Question pour les Guzzistes (poignée de Gaz BMW) [Résolu]

Bonsoir à tous,

Un ami de Rezé a une poignée de BMW sur son Guzzi T5.
Il a commandé chez roule toujours une came de poignée tournante pour série 6 et 7, mais ce n'est pas la bonne.
Elle est trop épaisse de 3 mm.
Quel model convient?

Celle qu'il a acheté:



La sienne:



Merci d'avance.

Ah ???  :)) la réponse ne devrait pas tarder moi c'est le mot Guzzzzzzzziqui m'a attiré

fredo06 a écrit:Ah ???  :)) la réponse ne devrait pas tarder moi c'est le mot Guzzzzzzzziqui m'a attiré

  C'est vrai quelle est bien cette bécane!

fredo06 a écrit:Ah ???  :)) la réponse ne devrait pas tarder moi c'est le mot Guzzzzzzzziqui m'a attiré

Moi aussi, mais en fin de compte c'est de la pièce BM :(....

Je dirais qu'il lui faut une came pour série 5 et premières 6.
Mais pour être sûr il faudrait plutôt une photo de sa cocotte de gaz.

le diamètre intérieur du couvercle a changer, sur les /7, donc quand on change le pignon, il faut souvent changer le couvercle, comme Pocka, je dirais faut voir la cocotte (Pas toi, le truc, pour la poignée)  
Et les deux pignon sur leurs deux faces

Merci beaucoup les gars, vous êtes trop forts!

Je mets l'autre coté de la came.


Sa cocotte ressemble plutôt à celle d'une série 7 ou fin série 6? Elle est carrée, pas ronde. Il s'en fiche il n'a pas trouvé d'autre came.
Je lui ai dit qu'il fallait peut-être changer le couvercle.

Il m'envoie une photo ce soir du couvercle qui ne se referme pas.
La suite ce soir.

Peut être une photo de sa guzzzzzzzzzzzzzz aussi (je suis incorrigible )

fredo06 a écrit:Peut être une photo de sa guzzzzzzzzzzzzzz aussi (je suis incorrigible )

Bah, Guzzi, ça n'est pas un gros mot

L'énigme est arrivée!




Fredo, la moto est rouge         elle a bien changée, elle est de plus en plus belle!
Promis, je lui demande.

a l'interieur du couvercle, tu as une sorte de tube, qui rentre dans le pignon.
C'est ce diamètre qui a changer.

Mick13 a écrit:a l'interieur du couvercle, tu as une sorte de tube, qui rentre dans le pignon.
C'est ce diamètre qui a changer.

Merci Mick13,
Je comprends ce que tu me dis. Il faut faire quoi? Limer le tube ou bien changer le couvercle?

C'est quoi ce model de comodo?

c'est un commodo de /7 classique, que tu trouve sur presque toutes les /7
Un coupe contact et démarreur.
Je ne me rappelle plus le pourquoi du comment, mais a chaque fois, j'ai changer le couvercle, il me semble qu'il n'y avait pas moyen d'adapter d'une façon simple

C'est cool!   Quelle rapidité!
Je vais de ce pas lui transmettre l'info!

C'est normal que la came qu'il a commandé ne passe pas sur cette cocotte. Je ne suis pas sûr que ça ne soit qu'un problème de couvercle :
Sur les cocottes avec MC intégré, les cames avec un petit trou central ne se montent pas.
Il lui faut une came pour R100 à partir de 85.

EXCELLENT Pocka !!!
Il vous remercie tous.
Du coup il veux bien donner cette came à quelqu'un qui en a besoin!

Rouge !!

flo.90/6 a écrit:
Du coup il veux bien donner cette came à quelqu'un qui en a besoin!

Si c'est de la bonne ........pourquoi pas 

Dom a écrit:

flo.90/6 a écrit:
Du coup il veux bien donner cette came à quelqu'un qui en a besoin!

Si c'est de la bonne ........pourquoi pas 

Vu comme ça, forcément, ça change tout!    C'est malin tiens, ça fait de suite très sérieux! 

Pi faut la faire tourner ... 

Mieux vaut ne pas avoir un tirage court dans ce cas.

pockaman a écrit:C'est normal que la came qu'il a commandé ne passe pas sur cette cocotte. Je ne suis pas sûr que ça ne soit qu'un problème de couvercle :
Sur les cocottes avec MC intégré, les cames avec un petit trou central ne se montent pas.
Il lui faut une came pour R100 à partir de 85.

Pas sur, j'ai une RT de 81 et j'ai aussi une came avec gros trou. Sur Motorworks:https://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=5&NU=15&M=20&Ct=OA&SbCt=BA_15_20_OA_90, il y a plein de modèle, dur de faire le choix.
Ou Motobins:https://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=R%20Series%202%20valve%20Twin&bikeref=R90-6 (les photos sont plus nettes)

Celle qu'il a acheté:



La sienne:

Agrandir cette image

Mais apparemment sur cette tof, ton copain avait une came a petit trou. Pourquoi la neuve ne passerait pas?

Je ne sais pas comme l'ancienne came pouvait être montée avec le couvercle de la photo, elle a dû être rabotée.
Car avec le couvercle de cocotte pour maître cylindre intégré, il faut obligatoirement un grand trou.