Petit coup de main // vw amarok

Pour trouver la puissance:
Une fois que tu as trouvé ton modèle, tu vas sur lacentrale.fr et tu devrais trouver des infos.

bib a écrit:

wafid a écrit:


Z'avez vu comment il s’énerve le bib !!!  il lui manque juste le bruit que fait le black vénère avec la bouche !

toi t'as raté un post...

je regrette de l'avoir fait mettre à la cave 


flatooooos' ?

Quoi, faut que je ressorte un cadavre du placard ?

Flatosaure a écrit:

bib a écrit:

wafid a écrit:


Z'avez vu comment il s’énerve le bib !!!  il lui manque juste le bruit que fait le black vénère avec la bouche !

toi t'as raté un post...

je regrette de l'avoir fait mettre à la cave 


flatooooos' ?

Quoi, faut que je ressorte un cadavre du placard ?

Non, laisse, je lui pardonne 

finalement, je suis allé fouiller à la compta et j'ai trouvé la facture de l'amarok : garantie 3 ans !!!!

donc ni une ni deux, j'appelle le SAV, le type me demande le kilométrage : 58 000

il me dit : ah, c'est normal, chez vw, on change courroie et poulie à 50 000 mais ça fait partie de l'entretien pas garanti

sont fort ces allemands


j'ai aussi le type mine : 2HBC14 mise en circul en février 2012

Tu pouvais pas prendre une 4L ?

bib a écrit:finalement, je suis allé fouiller à la compta et j'ai trouvé la facture de l'amarok : garantie 3 ans !!!!

donc ni une ni deux, j'appelle le SAV, le type me demande le kilométrage : 58 000

il me dit : ah, c'est normal, chez vw, on change courroie et poulie à 50 000 mais ça fait partie de l'entretien pas garanti

sont fort ces allemands


j'ai aussi le type mine : 2HBC14 mise en circul en février 2012

Courroie et poulie à 50 000 ?!!! N'importe quoi

Un conseil d'africain à africain   oublie le VW ! d'ailleurs oublie toutes les autres marques, prend une valeur sûre : TOYOTA ! Hilux, tu dois connaitre non ? Indestructible, même avec une conduite de goret !

wafid a écrit:

bib a écrit:finalement, je suis allé fouiller à la compta et j'ai trouvé la facture de l'amarok : garantie 3 ans !!!!

donc ni une ni deux, j'appelle le SAV, le type me demande le kilométrage : 58 000

il me dit : ah, c'est normal, chez vw, on change courroie et poulie à 50 000 mais ça fait partie de l'entretien pas garanti

sont fort ces allemands


j'ai aussi le type mine : 2HBC14 mise en circul en février 2012

Courroie et poulie à 50 000 ?!!! N'importe quoi

Un conseil d'africain à africain   oublie le VW ! d'ailleurs oublie toutes les autres marques, prend une valeur sûre : TOYOTA ! Hilux, tu dois connaitre non ? Indestructible, même avec une conduite de goret !

La dessus ... Toy, c'est incassable
50 000 la courroie !!!!! dis leurs de te l'écrire !

Tu sais Mick, il n'y a que ça qui roule dans notre désert.
Le Toyota Land Cruiser Station Wagon est "LE" tout-terrain à avoir si tu ne veux pas crever, d'ailleurs c'est le véhicule des contrebandiers et avant de l'acheter, tu dois informer les gendarmes 










et bien sûr, les plus anciens sont les plus robustes

C'est un truc à se faire piquer par les islamo trafiquants.

Mick13 a écrit:

wafid a écrit:

Courroie et poulie à 50 000 ?!!! N'importe quoi

Un conseil d'africain à africain   oublie le VW ! d'ailleurs oublie toutes les autres marques, prend une valeur sûre : TOYOTA ! Hilux, tu dois connaitre non ? Indestructible, même avec une conduite de goret !

La dessus ... Toy, c'est incassable
50 000 la courroie !!!!! dis leurs de te l'écrire !

bon, il y a 15-20 000 000 de différence à l'achat neuf tropicalisé.
Sinon, à la maison on a un vieux toyota increvable.

en fait, apparement, ils ont un "kit" des 50 000 : poulie, galet tendeur et courroie

ça reste une grosse caisse de mickey, même si c'est confortable. Mais il y a toujours une part de show off dans les véhicules de fonction.