Elle tourne sur un cylindre???
+8
DJEFF
Phil...
r 50
Tofff
bidalot
Petarel
jpd
EddyG
12 participants
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: Elle tourne sur un cylindre???
Moi j'avais eu un cylindre qui ne marchait pas (culasse et échappement restaient froids) sur ma Série 7 parce que la bobine HT de ce cylindre était HS et l'antiparasiste en grave méforme.
Changés les deux et le cylindre reprenait son office.
MAIS ... une fois chaud il ratatouillait et s'étouffait. Pourquoi ? Parce que le câble de commande du starter du carbu Bing de gauche était usé, sa gaine tordue, et après bref usage du starter (manette à pousser vers le bas) pour démarrer le moteur, le levier du starter (choke) ne revenait pas lorsque la commande manuelle des 2 starters était ramenée à zéro, c'est à dire horizontale.
Mesure d'urgence : rabaisser la commande du starter sur le carbu à la main.
Mesure définitive : remplacer les 2 câbles de starters dans leurs gaines neuves, depuis tout va bien de ce côté.
Changés les deux et le cylindre reprenait son office.
MAIS ... une fois chaud il ratatouillait et s'étouffait. Pourquoi ? Parce que le câble de commande du starter du carbu Bing de gauche était usé, sa gaine tordue, et après bref usage du starter (manette à pousser vers le bas) pour démarrer le moteur, le levier du starter (choke) ne revenait pas lorsque la commande manuelle des 2 starters était ramenée à zéro, c'est à dire horizontale.
Mesure d'urgence : rabaisser la commande du starter sur le carbu à la main.
Mesure définitive : remplacer les 2 câbles de starters dans leurs gaines neuves, depuis tout va bien de ce côté.
Slow Philou
Re: Elle tourne sur un cylindre???
Slow Philou a écrit:Moi j'avais eu un cylindre qui ne marchait pas (culasse et échappement restaient froids) sur ma Série 7 parce que la bobine HT de ce cylindre était HS et l'antiparasiste en grave méforme.
Changés les deux et le cylindre reprenait son office.
MAIS ... une fois chaud il ratatouillait et s'étouffait. Pourquoi ? Parce que le câble de commande du starter du carbu Bing de gauche était usé, sa gaine tordue, et après bref usage du starter (manette à pousser vers le bas) pour démarrer le moteur, le levier du starter (choke) ne revenait pas lorsque la commande manuelle des 2 starters était ramenée à zéro, c'est à dire horizontale.
Mesure d'urgence : rabaisser la commande du starter sur le carbu à la main.
Mesure définitive : remplacer les 2 câbles de starters dans leurs gaines neuves, depuis tout va bien de ce côté.
Merci pour ton feedback Philou.
Pas de starter sur la /2 mais l'histoire de la bobine me met la puce à l'oreille car Sabater m'a dit que si ma bécane démarrait d'un coup à froid et plus lentement à chaud, c'est qu'il y avait des chances que la bobine soit fatiguée.
Je vais jeter un oeil ;)
EddyG
Page 2 sur 2 • 1, 2
Sujets similaires
» eticelle su 2 cylindre mais tourne sur 1 cylindre
» Elle tourne mal
» TOUT A L'HEURE
» [R100RS] Elle tourne !
» Et pourtant elle tourne (ait)!
» Elle tourne mal
» TOUT A L'HEURE
» [R100RS] Elle tourne !
» Et pourtant elle tourne (ait)!
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum