Phil, 

Effectivement le projet a pris plus de temps que prévu. 

Le fil était soudé à la cosse, impossible de sortir l'ensemble sans sectionner la soudure. 

Je poste le mode d'emploi, pour les prochains...

Il faut impérativement démonter les deux réflecteurs et la vis au bout du clignotant qui bloque l'ampoule. Enlever l'ampoule. Au travers de l'espace libéré, avec un tournevis non cruciforme  desserrer de quelques tours l'embase qui reçoit l'ampoule. Le clignotant est débloqué et est extrait du tube. . Attention: Un minimum de fil doit être prévu pour sortir la douille et souder le fil, et par la suite remette le "trop plein" dans le guidon. ce n'était pas la cas pour moi.  

Bonjour
sur les miens, le fil se démonte, y'a une vis qui est bien cachée sur le support de l'ampoule.