Hello a tous
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Moi c'est Ludo.
Je viens de m'acheter ma première moto de route, une bmw r 80rt. Je suis enduriste depuis presque 20 ans, je vais brûler mes 47 bougies en 2015, je roule encore en TT enduro et cross avec un 2/5 ktm exc. Je viens de me payer une r80"de 1985 et je compte en faire un scrambler de la mort. J'ai complètement flashé sur les transformations de certain d'entre vous et d'autres trouvé sur le net. Jusqu'à présent mon niveau mécanique c'est limité à l'entretien classique de mon 4 temps. Par contre sur mes 2 temps et sur le 85 de mon fiston je les mets en morceaux et les remontent les yeux fermés. Sur le rt les choses me semblent accessibles mais c'est un nouvel univers et j'aurais vraiment besoin de vos conseils et votre expérience. Voilà pour mon cv. Que dire encore... J'habite en Bretagne et je compte finir mon scrambler pour mars avril 2015. Salut à tous et à Bientôt sur le forum.
Je viens de m'acheter ma première moto de route, une bmw r 80rt. Je suis enduriste depuis presque 20 ans, je vais brûler mes 47 bougies en 2015, je roule encore en TT enduro et cross avec un 2/5 ktm exc. Je viens de me payer une r80"de 1985 et je compte en faire un scrambler de la mort. J'ai complètement flashé sur les transformations de certain d'entre vous et d'autres trouvé sur le net. Jusqu'à présent mon niveau mécanique c'est limité à l'entretien classique de mon 4 temps. Par contre sur mes 2 temps et sur le 85 de mon fiston je les mets en morceaux et les remontent les yeux fermés. Sur le rt les choses me semblent accessibles mais c'est un nouvel univers et j'aurais vraiment besoin de vos conseils et votre expérience. Voilà pour mon cv. Que dire encore... J'habite en Bretagne et je compte finir mon scrambler pour mars avril 2015. Salut à tous et à Bientôt sur le forum.
Ludog
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