Ma R100/7 en mode scrambler

Bonsoir à tous

Voilà ma belle avec laquelle j'ai débuté récement mon projet scrambler :








C'est donc une R100/7 de 1977 sur laquelle j'ai fait une réfection moteur il y a quelques années avec entre autre traitement cylindres nykasil, sinon toute d'origine.

J'ai donc commencé ma transformation en démontant ma machine :



Démontage de l'ancien MC de frein qui laissera place à un nouveau au guidon



MC de BMW R1200GS LC de 2014




Petit découpage de la boucle arrière :







On passe ensuite au fond de selle. On commence par une ébauche carton :



Puis en bois; on essaie de lui donner la bonne forme aussi ( croisons les doigts pour que ça marche )







En attendant; et oui faut bien s'occuper; on passe au bac de batterie :
Avant



Après



Idem pour la batterie, en noir ça ce voit moins

Avant



Après



Enfin tentative, je dit bien tentative, de nettoyer un peu le moteur. A la main c'est galère, je ferais bien microbiller mais bon...
D'ailleurs si vous avez des astuces pour faire briller un peu le moteur je suis preneur.

Avant



Après



J'ai continué la selle :





Il me manque plus que le skai que je devrais recevoir dans la semaine; ensuite en mode machine à coudre pour matelasser et concevoir la selle.

J'ai repeind mes pontets et reçu mon nouveau guidon et mon phare ( avec éclairage led tout autour plutôt sympas )






Question faisceau ça avance, j'ai décidé de tout reprendre



mais en gardant la plaquette d'ou confection d'une boite en alu pour aller sous le reservoir





Mise à faux frais des nouveaux silencieux megaton pour essai




Fabrication d'un support pour mon compteur avec de l'alu de récup histoire de valider la forme. Je n'ai pas mis les voyants qui iront sur la droite mais ça me convient. Y a plus qu'à refaire tout ça correctement.

Ebauche 1


Ebauche 2




J'ai également récupéré le skai pour ma selle



Je me suis donc lancé dans le matelassage et le résultat est plutôt pas mal

derrière :


devant :


J'ai enfin terminé ma selle, quelle galère je suis content d'en avoir terminé surtout que le résultat est plutôt pas mal.



Dépose moteur, à deux ça passe plutôt bien mais c'est tout de même galère.



J'ai commencé a redonner un petit coup de jeune à mes étriers et à ma transmission arrière





Le chassis, les jantes et les fourreaux reviendront bientot du sablage et du thermolaquage pour un noir brillant.


Finalisation du faisceau et essais CA MARCHE YOUHOUUUUU !!!!!!
Branchement du nouveau comodo et fermeture dela boite. Ca c'est fait !!!




Et pour le fun avec un bout de cuir restant fabrication d'un petit porte clef ;-)




La suite au prochain épisode

Waaahou, ça sent bon tout ça 

Hâte de voir la suite !

Impressionnant (je sais de quoi je parle). Et tout ça en un week-end ?

Merci

Non je dors des fois. 
C'est un condensé depuis 3 semaines a peu près. 

 bravo

 bravo
(désolé pour le doublon)

Simple curiosité: avec quoi as-tu peint les étriers et transmissions?

Je me suis rendu chez le revendeur du coin qui fournit les carrossiers de la région, il m'a donné un apprêt spécial pour l'alu qu'il font eux et ensuite une peinture noire avec vernis et durcisseur pistolable. Voilà

sebucciu a écrit:Je me suis rendu chez le revendeur du coin qui fournit les carrossiers de la région, il m'a donné un apprêt spécial pour l'alu qu'il font eux et ensuite une peinture noire avec vernis et durcisseur pistolable. Voilà

Ok, merci !

OSuper boulot au Top

Tu es sellier ?

Non pas du tout.

Mais c'est toi qui as fait ta selle ??

Oui. Je me suis beaucoup renseigné, j'ai lu quelques gorums la dessus. J'ai acheté du bon matos venant de chez des selliers, une bonne machine à coudre m, les bonnes aiguilles, l'aide de ma maman qui se débrouille bizn mieux que moi à la machine et hop

Oui, il faut du matos de pro pour faire le boulot que tu as fait.
Chapeau....
Cependant pour l'investissement, tu n'aurais pas eu meilleur temps de payer un sellier pour la faire ? Ou alors tu compte te mettre à la production en série pour les vendre

Philimael a écrit:Oui, il faut du matos de pro pour faire le boulot que tu as fait.
Chapeau....
Cependant pour l'investissement, tu n'aurais pas eu meilleur temps de payer un sellier pour la faire ? Ou alors tu compte te mettre à la production en série pour les vendre

ou simplement le plaisir de l'avoir fait

Non niveau tarif elle m'est revenue 80€ a peut près c'est imbattable comme tarif. Chez moi on me demande près de 400€ pour faire ce que j'ai fait. Ou 300€ sur le continent en sachant qu'à distance sans la moto sous les yeux, pas terrible pour ajuster le tout à la moto

En effet, si tu en as pour 80 osus de came, ça va...
J'ai fait faire une selle perso un peu plus compliquée que le tienne pour ma Guzzi pour 150 osus.
400, c'est un prix de malade mental.

J'ai fais ma selle moi-même également. C'est vraiment un plaisir a faire, mais compliqué la première fois. 
Chapeau pour la tienne, elle est top !

Quand tu dis que tu as acheté du bon matos venant de chez des sellier, tu peux préciser ?
J'aimerais bien savoi aussi comment tu as fait pour le dessous de la selle. Je m'étais posé la question quand j'ai fais la mienne, j'avais opté pour des rivets et un système de lacet. Mais avec le recul, c'est pas le mieu je pense. 
Comme ton fond de selle est en bois, tu as du agrafer non ?

En tout cas, tu fais beaucoup de curieux ici !

Pour le matos rien de bien particulier, j'ai acheté une bonne épaisseur de mousse cellule fermée pour la base ma selle ( c'est ferme et e s'afesse pas dans le temps normalement ) une fine couche de mousse bultex pour le confort, ensuite le skai qui je pense est de meilleure facture que de temps en temps sur les sites en ligne.
Pour le dessous j'ai agraphé oui, avec des agraphes inox.

Es que tu peux me donner les références de ton guidon il me plait bien:bien:

YVESLECHAIX a écrit:Es que tu peux me donner les références de ton guidon il me plait bien:bien:

Voilà http://www.wats-motor.com/eshop/product_info.php/cPath/33_44_79/products_id/527

Jolie boulot!
Bientôt 2 scrambler sur Bastia... 

lolo20290 a écrit:Jolie boulot!
Bientôt 2 scrambler sur Bastia... 

On se fera une sortie à l'occase

J'ai récupéré cet après midi mes pièces partie au sablage et en thermolaquage.
Début de remontage













Montage des pneus sous peu et suite du remontage.

J'hésite a faire une peinture de mon moteur avec le kit Restom; à voir.